一种集成行车记录仪的前挡风玻璃及汽车的制作方法

本发明及汽车挡风玻璃，特别涉及一种集成行车记录仪功能的前挡风玻璃及汽车。

背景技术：

汽车行车录像仪类似于应用于飞机上的“黑匣子”，它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前或周围的路面情况，甚至连车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等信息数据也会被记录下来，以备调查交通故事责任时所用。目前车载行车记录仪安装有两种如下：

1、行车记录仪与后视镜集成，该方案影响后视镜观察视野，并且装配布线拆卸内饰、拆线以便进行布线，容易损坏内饰和原车线束。

2、单独车载行车记录仪粘贴在前挡风玻璃上，该方案影响前方视野，且行车记录仪容易脱落，在行车发生危险时容易飞出伤人，且布线不美观。

技术实现要素：

为此，需要提供一种解决行车记录仪集成在后视镜而造成的影响观察视野，且装配过程中容易破坏内饰和原车线束，或者行车记录仪粘贴在前挡风玻璃上而影响视野、容易脱落和布线不美观等问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种集成行车记录仪的前挡风玻璃，包括挡风玻璃本体、行车记录装置和接插件；

所述挡风玻璃本体包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃贴合，所述外层玻璃上设有第一凹槽，所述内层玻璃设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽形成镜头舱；

所述行车记录装置包括摄像头、图像传感器和数字信号处理芯片，摄像头、图像传感器和数字信号处理芯片设置在所述镜头舱内，所述摄像头连接图像传感器，所述图像传感器连接信号处理芯片，所述数字信号处理芯片通过接插件连接汽车内的控制单元。

进一步优化，所述接插件设置在挡风玻璃本体的边框，所述接插件通过设置在外层玻璃与内层玻璃之间的导线连接数字信号处理芯片。

进一步优化，所述微型摄像头包括镜头组、IR滤光片和镜头基座，所述镜头组包括三片及以上塑胶透镜，所述镜头基座上设有镜筒，所述镜头组和IR滤光片设置在所述镜筒内。

进一步优化，还设有存储单元，所述存储单元连接汽车内的控制单元，用于存储摄像头的摄像数据。

进一步优化，还包括图像信号处理器，所述图像信号处理器设置在图像传感器和数字信号处理芯片之间，所述图像信号处理器连接图像传感器和数字信号处理芯片。

进一步优化，所述图像传感器为CMOS芯片。

进一步优化，还设有显示器，所述显示器设置于汽车的中控台，所述显示器连接汽车内的控制。

进一步优化，还设有重力传感器，所述重力传感器连接汽车内的控制单元。

以及发明人还提供了一种汽车，所述汽车的前挡风玻璃为上述的一种集成行车记录仪的前挡风玻璃。

区别于现有技术，上述技术方案由于内嵌摄像头及相关电路系统较小，且可以选择隐蔽的位置，所以集成后作为前挡风玻璃总成，不影响驾驶员视野，且布线简单，且不影响美观。

附图说明

图1为具体实施例所述一种集成行车记录仪的前挡风玻璃的一种结构示意图；

图2为具体实施方式所述行车记录装置的一种结构示意图。

附图标记说明：

111、外层玻璃，

112、内层玻璃，

120、镜头舱，

131、摄像头，

1311、塑胶透镜，

1312、IR滤光片，

1313、镜头基座，

132、图像传感器，

133、图像信号处理器，

134、数字信号处理芯片，

140、接插件，

150、控制单元，

160、存储单元，

170、显示器，

180、重力传感器。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1，本实施例一种集成行车记录仪的前挡风玻璃，包括挡风玻璃本体、行车记录装置和接插件140；所述挡风玻璃本体包括外层玻璃111和内层玻璃112，所述外层玻璃111和内层玻璃112贴合，所述外层玻璃111上设有第一凹槽，所述内层玻璃112设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽形成镜头舱120；所述行车记录装置包括摄像头131、图像传感器132和数字信号处理芯片134，摄像头131、图像传感器132和数字信号处理芯片134设置在所述镜头舱120内，所述摄像头131连接图像传感器132，所述图像传感器132连接信号处理芯片，所述数字信号处理芯片134通过接插件140连接汽车内的控制单元150。所述行车记录装置包括摄像头131、图像传感器132和数字信号处理芯片134，摄像头131、图像传感器132和数字信号处理芯片134设置在所述镜头舱120内，所述摄像头131连接图像传感器132，所述图像传感器132连接信号处理芯片，所述数字信号处理芯片134通过接插件140连接汽车内的控制单元150。所述图像传感器132处于暗室之中，避免了其他光线对图像传感器132的影响。

