1.一种基于无线定位的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：包含车载监控终端以及与其连接的多个车载检测终端，所述车载检测终端包含微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、无线定位模块、模数转换模块、放大电路模块、无线传输模块和电源模块；所述加速度检测模块、发动机转速检测模块和无线定位模块分别依次通过模数转换模块、放大电路模块连接微控制器模块，所述微控制器模块与无线传输模块连接，所述电源模块分别与微控制器模块、加速度检测模块、发动机转速检测模块、无线定位模块、模数转换模块、放大电路模块和无线传输模块连接；所述车载监控终端包含处理器模块以及分别与其连接的无线接收模块、显示模块、报警模块、输入模块、存储器模块和时钟模块，所述放大电路模块包含放大器芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻，模数转换模块的输出端分别连接第一电阻和第二电阻的一端，第二电阻的另一端连接放大器芯片的正极，放大器芯片的负极与第三电阻串联后与第一电阻的另一端接地，放大器芯片的电压输出端连接微控制器模块的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线定位的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述车载监控终端还包含GSM模块和USB接口模块，所述GSM模块和USB接口模块分别和处理器模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于无线定位的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述微控制器模块的芯片型号为MM908E625。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线定位的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述发动机转速检测模块采用DJS-1型转速传感器。
5.根据权利要求1所述的一种基于无线定位的汽车驾驶状态监控系统，其特征在于：所述加速度检测模块采用芯片型号为Low-G的加速度传感器。