一种汽车全景天窗总成及其安装方法与流程

本发明涉及汽车天窗技术领域，具体涉及一种新型的汽车全景天窗总成及其安装方法。

背景技术：

随着汽车工业的飞速发展，汽车天窗的功能和结构也经历了从单纯美观到集美观、实用为一体的过程。目前国内的汽车市场上天窗的配置率逐步提升，特别是SUV市场，全景天窗的配置越来越普遍，与普通小天窗或可开启天窗相比，全景天窗具备更大的透光面积和通风面积。但是现有的全景天窗结构中，普遍存在着全景固定玻璃安装复杂、时间长容易出现漏水风险以及组装成本较高等缺陷，而且多数的全景固定玻璃无法覆盖整个车顶。亟需提供一种全新结构的汽车全景天窗总成结构。

技术实现要素：

本发明基于上述现有技术问题，提出一种新型的汽车全景天窗结构及其安装方法，它可以灵活可靠地将全景天窗总成与车身连接起来，具有足够的刚度和强度，并且结构简单，安装方便，成本低廉，具有很强的操作性和实用性。

为实现上述功能，本发明所采用的技术方案如下：

一种汽车全景天窗总成，包括全景玻璃总成和遮阳帘总成，所述全景玻璃总成安装于汽车车顶的天窗开口上，所述遮阳帘总成在汽车车顶上安装于全景玻璃总成的下方，且所述遮阳帘总成与全景玻璃总成之间预留适当间隙，所述全景玻璃总成包括全景固定玻璃1，所述全景固定玻璃1通过玻璃结构胶水粘贴固定于天窗开口边缘的钣金上。

进一步的根据本发明所述的汽车全景天窗总成，其中所述汽车车顶的天窗开口由车顶侧围钣金和顶盖横梁钣金围成，所述全景固定玻璃1下表面的边缘通过刷涂玻璃结构胶水形成玻璃结构胶条6，所述全景固定玻璃1通过玻璃结构胶条6粘贴固定于天窗开口处的车顶侧围外钣和顶盖横梁外钣上。

进一步的根据本发明所述的汽车全景天窗总成，其中所述全景玻璃总成还包括有玻璃限位块2、玻璃定位销3和密封条4，所述密封条4沿全景固定玻璃1的周边设置，所述玻璃限位块2设置于全景固定玻璃1下表面的左右两侧边缘附近，所述玻璃定位销3设置于全景固定玻璃1下表面的前后两侧边缘附近。

进一步的根据本发明所述的汽车全景天窗总成，其中所述玻璃结构胶条6沿全景固定玻璃1下表面的整个边缘设置且宽度在15～17mm。

进一步的根据本发明所述的汽车全景天窗总成，其中所述遮阳帘总成包括遮阳帘框架5、固定支座7、帘布8和卷收器12，所述遮阳帘框架5由左右两侧支架和前后两侧支架围成，所述固定支座7设置于所述遮阳帘框架5的左右两侧支架上，所述固定支座7上开设有螺孔，所述遮阳帘框架5的前侧支架上表面设置有前定位销，所述遮阳帘框架5的后侧支架上表面设置有后定位销，所述卷收器12安装于所述遮阳帘框架5的后侧支架上，所述帘布8卷收于所述卷收器12内。

进一步的根据本发明所述的汽车全景天窗总成，其中所述遮阳帘框架5安装于天窗开口处的车顶侧围内钣和顶盖横梁内钣上。

进一步的根据本发明所述的汽车全景天窗总成，其中所述固定支座7通过螺栓固定连接于天窗开口处的车顶侧围内钣，所述前定位销定位安装于天窗开口处的前顶横梁内板，所述后定位销定位安装于天窗开口处的后顶横梁内板。

本发明所述汽车全景天窗总成的安装方法，包括以下步骤：

步骤一、将遮阳帘总成固定安装于汽车车顶天窗开口处的车顶侧围内板和顶盖横梁内板上；

步骤二、将全景玻璃总成固定安装于汽车车顶天窗开口处的车顶侧围外板和顶盖横梁外板上。

进一步的根据本发明所述的安装方法，其中步骤一具体包括：

（1.1）将遮阳帘总成中的帘布收于卷收器中，将卷收器安装于遮阳帘框架的后侧支架上；

（1.2）将遮阳帘框架处于正确朝向后移入车内，并上抬遮阳帘框架的前侧支架，使其上表面的前定位销对准汽车顶盖前顶横梁内板上的总成安装孔，然后上抬遮阳帘框架的后侧支架，使其上表面的后定位销对准汽车顶盖后顶横梁内板上的总成安装孔；

（1.3）使遮阳帘框架左右两侧支架上的固定支座7上的螺孔对准车顶侧围内板上的螺孔，然后将螺栓11穿过固定支座7上的螺孔后拧入车顶侧围内板的螺孔内，完成遮阳帘框架在车顶侧围内板上的固定安装；