现在的挡风玻璃一般厚度为(5～8)mm，主要由外层玻璃111和内层玻璃112构成，而本实施例中，采用的摄像头131、图像传感器132和数字信号处理芯片134均为微型，摄像头131、图像传感器132和数字信号组成的行车记录装置的厚度小于5mm。在还未贴合的外层玻璃111和内层玻璃112上加工凹槽，两个凹槽形成镜头舱120，然后将摄像头131、数字传感器和数字信号处理芯片134安装在镜头舱120之内，再将外层玻璃111和内层玻璃112按照加工工艺贴合，使行车摄像装置安装进挡风玻璃中，再通过接插件140连接汽车内的控制单元150，控制单元150控制行车记录装置对行车过程进行摄像记录，摄像头131采集形成过程的光信号，通过图像传感器132转换变成携带电荷的电信号，这些电信号再经过数字信号处理芯片134进一步放大保真处理，形成符合特定技术要求的信号，再经过接插件140输出，发送至汽车的控制单元150进行处理。由于采用的内嵌在挡风玻璃内的摄像头131、图像传感器132和数字信号传感器都是微型，且可以选择隐秘的位置进行内嵌在前挡风玻璃中，所以不影响驾驶员的视野，而且线路简单，通过接插件140与预设在汽车的配饰进行安装，可做到线束布置在总装下线时已布置完毕，避免了用户买完车装配行车记录仪埋线拆卸内饰、拆线的工作，避免了损坏内饰及原车线束的风险。

参阅图2，本实施例中，所述微型摄像头包括镜头组、IR滤光片1312和镜头基座1313，所述镜头组包括三片及以上塑胶透镜1311，所述镜头基座1313上设有镜筒，所述镜头组和IR滤光片1312设置在所述镜筒内。现今的技术中，可以做到塑胶透镜1311和IR滤光片1312和镜头基座1313足够小，而且采集的图像信号足够清晰。

本实施例中，为了线路更为简单，安装方便，所述接插件140设置在挡风玻璃本体的边框，所述接插件140通过设置在外层玻璃111与内层玻璃112之间的导线连接数字信号处理芯片134。通过将接插件140设置在挡风玻璃的边框上，使得安装比较方便，不用在设置新的位置给接插件140而造成安装麻烦的问题，而导线夹持在外层玻璃111和内层玻璃112之间，现在的导线可以满足足够的细而不影响数据的传输，而且不影响视野。

本实施例中，为了方便后期对行车记录的查看，还设有存储单元160，所述存储单元160连接汽车内的控制单元150，用于存储摄像头131的摄像数据。将摄像数据通过控制单元150保存在存储单元160中，方便后期对行车记录的查看。

本实施例中，还设有显示器170，所述显示器170设置于汽车的中控台，所述显示器170连接汽车内的控制。通过设置在中控台的显示器170，方便驾驶员能够查看行车记录仪记录的影响。

本实施例中，还包括图像信号处理器133，所述图像信号处理器133设置在图像传感器132和数字信号处理芯片134之间，所述图像信号处理器133连接图像传感器132和数字信号处理芯片134。是对前端图像传感器132输出的信号做后期处理，主要功能有线性纠正、噪声去除、坏点去除、内插、白平衡、自动曝光控制等，依赖于图像信号处理器133才能在不同的光学条件下都能较好的还原现场细节，图像信号处理器133技术在很大程度上决定了摄像机的成像质量。

本实施例中，所述图像传感器132为CMOS芯片。CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor)，互补金属氧化物半导体，电压控制的一种放大器件，是组成CMOS数字集成电路的基本单元。CMOS有多个电荷—电压转换器和行列开关控制，读出速度快很多，此外CMOS的地址选通开关可以随机采样，实现子窗口输出，在仅输出子窗口图像时可以获得更高的速度。

本实施例中，还设有重力传感器180，所述重力传感器180连接汽车内的控制单元150。为了在紧急情况的发生使得行车记录装置能够记录，避免错过了关键时刻的记录，安装重力传感器180，当发生事故的时候，控制单元150能够控制行车记录装置进行记录，避免了错过了关键时刻的记录。

在其他实施例中，所述接插件140通过导片与数字信号处理芯片134连接，导片为三个，导片设置在外层玻璃与内层玻璃之间，所述接插件140上设有与导片对应的触片，所述接插件140通过触片与导片连接，使接插件140连接数字信号处理芯片134，接插件140可以通过玻璃胶或则其他方式黏贴在挡风玻璃的边框上，方便前期切割挡风玻璃后，连接接插件140比较简单。

在其他实施例中，一种汽车，采用上述实施例中的集成行车记录仪的前挡风玻璃，由于采用的内嵌在挡风玻璃内的摄像头131、图像传感器132和数字信号处理芯片134都是微型，且可以选择隐秘的位置进行内嵌在前挡风玻璃中，所以不影响驾驶员的视野，而且线路简单，通过接插件140与预设在汽车的配饰进行安装，可做到线束布置在总装下线时已布置完毕，避免了用户买完车装配行车记录仪埋线拆卸内饰、拆线的工作，避免了损坏内饰及原车线束的风险。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。

尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围之内。