带方向盘转动角度提示的车用仪表盘的制作方法

本实用新型涉及车用仪表，尤其是一种带方向盘转动角度提示的车用仪表盘。

背景技术：

新驾驶员和准备考取驾驶执照的在培人员，由于驾龄时间短，经验欠缺，技术不熟练，在倒进车位的停车途中，时常忘记已转过的方向盘圈数和汽车前轮的朝向，加之车辆运动距离短，车身变化不明显，有时需经他人提示或亲自下车查看或先向一个方向将方向盘转至极限后方能校正，对行车效率影响较大，稍有疏忽还易造成车辆擦碰事故，这是新驾驶员和准备考驾驶执照的在培人员经常遇到的问题。

申请号为：CN201420066087.8的中国专利公开了一种供新驾驶员校正汽车前轮方向的仪表，包括方向盘固定卡，表壳，刻度盘窗，刻度盘，刻度盘数值、表针、表针齿轮、表针座和表针转轴固定在一起，表针转轴两端分别卡在表针转轴固定圆形凹槽内，重力摆锤齿轮、重力摆锤转轴和重力摆锤固定在一起，重力摆锤转轴两端分别卡在重力摆锤转轴固定圆形凹槽内，表针齿轮与重力摆锤齿轮相互咬合，方向盘固定卡将仪表固定在方向盘上沿正中位置，当方向盘向左或向右转动时，通过表针刻度数值，可以准确地判断前轮方向及要回转方向盘的圈数。

但是上述专利文件中，采用带重力摆锤的机械式结构相当复杂，重量较重，不符合轻量化的理念，所以装有此仪表的车辆燃油经济性不好；并且机械式灵敏度较低，容易出现磨损而失灵；当车辆在转弯时，不能提供方向盘转动角度的参考值供驾驶员参考，因此不够智能。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用多个灯块显示方向盘转动角度的带方向盘转动角度提示的车用仪表盘。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带方向盘转动角度提示的车用仪表盘，包括转向指示灯和扬声器，还包括智能转向提示装置和防盗装置，所述转向指示灯包括左指示灯和右指示灯，所述左指示灯包括至少三个左灯块，所述右指示灯包括至少三个右灯块，所述左灯块和右灯块连接有PLC可编程逻辑控制器，所述PLC可编程逻辑控制器连接有方向盘转角传感器。

进一步地，所述扬声器包括左喇叭和右喇叭，所述左喇叭和右喇叭连接PLC可编程逻辑控制器。

进一步地，所述智能转向提示装置包括采集行驶车道标识线的第一摄像头，所述第一摄像头连接PLC可编程逻辑控制器。

进一步地，所述防盗装置包括报警蜂鸣器和可以捕捉人脸的第二摄像头，所述PLC可编程逻辑控制器连接第二摄像头和报警蜂鸣器。

进一步地，所述第二摄像头上设有防爆玻璃。

综上所述，当向左转动方向盘时，方向盘转角传感器实时捕捉方向盘的转动角度，然后将信号输入给PLC可编程逻辑控制器，PLC可编程逻辑控制器根据初始设定的转动角度阈值，当方向盘由中间位置向左转动180°时，右起第一个左灯块亮起并维持常亮，当向左转动到360°时，右起第二个左灯块亮起并维持常亮，当向左打死方向盘，即转动到540°时，右起第三个左灯块亮起并维持常亮。

当向左打死后向右打回方向盘时，向右打回180°时，右起第三个左灯块熄灭，继续向右转动180°后，右起第二个左灯块熄灭，继续向右转动180°后，右起第一个左灯块熄灭，由中间位置向右转向与此类似；这样对新驾驶员和准备考取驾驶执照的在培人员来说，他们可以通过从右到左设置的三个左灯块来判断方向盘向左转动的角度，非常简洁、明了和直观，用电子元件代替机械元件，大大减轻重量，并且灵敏度相当高，有利于辅助驾驶员进行转向。

附图说明

图1为本实用新型带方向盘转动角度提示的车用仪表盘的前视图；

图2为本实用新型带方向盘转动角度提示的车用仪表盘的侧视图。

附图说明：1、左指示灯；2、右指示灯；3、左灯块；4、右灯块；5、PLC可编程逻辑控制器；6、方向盘转角传感器；7、左喇叭；8、右喇叭；9、报警蜂鸣器；10、第二摄像头。

具体实施方式

参照图1和图2对本实用新型带方向盘转动角度提示的车用仪表盘的实施例做进一步说明。

一种带方向盘转动角度提示的车用仪表盘，包括转向指示灯和扬声器，还包括智能转向提示装置和防盗装置，所述转向指示灯包括左指示灯1和右指示灯2，所述左指示灯1包括至少三个左灯块3，所述右指示灯2包括至少三个右灯块4，本实施例优选的，所述左灯块3有三个，从右到左的颜色依次为绿色、黄色和红色，所述右灯块4有三个，从左到右的颜色依次为绿色、黄色和红色，所述左灯块3和右灯块4连接有PLC可编程逻辑控制器5，所述PLC可编程逻辑控制器5连接有方向盘转角传感器6。