（1.4）将遮阳帘框架前侧支架上的前定位销装入汽车顶盖前顶横梁内板上的总成安装孔内并紧固，将遮阳帘框架后侧支架上的后定位销装入汽车顶盖后顶横梁内板上的总成安装孔内并紧固，完成遮阳帘框架在顶盖横梁内板上的固定安装。

进一步的根据本发明所述的安装方法，其特征在于，其中步骤二具体包括：

（2.1）对汽车车顶天窗开口处的车顶侧围外板和顶盖横梁外板的钣金表面涂覆钣金底漆；

（2.2）清洗全景玻璃总成中全景固定玻璃下表面边缘的涂胶区及其周边位置；

（2.3）在全景固定玻璃的涂胶区刷涂玻璃结构胶水，沿全景固定玻璃的下表面边缘形成玻璃结构胶条；

（2.4）将密封条4安装于全景固定玻璃1的外侧周边；

（2.5）先将全景固定玻璃下表面后侧的玻璃定位销对准汽车顶盖后顶横梁外板上的安装定位孔，接着将全景固定玻璃下表面前侧的玻璃定位销对准汽车顶盖前顶横梁外板上的安装定位孔，然后使全景固定玻璃下表面左右两侧的玻璃限位块对准车顶侧围外板9上的限位孔，最后将全景固定玻璃胶粘固定于汽车车顶的天窗开口上。

本发明所述的汽车全景天窗总成结构具有以下独特创新和技术效果：

1）、本发明所述汽车全景天窗总成中的全景固定玻璃通过创新的结构胶水固定在汽车侧围上，且侧围的玻璃搭接平面长度要比普通顶盖的搭接平面长度长，一方面保证了玻璃结构胶水的有效搭接贴合，另一方面有效防止了玻璃结构胶水压缩后的溢胶问题，降低了玻璃与侧围密封不严、产生漏水、漏声的风险。

2）、本发明所述汽车全景天窗总成中的遮阳帘总成通过六个固定支座固定在车顶侧围上，且固定支座与遮阳帘框架集成供货，遮阳帘总装装配时通过螺栓将固定支座固定安装在侧围上，安装简单，维修成本大幅下降。

3、本发明所述汽车全景天窗总成可以灵活可靠地与车身固定连接，全景固定玻璃具有足够的刚度和强度，且安装固定可靠，安装操作方便，制作成本低廉，同时遮阳帘具有结构紧凑、在保证乘员舱在获得最大化透光面积的同时又能获得比较理想的乘坐空间，整体有很强的市场推广应用前景。

附图说明

图1是本发明所述汽车全景天窗总成中全景玻璃总成的结构示意图；

图2是本发明所述汽车全景天窗总成中遮阳帘总成的结构示意图；

图3是本发明所述汽车全景天窗总成在汽车车身上的安装断面示意图；

图中各附图标记的含义如下：

1.全景固定玻璃；2.玻璃限位块；3.玻璃定位销；4.密封条；5.遮阳帘框架；6.玻璃结构胶条；7.固定支座；8.帘布；9.车顶侧围外板；10.车顶侧围内板；11.螺栓；12.卷收器。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案进行详细的描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本发明，但并不因此限制本发明的保护范围。

如附图1至附图3所示，本发明所述的汽车全景天窗总成整体包括全景玻璃总成和遮阳帘总成，所述的全景玻璃总成安装于汽车车顶的顶盖开口上，所述的遮阳帘总成在汽车车顶上安装于全景玻璃总成的正下方，且遮阳帘总成与全景玻璃总成之间预留适当间隙。具体的所述的全景玻璃总成如附图1所示的，包括全景固定玻璃1、玻璃限位块2、玻璃定位销3和密封条4，所述的全景固定玻璃1为与汽车顶盖开口形状对应的一整块固定玻璃，所述的密封条4沿全景固定玻璃1的周边设置，在所述的全景固定玻璃1下表面的两侧边附近设置有若干玻璃限位块2，在所述的全景固定玻璃1下表面的前后边缘附近分别设置有玻璃定位销3，在所述全景固定玻璃1下表面的边缘通过刷涂玻璃结构胶水形成玻璃结构胶条6，所述玻璃结构胶条6沿全景固定玻璃1下表面的整个边缘设置且宽度在15～17mm。所述的遮阳帘总成如附图2所示的，包括遮阳帘框架5、固定支座7、帘布8和卷收器12，所述遮阳帘框架5由左右两侧支架和前后两侧支架围成矩形框架结构，并与全景固定玻璃1的形状相对应，保证遮阳帘总成能够将整个全景固定玻璃1遮住。所述的遮阳帘框架5的左右两侧支架上均设置有若干所述的固定支座7，所述固定支座7上开设有螺孔，所述遮阳帘框架5的前侧支架上表面设置有前定位销，所述遮阳帘框架5的后侧支架上表面设置有后定位销，所述的卷收器12安装于所述遮阳帘框架5的后侧支架上，所述帘布8卷收于所述卷收器12内，并能够向所述遮阳帘框架5的前侧支架拉伸，在所述遮阳帘框架5的左右两侧支架内侧设置有供帘布8前后拉伸滑动的导轨。

