转向检测装置和转向自适应座椅以及座椅转向控制方法与流程

文档序号:12380108阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种转向检测装置,其特征在于:包括检测管(51),该检测管(51)内设有滚动小球(52),所述检测管(51)内设有检测开关组(53),所述滚动小球(52)滚动时触发所述检测开关组(53)。

2.根据权利要求1所述的转向检测装置,其特征在于:所述检测管(51)的中部朝下弯曲形成平衡部,该平衡部两侧的所述检测管(51)内分别设有所述检测开关组(53),所述检测开关组(53)沿所述检测管(51)长度方向分布。

3.根据权利要求1所述的转向检测装置,其特征在于:所述检测管(51)的两端管壁上分别设有开关引线孔(54)。

4.根据权利要求1所述的转向检测装置,其特征在于:所述检测管(51)内嵌套有半圆管(55),该半圆管(55)的外壁与所述检测管(51)的内壁贴紧,所述检测开关组(53)设置在该半圆管(55)的内壁上。

5.一种采用权利要求1-4任一项转向检测装置的转向自适应座椅,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上方设有坐板(3),该坐板(3)与所述底板(1)铰接,该坐板(3)连接有坐板倾斜驱动装置,所述底板(1)上设有所述转向检测装置,所述转向检测装置中的检测管(51)沿所述坐板(3)的左右方向设置,当所述转向检测装置检测到车辆转向时,所述坐板倾斜驱动装置驱动所述坐板(3)沿旋转半径向圆心倾斜。

6.根据权利要求5所述的转向自适应座椅,其特征在于:所述坐板倾斜驱动装置包括固定在底板(1)上的驱动支座(11),该驱动支座(11)上沿所述坐板(3)的左右方向安装有驱动轴(7),该驱动轴(7)的两端分别安装有左凸轮(6)和右凸轮(6’),所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)与所述坐板(3)的下表面接触,所述驱动轴(7)连接有动力装置。

7.根据权利要求6所述的转向自适应座椅,其特征在于:所述底板(1)上沿所述坐板(3)的前后方向正对设置有两个坐板支座(4),所述坐板(3)通过坐板转轴安装在两个所述坐板支座(4)上,所述坐板(3)通过所述坐板转轴左右翻转,所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别设置在两个所述坐板支座(4)的连线两侧。

8.根据权利要求6所述的转向自适应座椅,其特征在于:所述动力装置包括步进电机(8),该步进电机(8)的输出端连接有减速机构,该减速机构的输出端和所述驱动轴(7)连接;

所述减速机构为蜗轮蜗杆减速机构,其中蜗杆(9)与步进电机(8)的输出轴固定连接,所述蜗杆(9)和蜗轮(10)啮合,蜗轮(10)固套在所述驱动轴(7)上。

9.根据权利要求6所述的转向自适应座椅,其特征在于:在所述底板(1)上正对设有两个边板(2),所述坐板(3)位于两个所述边板(2)之间,所述边板(2)的后部分别设有靠背连接孔,所述边板(2)的下边缘与所述底板(1)固定连接;

所述检测管(51)将两个所述边板(2)的后部连接,所述检测管(51)的两端分别与所述对应的所述边板(2)的内侧壁连接;

在两个所述边板(2)上分别设有驱动轴孔(12),所述驱动轴(7)的两端分别安装在对应的所述驱动轴孔(12)内,该驱动轴孔(12)周围的所述边板(2)形成所述驱动支座(11),所述左凸轮(6)和右凸轮(6’)分别靠近两个所述边板(2)的内壁设置。

10.一种座椅转向控制方法,包括权利要求6-9任一项所述的转向自适应座椅,其特征在于:所述底板(1)上设有控制器,所述检测开关组(53)设置在所述控制器的供电线路上,当车辆转向时,所述检测开关组(53)被触发,所述控制器的输入端得电,所述控制器的输出端控制所述坐板倾斜驱动装置转动。

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