用于机动车的封板和风挡雨刮器驱动电机装置的制作方法

本发明涉及一种用于机动车的风挡雨刮器驱动电机装置的封板。本发明还涉及一种包括封板的机动车风挡雨刮器驱动电机装置。

背景技术：

风挡雨刮器驱动电机驱动承载蜗杆的轴，该蜗杆与驱动连杆构件的齿轮啮合。这些驱动元件收纳在外壳中，该外壳包括由封板封闭的支架，该封板具有穿过车辆的车身的空心轴，以便驱动风挡雨刮器臂的输出轴从中穿过。

在外壳中，包括蜗杆的轴由两个轴承支撑，第一轴承接收轴的一端，第二轴承布置在电机的上游。第一轴承包括衬套，该衬套插入到形成在支架中的衬套安装座中。

衬套安装座具有通孔。可从外壳的外面访问的孔口允许引入工具，以便在用于驱动电机模块的元件的组装过程中对衬套进行整形。

在衬套整形后，外孔口被止动螺钉封闭，该止动螺钉抵靠由衬套支撑的轴的端部。所述止动螺钉使轴保持固定，并且允许至少临时地调节轴的间隙。所述止动螺钉还能防止水进入外壳内。

最新的发展表明，在第二轴承区内使用滚动轴承具有显著优点。

这种使用方式使得止动螺钉变得多余，因为滚动轴承以足够紧的方式卡住轴。

目前正在尝试省去在支架中安装变得多余的止动螺钉，同时在该位置不留下可能构成水侵入点的孔，尤其是防止沿封板的空心轴渗漏。否则，水可能侵入支架，在其中积聚并淤塞，因而造成驱动元件受损的危险。

技术实现要素：

因此，本发明的一个目的是提供一种封板和一种电机装置，该封板和电机装置能够至少部分地克服现有技术的缺陷，并且易于实施，所需的成本很低。

为此，本发明的主题是提供一种用于机动车的风挡雨刮器驱动电机装置的封板，所述装置为包括支架和接收在支架中的轴的类型，所述轴承载能够被电机驱动而旋转的蜗杆，所述支架包括用于接收衬套的衬套安装座，该衬套能够支撑轴的一端，所述封板包括能够封闭所述支架的底部，所述封板的特征在于，它包括封舌，该封舌由与所述底部相同的材料制成，并作为形成在轴的转动轴线上的衬套安装座的端部中的孔口的导水器。

因此，所述封舌防止衬套安装座的孔口构成小水滴起源的入口点，尤其是防止水沿封板的空心轴流动。

通过封板来保护所述孔口易于实施，因为这是在通过布置封板来封闭支架的同时进行的。因此，这能避免产生或借助于附加的部件(例如螺纹塞)和对支架进行加工(例如攻丝)，从而简化装配方法并降低成本。

根据所述封板的一个或多个彼此独立或组合的特征：

-封舌能够封闭衬套安装座的孔口，

-封舌基本上垂直于底部延伸，

-封舌具有平坦表面，

-封板包括至少一个加强筋，该加强筋至少部分地由封舌承载，并且由与封舌相同的材料制成，

-加强筋在封舌的周边上延伸，

-加强筋也在底部上延伸，

-封舌具有圆头，

-封舌具有实心u形形状，

-封板是通过模制获得的。

本发明的主题还涉及一种用于机动车的风挡雨刮器驱动电机装置，所述装置包括支架和接收在支架中的轴，所述轴承载能够被所述电机装置的电机驱动而旋转的蜗杆，所述支架包括其中用于接收衬套的衬套安装座，所述衬套支撑承载蜗杆的轴的一端，在轴的转动轴线上的衬套安装座的端部中形成有孔口，其特征在于，所述电机装置包括上文所公开的封板，所述封板封闭支架，并作为衬套安装座的孔口的导水器。

根据所述电机装置的一个或多个彼此独立或组合的特征：

-电机装置包括用于支撑承载蜗杆的轴的滚动轴承，

-滚动轴承布置在支架的滚动轴承壳中，该滚动轴承壳连接至电机的外壳。

附图说明

通过参照附图阅读本发明的非限定性的示例性实施方式，本发明的更多优点和特征将变得明显，在附图中：

图1是用于机动车的风挡雨刮器驱动电机装置组件的示意图；

图2是图1中的电机装置的元件的俯视图；

图3是图1中的电机装置的连杆构件的透视图；

图4是图1中的电机装置的封板的透视图；

图5是图1中的电机装置的侧视截面图；

图6是图1中的电机装置的支架的侧视图；和

图7是图1中的电机装置的局部部件分解图，其中，封板位于支架的正上方。

在这些附图中，相同或相似的元件具有相同的标号。

具体实施方式

下列实施方式仅是示例性的。虽然本文是参照一种或多种实施方式来说明的，但是这不意味着这种参照仅涉及相同的实施方式，或者本发明的特征仅适用于单一一种实施方式。不同实施方式的各个特征还可组合，从而产生更多的实施方式。

