本实用新型涉及导航仪技术领域,具体为一种基于北斗系统的滑动式车载导航仪。
背景技术:
随着社会的发展,一方面,利用人体作为传播介质已经成为现实,利用人体作为传播介质的通信装置已经得到应用,取得很大的进步,另一方面,北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,是继美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统,并且,系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域,产生显著的经济效益和社会效益,GPS系统的主体部分由24颗地球同步卫星组成,这些卫星与地面支撑系统组成网络,以向全球广播自己的位置信息,对于用户来说,最重要的就是GPS接收机,接收机根据同时收到的4-8颗卫星的位置信息,应用差分定位原理,每隔1-3秒向用户播报一次其位置、速度、高度和时间信息,以供用户或用户的系统使用,虽然GPS已广泛应用,但也绝非完美无缺,在现有技术中,例如申请号为201220103546.6的实用新型专利,包括微处理器、北斗/GPS双导航模块、陀螺模块、无线通信模块和显示装置,微处理器分别连接北斗/GPS双导航模块、陀螺模块、无线通信模块和显示装置,该专利虽然提高了定位精度,但在实际使用时导航仪不能根据使用者的观看角度进行上下滑动,实用性较低。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种基于北斗系统的滑动式车载导航仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于北斗系统的滑动式车载导航仪,包括导航仪壳和北斗卫星,所述导航仪壳的正面顶端左侧设有接收器,所述接收器与北斗卫星无线连接,所述导航仪壳的正面底端设有控制器,所述接收器与控制器电性连接,所述导航仪壳的正面顶端设有显示器,所述显示器与控制器电性连接,所述导航仪壳的底端外侧设有固定壳,所述固定壳的内侧设有滑动架,所述滑动架的内壁设有双条滑槽,所述导航仪壳的左端设有滑动轮,所述滑动轮通过旋转辊与导航仪壳相连,所述滑动轮的外壁设有双条滑轨,所述双条滑轨与双条滑槽相匹配,所述滑动轮的左端设有滑头,所述滑头通过连接辊与滑动轮相连,所述固定壳的内壁设有滑条,所述滑头与滑条相匹配,所述导航仪壳的底端左侧设有卡头,所述固定壳的外壁前后两侧均设有卡凹,所述卡头与卡凹相匹配。
优选的,所述固定壳的内部底端设有卡套装置,所述卡套装置包括底板,所述底板的顶端设有弧形板,所述弧形板分别通过软连套和弹簧与底板相连。
优选的,所述弧形板的外壁均匀分布有条棱。
优选的,所述接收器的底端外壁设有固定座。
优选的,所述显示器与导航仪壳的连接处设有减震胶条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该基于北斗系统的滑动式车载导航仪,通过固定壳、滑动架和滑动轮的配合,向上推动导航仪壳,导航仪壳通过滑动轮的转动滑动于滑动架内,通过双条滑轨与双条滑槽的配合提高滑动时的稳定性,通过滑头与滑条的配合进一步提高滑动时的稳定性,且提高了滑动效果,使用者根据观看的角度进行上下滑动,提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的滑动架结构示意图;
图3为本实用新型的固定壳结构示意图;
图4为本实用新型的卡套装置结构示意图;
图5为本实用新型的原理框图。
图中:1、固定座,2、接收器,3、显示器,4、减震胶条,5、导航仪壳,6、固定壳,7、卡凹,8、控制器,9、双条滑槽,10、滑条,11、滑头,12、连接辊,13、滑动架,14、双条滑轨,15、滑动轮,16、旋转辊,17、卡头,18、卡套装置,181、弧形板,182、条棱,183、软连套,184、弹簧,185、底板,19、北斗卫星。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种基于北斗系统的滑动式车载导航仪,包括导航仪壳5和北斗卫星19,所述导航仪壳5的正面顶端左侧设有接收器2,所述接收器2的底端外壁设有固定座1,通过设置固定座1对接收器2进行稳定,所述接收器2与北斗卫星19无线连接,所述导航仪壳5的正面底端设有控制器8,所述接收器2与控制器8电性连接,所述导航仪壳5的正面顶端设有显示器3,所述显示器3与控制器8电性连接,所述显示器3与导航仪壳5的连接处设有减震胶条4,通过设置减震胶条4减少车体振动时对显示器3造成的冲击力,所述导航仪壳5的底端外侧设有固定壳6,所述固定壳6的内侧设有滑动架13,所述滑动架13的内壁设有双条滑槽9,所述导航仪壳5的左端设有滑动轮15,所述滑动轮15通过旋转辊16与导航仪壳5相连,所述滑动轮15的外壁设有双条滑轨14,所述双条滑轨14与双条滑槽9相匹配,导航仪壳5通过滑动轮15的转动滑动于滑动架13内,通过双条滑轨14与双条滑槽9的配合提高滑动时的稳定性,所述滑动轮15的左端设有滑头11,所述滑头11通过连接辊12与滑动轮15相连,所述固定壳6的内壁设有滑条10,所述滑头11与滑条10相匹配,通过滑头11与滑条10的配合进一步提高滑动时的稳定性,且提高了滑动效果,所述固定壳6的内部底端设有卡套装置18,通过设置卡套装置18对滑起的导航仪壳5进行固定,所述卡套装置18包括底板185,所述底板185的顶端设有弧形板181,所述弧形板181的外壁均匀分布有条棱182,所述弧形板181分别通过软连套183和弹簧184与底板185相连,所述导航仪壳5的底端左侧设有卡头17,所述固定壳6的外壁前后两侧均设有卡凹7,所述卡头17与卡凹7相匹配。
接收器2将北斗卫星19发出的信号进行接收并传输给控制器8,向上推动导航仪壳5,导航仪壳5通过滑动轮15的转动滑动于滑动架13内,通过双条滑轨14与双条滑槽9的配合提高滑动时的稳定性,通过滑头11与滑条10的配合进一步提高滑动时的稳定性,且提高了滑动效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。