本发明涉及汽车零部件，具体涉及汽车保险杠，尤其一种适用于高速公路行驶的汽车保险杠，属于汽车零部件技术领域。
背景技术：
在一些汽车尤其是货车的正前方，一般都安装一个保险杆，保险杠的作用在于防止汽车意外碰撞时对汽车的损坏以及驾乘人员的伤害，或减轻这种事故的发生的程度。
众所周知：现有的保险杠一般是安装固定在汽车底盘正前方的车头并稍突出车头的位置上，这种保险杠对来自于与汽车行驶方向上的碰撞具有一定的效果，但如果汽车行驶在高速公路上，汽车发生事故绝大多数是由于司机麻皮大意或由于车辆自身的故障，加之高速公路上车速较快，汽车容易偏离正常的行驶车道，撞向高速公路护栏，此时现有的这类保险杠基本上失去对车辆以及驾乘人员的保护作用，因而，提供一种适用于高速公路行驶的汽车保险杠显得尤为必要。
技术实现要素：
本发明的目的在于：提供一种高速公路行驶的汽车保险杠，减少或避免在高速公路上行驶的汽车、由于存在碰撞高速公路护栏的可能性机会，对车辆以及驾乘人员造成的伤害。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种适用于高速公路行驶的汽车保险杠，它主要包括安装在汽车底盘正前方的车头并稍突出车头的位置上的大梁（1），其特征在于：在大梁（1）的两端对称地安装固定有滚轮支架（2），在滚轮架（2）上通过轴承（4）以及滚轮轴（5）安装有滚轮（3）；
进一步的，所述的滚轮（3）中心离地面的安装高度h与相应高速公路护栏中心到路面的标准高度相等；
进一步的，所述的滚轮（3）竖直高度h稍大于高速公路护栏的截面高度；所述的滚轮（3）为鼓形；
进一步的，所述的滚轮支架（2）还包括安装于车头的左前方及右前方；
进一步的，所述的滚轮架（2）上通过轴承（4）以及滚轮轴（5）所安装的滚轮（3）的数量包括2个至6个；
进一步的，所述的滚轮（3）为弹性材料。
有益效果：本发明的保护原理是这样的，当车辆由于意外的原因与高速公路护栏发生冲撞时，首先与高速公路护栏相接触的是车头最前方靠近护栏的一侧，即：滚轮的安装位置，滚轮与高速公路护栏接触，由于滚轮具有滚动的自由度，车辆在滚轮支撑作用下，强制车辆方向保持与护栏走向一致，因而，本发明能够避免或减轻车辆由于存在碰撞护栏所造成的安全事故。
附图说明
附图是本发明的原理示意图。
图中所示：1是大梁；2是滚轮支架；3是滚轮；4是轴承；5是滚轮轴。
具体实施方式
本发明一种适用于高速公路行驶的汽车保险杠，它主要包括安装在汽车底盘正前方的车头并稍突出车头的位置上的大梁（1），其特征在于：在大梁（1）的两端对称地安装固定有滚轮支架（2），在滚轮架（2）上通过轴承（4）以及滚轮轴（5）安装有滚轮（3）；所述的滚轮（3）中心离地面的安装高度h与相应高速公路护栏中心到路面的标准高度相等，所述的滚轮（3）竖直高度h稍大于高速公路护栏的截面高度；所述的滚轮（3）为鼓形；所述的滚轮支架（2）还包括安装于车头的左前方及右前方；所述的滚轮架（2）上通过轴承（4）以及滚轮轴（5）所安装的滚轮（3）的数量包括2个至6个；所述的滚轮（3）为弹性材料。
本发明的保护原理是这样的，当车辆由于意外的原因与高速公路护栏发生冲撞时，首先与高速公路护栏相接触的是车头最前方靠近护栏的一侧，即：滚轮的安装位置，滚轮与高速公路护栏接触，由于滚轮具有滚动的自由度，车辆在滚轮支撑作用下，强制车辆方向保持与护栏走向一致，因而，本发明能够避免或减轻车辆由于存在碰撞护栏所造成的安全事故。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。