下面详细描述本发明所述汽车全景天窗总成在汽车上的安装方法，首先汽车的车顶开设有天窗开口，所述天窗开口由车顶侧围钣金和顶盖横梁钣金围成，所述安装方法具体包括以下步骤：

步骤一、先将遮阳帘总成通过螺栓固定在汽车车顶的车顶侧围内板和顶盖横梁内板上，具体包括：

（1.1）将遮阳帘总成的帘布收于卷收器中，并将卷收器安装于遮阳帘框架的后侧支架上；

（1.2）将遮阳帘框架处于正确朝向后移入车内，同时上抬遮阳帘框架的前侧支架，使其上表面的前定位销对准汽车顶盖前顶横梁内板上的总成安装孔，然后上抬遮阳帘框架的后侧支架，使其上表面的后定位销对准汽车顶盖后顶横梁内板上的总成安装孔；

（1.3）使遮阳帘框架左右两侧支架的固定支座7上的螺孔对准汽车侧围的侧围内板上对应的螺孔，然后将螺栓11分别穿过固定支座7的螺孔后拧入侧围内板的螺孔内，完成所述固定支座7与侧围内板的螺栓连接，其中优选的可按对角线的顺序依次紧固各固定支座，将遮阳帘框架整体紧固至汽车侧围钣金的内板上，如附图3所示；

（1.4）最后将遮阳帘框架的前侧支架的前定位销装入汽车顶盖前顶横梁内板的总成安装孔内并紧固，将遮阳帘框架的后侧支架的后定位销装入汽车顶盖后顶横梁内板的总成安装孔内并紧固，完成遮阳帘总成在汽车车顶内侧的安装。

步骤二、将全景固定玻璃从上而下通过结构胶水粘贴固定在汽车车顶的车顶侧围外板和顶盖横梁外板上，具体包括：

（2.1）用酒精布擦拭车顶侧围外板9和顶盖横梁外板位于天窗开口的钣金表面，并预留一定宽度，然后在所述钣金表面涂覆钣金底漆，并将钣金底漆涂至全景固定玻璃在钣金表面安装的中间位置，且保证涂刷宽度与酒精擦拭宽度相当，钣金底漆在涂抹之前尽量不要暴露在空气中；

（2.2）用清洁剂(促进剂)清洗全景固定玻璃下表面边缘的涂胶区及涂胶周边位置；

（2.3）在全景固定玻璃的涂胶区刷涂玻璃结构胶水，保证涂胶区的刷涂宽度为15～17mm，沿涂胶线打胶，从而沿全景固定玻璃下表面的周边形成玻璃结构胶条；

（2.4）将密封条4安装于全景固定玻璃1的外周边；

（2.5）先将全景固定玻璃下表面后侧的玻璃定位销对准汽车顶盖后顶横梁外板上的安装定位孔，接着将全景固定玻璃下表面前侧的玻璃定位销对准汽车顶盖前顶横梁外板上的安装定位孔，然后使全景固定玻璃下表面左右两侧的玻璃限位块对准汽车车顶的车顶侧围外板的限位孔，最后将全景固定玻璃安装于汽车车顶的天窗开口上，在装配过程中要注意玻璃不能有磕碰现象，其边缘的玻璃结构胶条6不能出现褶皱现象，且保证胶条与钣金配合良好，如附图3所示；

（2.6）左右微调全景固定玻璃，使全景固定玻璃与侧围外板及前后横梁外板间的间隙满足DTS要求，轻拍全景固定玻璃四周，使全景固定玻璃装配到位。

本发明创新提出一种全新结构的汽车全景天窗总成及其安装方法，其中全景固定玻璃与车顶的搭接方式不同于传统的可开启全景天窗，本发明所述全景固定玻璃通过结构胶粘贴在车顶侧围和前后顶横梁上，全景固定玻璃四周设计有密封条，可大大减小玻璃与钣金之间积水导致车顶钣金锈蚀风险，同时能够有效改善玻璃与车顶配合密封间隙面差的问题，还可以起到弱化配合间隙面差的作用。

以上仅是对本发明的优选实施方式进行了描述，并不将本发明的技术方案限制于此，本领域技术人员在本发明的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本发明所要保护的技术范畴，本发明具体的保护范围以权利要求书的记载为准。