请参考图1，其中示出了一种用于机动车的风挡雨刮器驱动电机装置1，尤其是用于后窗玻璃的风挡雨刮器。

电机装置1包括由支架2(图6)和封闭支架2的封板3(图4)组成的外壳。封板3例如通过固定螺钉4固定到支架2上。外壳容纳电机装置1的元件，尤其是轴5、齿轮8和连杆构件9。

在图2中能更清楚地看出，支架2接收承载蜗杆6的轴5(或电枢轴)。轴5从受护盖23保护的电机7的转子伸出。支架2还接收齿轮8，除了与电机装置1的连杆构件9啮合外，该齿轮8还与蜗杆6啮合。

连杆构件9(图3)是具有铰接的输入轴10和输出轴11的连杆系统。输入轴10安装在齿轮8的偏心腔体12中，输出轴11安装在从封板3的底部14伸出的空心轴13中(图4)。空心轴13穿过车辆的车身，以便使驱动风挡雨刮器臂的输出轴11从中穿过。在安装在车辆中后，空心轴13是竖向延伸的。

封板3的封闭支架2的底部14大致为板状。封板3还包括连接至底部14以便把电机装置1固定至机动车(图1)的固定装置，例如紧固夹15，例如采用三个紧固夹。

在图5和图6的截面图中能够看出，电机装置1包括用于支撑承载蜗杆6的轴5的滚动轴承16。该滚动轴承16例如布置为基本上位于轴5的中间位置，在电机7的转子和蜗杆6之间。滚动轴承16可布置在支架2的滚动轴承安装座22中，该安装座22连接至电机7的护盖23。因此，滚动轴承16布置在电机7的输出侧。

在支架2中还形成有衬套安装座17，该衬套安装座17用于接收承载蜗杆6的轴5的一端。衬套安装座17具有圆筒形状，该圆筒形状与轴5的转动轴线同轴。电机装置1还包括圆筒状衬套18，该圆筒状衬套18收纳在衬套安装座17中，并支撑轴5的端部5a。

在图5和图7中能够看出，在支架2的外表面上沿轴5的转动轴线在衬套安装座17的轴向端中形成有孔口19。因此，衬套安装座17具有通孔。该孔口19允许在电机装置1的元件的组装过程中引入用于对衬套18进行整形的工具。

封板3还包括封舌20，该封舌由与底部14相同的材料制成，并作为孔口19的导水器(图1、4、5、7)。因此，封舌20防止衬套安装座17的孔口19形成水滴侵入的进入点，尤其是防止水沿封板3的空心轴13流动。

通过封板3来保护所述孔口19易于实施，因为这是在通过布置封板3来封闭支架2的同时进行的。这能避免产生或借助于附加的部件(例如螺纹塞)以及对支架进行加工(例如攻丝)，从而简化装配方法并降低成本。

封舌20例如能够通过遮盖孔口19来封闭所述孔口，因而封住从外部访问衬套安装座17的通路。利用封舌20封闭衬套安装座17的孔口19能加强外壳的保护(尤其是通过防止湿气或污垢侵入)，并改善其外观。

根据一种示例性实施方式，封舌20基本上垂直于底部14延伸。封舌20可具有平坦表面，从而压住孔口19周围的支架2的平坦表面。在图5中能够看出，轴5的端部5a不处于抵靠封舌20的位置。在它们之间有缝隙。

封舌20例如具有圆头，例如实心u形，该形状使得封舌20很坚固。

而且，根据一种示例性实施方式，封板3包括至少一个加强筋21，该加强筋21至少部分地由封舌20承载，并由与封舌20相同的材料制成。

加强筋21例如具有垂直于封舌20的平坦表面延伸的肋状形状。

加强筋21可提高要被加强的封舌20的机械强度，尤其是防止封板3在安装在支架2上之前发生扭曲或断裂。

加强筋21例如在封舌20的周边上延伸。在封舌20具有平坦表面和实心u形的圆头的情况中，加强筋21相应地沿圆形周边延伸。

加强筋21也可在底部14上方延伸。因此，在上述实例中，加强筋21由位于底部14上的封舌20的每一侧的两根肋延伸形成(图4)。

封板3例如由塑料材料制成，并且模制为一个整体。