一种自往返机动车故障警示装置的制作方法

本发明涉及交通警示设备领域，特别涉及一种自往返机动车故障警示装置。

背景技术：
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目前警示牌放置方法，是由司乘人员手拿警示牌徒步走到适当位置放置，特别是在高速公路上，在放置警示牌的过程中极易发生二次事故。针对这种情况，为了避免二次事故的发生，故设计一种智能电子警示牌。用户可通过手机APP对警示牌进行遥控行走，APP可实时给出行走距离，并到达位置后一键伸开警示牌，同时APP将用户GPS定位信息发送到服务器，以方便交通部门实时获取道路信息。

技术实现要素：
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本发明的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种自往返机动车故障警示装置。

本发明采用的技术方案为：

一种自往返机动车故障警示装置，其特征在于：包括手机，手机通过数据信号连接到云服务器，云服务器数据接入交警系统，手机通过蓝牙连接到安装在车辆上的信号接收放大器，信号接收放大器连接到可遥控智能警示牌；所述可遥控智能警示牌，具有一防倒盒体，防倒盒体下端安装有若干由微型电机带动的行走轮，防倒盒体内安装有控制板和电源盒，防倒盒体顶部设置有供电连接口、小型太阳能电源板，供电连接口、小型太阳能电源板连接到电源盒，防倒盒体顶部还设置有警示牌连接孔，警示牌连接孔通过螺栓安装有警示牌，警示牌上设置有若干LED灯，电源盒通过供电连接口为微型电机、控制板、LED灯供电。

所述的自往返机动车故障警示装置，其特征在于：所述手机可通过安装APP或关注微信公众号的方式连接到云服务器。

所述的自往返机动车故障警示装置，其特征在于：所述防倒盒体的顶板侧壁上铰接有安装板，安装板可转动收纳至防倒盒体中、也可转动拉出与防倒盒体的顶板齐平，所述小型太阳能电源板固定在安装板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明由微信公众号、可遥控智能警示牌、信号接收器和云服务器组成，采用微信公众号或手机APP，故可支持市场上所有手机，通过手机蓝牙，可以对警示牌进行移动遥控，到达指定位置。同时公众号利用手机的网络和GPS定位，将用户信息发送到服务器进行处理，系统通过智能警示牌装置的微型电机转速，推算移动距离，并实时反馈给用户，系统通过记录用户遥控的数据，推算出智能警示牌移动的轨迹，当用户修车完成后，可一键呼叫返回，警示牌可根据历史行驶轨迹，自动返回，无需人工遥控。电源盒通过供电连接口为微型电机、控制板、LED灯供电，电源盒在晴天时，可由小型太阳能电源板对其进行充电，辅助电源完成供电的工作，保证电量充足。

附图说明：

图1是本发明结构示意图，

其中：1为云服务器，2为交警系统，3为手机，4为信号接收放大器，5为可遥控智能警示牌。

图2是本发明的工作流程图。

图3是本发明的可遥控智能警示牌结构示意图，

其中：6为防倒盒体，7为行走轮，8为微型电机，9为控制板，10为电源盒，11为供电连接口，13为警示牌，14为小型太阳能电源板，15为安装板。

图4是本发明的安装板拉出时的防倒盒体的俯视图，

其中：12为警示牌连接孔。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明：

一种自往返机动车故障警示装置：包括手机3，手机3通过数据信号连接到云服务器1，云服务器1数据接入交警系统2，手机3通过蓝牙连接到安装在车辆上的信号接收放大器4，信号接收放大器4连接到可遥控智能警示牌5。

可遥控智能警示牌5，具有一防倒盒体6，防倒盒体6下端安装有若干由微型电机8带动的行走轮7，防倒盒体6内安装有控制板9和电源盒10，防倒盒体6顶部设置有供电连接口11、小型太阳能电源板14，供电连接口11、小型太阳能电源板14连接到电源盒10，防倒盒体6顶部还设置有警示牌连接孔12，警示牌连接孔12通过螺栓安装有警示牌13，警示牌13上设置有若干LED灯，电源盒10通过供电连接口为微型电机8、控制板9、LED灯供电。

手机3可通过安装APP或关注微信公众号的方式连接到云服务器。

防倒盒体6的顶板侧壁上铰接有安装板15，安装板15可转动收纳至防倒盒体6中、也可转动拉出与防倒盒体6的顶板齐平，所述小型太阳能电源板14固定在安装板15上。

系统组成

系统由微信公众号、可遥控智能警示牌、信号接收器和云服务器组成。

1、微信公众号

由于微信公众号的跨平台性，故可支持市场上所有手机，通过手机蓝牙，可以对警示牌进行移动遥控，到达指定位置。同时公众号利用手机的网络和GPS定位，将用户信息发送到服务器进行处理。公众号具有以下功能：

1.1 扫码即用，无需安装

通过手机微信扫描警示牌所印的二维码，即可关注公众号，并且进入遥控界面。

1.2 自检推送

当用户长时间没有用智能警示牌时，公众号会提醒用户进行检测，并且公众号方面可以深入挖掘功能，打造生态圈。

1.3 操作界面

用户通过手指滑动即可控制警示牌移动，同时界面会给出移动距离和待移动距离。

1.4 事故信息收集

用户使用时，系统会统计用户事故信息和用户个人信息，同时后台将统计的信息以及GPS定位上传到服务器。

1.5 电量提醒

用户在使用之前，系统会计算电源电量，是否支持一次来回，如果不支持，会提醒用户更换电源，用户可选择更换电源或者根据天气判断是否拉出小型太阳能电源板对电源进行充电。

1.6 移动距离推算

系统通过智能警示牌装置的左右电机转速，推算移动距离，并实时反馈给用户。

1.7 自动调节距离设置

系统通过GPS定位，确定用户所在公路类型，并动态设定最小移动距离，比如在高速公路上值为150米，在普通公路上为60米。

1.8 电子围栏

系统可以设置左右移动最大值，防止被遥控到其他车道上。

1.9 一键返回

系统通过记录用户遥控的数据，推算出智能警示牌移动的轨迹，当用户修车完成后，可一键呼叫返回，警示牌可根据历史行驶轨迹，自动返回，无需人工遥控。

2、智能警示牌

l 传输为2.4G，支持最大遥控距离300米。

l 两台型号为35步进电机，可配减速器，牵引转矩为78mN.m，可负载3KG重量。

l 系统供电为3V，可采用直流电源供电。

l 顶层有4个三脚架连接孔，可拼合三脚架。

l 顶层有一个供电连接装置，可提供3V电源供三脚架LED灯使用。

3、信号接收器

由于手机蓝牙功率无法达到100米远距离（手机蓝牙为Class2标准，距离为10米），因此需要一个信号接收器进行中转，信号接收器的一端连接手机蓝牙，另外一端连接智能警示牌。

信号接收器可以多种形式安装在车上。

4、云服务器

l 事故信息收集。

l 事故信息统计、报表查看（年/月/日）。

l 网络定位。

其他功能可针对性定制。

本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。