通过采用上述技术方案，当向左转动方向盘时，方向盘转角传感器6实时捕捉方向盘的转动角度，然后将信号输入给PLC可编程逻辑控制器5，PLC可编程逻辑控制器5根据初始设定的转动角度阈值，当方向盘由中间位置向左转动180°时，绿色的左灯块3亮起并维持常亮，当向左转动到360°时，黄色的左灯块3亮起并维持常亮，当向左打死方向盘，即转动到540°时，红色的左灯块3亮起并维持常亮。

当向左打死后向右打回方向盘时，向右打回180°时，红色的左灯块3熄灭，继续向右转动180°后，黄色的左灯块3熄灭，继续向右转动180°后，绿色的左灯块3熄灭，由中间位置向右转向与此类似；这样对新驾驶员和准备考取驾驶执照的在培人员来说，他们可以通过从右到左设置的三个左灯块3来判断方向盘向左转动的角度，非常简洁、明了和直观，用电子元件代替机械元件，大大减轻重量，并且灵敏度相当高，有利于辅助驾驶员进行转向。

本实施例优选的，所述扬声器包括左喇叭7和右喇叭8，所述左喇叭7和右喇叭8连接PLC可编程逻辑控制器5。

通过采用上述技术方案，当向左转动方向盘时，方向盘转角传感器6实时捕捉方向盘的转动角度，然后将信号输入给PLC可编程逻辑控制器5，PLC可编程逻辑控制器5根据初始设定的转动角度阈值，当方向盘由中间位置向左转动0°～180°时，左喇叭7响起发出较低频的声音（如750Hz），当向左转动到180°～360°时，左喇叭7发出中间频率的声音（如1000Hz），当向左转动到360°～540°时，左喇叭7发出较高频的声音（如1250Hz）。

当向右转动方向盘时，右喇叭8与此类似；这样当驾驶员需要完全专注于驾驶而没有注意到左灯块3或右灯块4时，可以根据声音分辨出转动角度，这样有助于安全驾驶。

本实施例优选的，所述智能转向提示装置包括采集行驶车道标识线的第一摄像头，所述第一摄像头连接PLC可编程逻辑控制器5。

通过采用上述技术方案，当车辆即将驶入弯道时，第一摄像头采集到行驶车道标识线的弯曲，将信号输入给PLC可编程逻辑控制器5，PLC可编程逻辑控制器5根据初始设定的弯曲程度阈值，将信号输入给执行器——某一左灯块3，然后此左灯块3闪烁一次。

如即将驶入左急弯，第一摄像头采集到行驶车道标识线向左弯曲且其曲率半径很小，于是将模拟信号输入给PLC可编程逻辑控制器5，然后PLC可编程逻辑控制器5读取此信号并转换为电信号输出，将红色的左灯块3点亮一次，这样就可以为驾驶员提供一个参考的方向盘转动角度，直接显示在仪表盘上，非常直观方便，为新驾驶员提供很强的辅助功能，符合智能驾驶的理念。

本实施例优选的，所述防盗装置包括报警蜂鸣器9和可以捕捉人脸的第二摄像头10，所述PLC可编程逻辑控制器5连接第二摄像头10和报警蜂鸣器9。

通过采用上述技术方案，由于需要开车就会面对仪表盘，所以在仪表盘上设置可以捕捉人脸的第二摄像头10，既可以对人脸进行识别，如果与车主的面部范围不符，则断开启动开关，通过PLC可编程逻辑控制器5触发报警蜂鸣器9响起，达到防盗的目的；又可以根据驾驶员面部特征判断其是否酒驾或疲劳驾驶，从而提醒驾驶员注意安全。

本实施例优选的，所述第二摄像头10上设有防爆玻璃。

通过采用上述技术方案，第二摄像头10上设置的防爆玻璃可以阻止盗车者破坏第二摄像头10然后启动车辆，从而进一步达到防盗的目的。

当向左转动方向盘时，方向盘转角传感器6实时捕捉方向盘的转动角度，然后将信号输入给PLC可编程逻辑控制器5，PLC可编程逻辑控制器5根据初始设定的转动角度阈值，当方向盘由中间位置向左转动0°～180°时，左喇叭7响起发出较低频的间歇性声音，转动到180°时，绿色的左灯块3亮起并维持常亮，当向左转动到180°～360°时，左喇叭7发出中间频率的声音，转动到360°时，黄色的左灯块3亮起并维持常亮，当向左转动到360°～540°时，左喇叭7发出较高频的声音，转动到540°时，红色的左灯块3亮起并维持常亮。

当向左打死后向右打回方向盘时，向右打回180°时，红色的左灯块3熄灭，继续向右转动180°后，黄色的左灯块3熄灭，继续向右转动180°后，绿色的左灯块3熄灭，由中间位置向右转向与此类似；这样对新驾驶员和准备考取驾驶执照的在培人员来说，他们可以通过设置的三个左灯块3或右灯块4来判断方向盘向左或向右转动的角度，非常简洁、明了和直观，用电子元件代替机械元件，大大减轻重量，并且灵敏度相当高，有利于辅助驾驶员进行转向。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。