具有号码隐藏功能的临时停车牌的制作方法

本实用新型涉及一种临时停车牌。

背景技术：

临时停车牌是用来提供车辆和车主信息的一种展示工具，随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的数量是越来越多，随之而来的停车问题也越来越多，很多情况下车主只是需要临时停靠车辆，但附近又没有合适的停车场，所以经常出现车辆占用道路停车的情况，如果没有办法及时联系车主会造成道路拥堵，车辆强行通过造成刮擦等问题，对车主和其他人造成不必要的麻烦。

传统的临时停车牌为印刷纸牌，纸牌上填写车主联系方式，使用不便而且不美观。同时，中国专利号为201320190923.9的专利文献中也公开了《临时停车牌》，包括注塑成型的矩形底座，底座上具有台面，底座为前低后高的形状，且台面上设有电话号码粘贴部，电话号码粘贴部上粘接有电话号码数字卡。其号码完全展示，不具有号码隐藏功能，在一些情况下，车主不愿意将号码进行展示，给车主的使用带来不便。现有也存在将号码进行隐藏的临时停车牌，但其结构复杂，容易造成生产成本高，市场价格偏高，以及安装和使用不便，而不容易被消费者接受。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，具有号码隐藏功能的临时停车牌。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种具有号码隐藏功能的临时停车牌，包括有长条形的牌体，牌体上具有号码展示部，其特征在于：所述的牌体上设有与号码展示部的正面一侧对应的号码遮挡块，号码遮挡块以可沿牌体长度方向滑移的方式滑动配合在牌体上，所述号码遮挡块具有沿着其滑动轨迹布置的对应在号码展示部外侧的非遮挡行程，以及对应在号码展示部正对位置的号码遮挡行程。

本实用新型的临时停车牌，车主需要隐藏号码时，拨动号码遮挡块使其滑入号码遮挡行程并停留在相应位置，实现对号码展示部位置的号码进行遮挡，在需要完全显示号码时，拨动号码遮挡块使其滑入非遮挡行程，使得号码展示部能够完全展示号码；号码遮挡块沿着牌体长度方向滑动实现相应功能，结构简单小巧，操作简单方便。

优选的，所述号码遮挡块包括遮挡面板，遮挡面板对应牌体宽度方向的两侧设有相对布置的L形卡脚，两个L形卡脚和遮挡面板形成插装通槽，所述牌体插装于插装通槽内。该结构设计下，号码遮挡块安装结构简单，加工方便以及结实耐用。

优选的，所述牌体的宽度方向两侧均设有与号码遮挡块滑动轨迹一致的条形缺槽，条形缺槽位于牌体的背面，两个所述L形卡脚上对应牌体宽度方向的板体为断开设置的钩状，所述L形卡脚的钩状部卡接于条形缺槽内。该结构设计下，号码遮挡块结构简单，条形缺槽使得对号码遮挡块的定位导向，号码遮挡块与牌体连接更为牢固稳定，而且条形缺槽以及号码遮挡块的结构设计下，具有节省材料，降低成本的优点。

优选的，所述条形缺槽的长度方向两端具有限位端面，所述L形卡脚的钩状部与限位端面限位配合。该结构设计下，避免号码遮挡块滑出牌体，方便使用。

优选的，所述L形卡脚底面低于或等于牌体背面。该结构设计下，临时停车牌安装在平面上，能够可靠的保证将号码遮挡块的底部隔空孔或者与安装面齐平，保证号码遮挡块在牌体上移动顺畅。

优选的，所述号码展示部为牌体正面凹陷的号码条嵌装凹槽。该结构设计下，结构简单，使用方便，整体美观。

优选的，所述牌体背面对应号码条嵌装凹槽位置具有凸起，牌体边缘具有环形凸起沿边。该结构设计下，凸起能够保证在号码条嵌装凹槽的设计下的整体壁厚，保证其使用强度，而且凸起和环形凸起沿边设计具有加强作用，提高牌体的整体强度。

优选的，所述牌体正面边缘设有高起的环形凸筋。该结构设计下，环形凸筋设计，起到加强作用，边缘加强作用下可在保证牌体强度的情况下，将牌体的厚度做薄，从而达到保证牌体使用强度下，降低材料成本。

优选的，所述牌体正面设有环绕所述号码条嵌装凹槽口部的环形筋条。该结构设计下，起到加强作用，而且提高号码条嵌装凹槽的深度。

优选的，所述号码遮挡行程与号码展示部的长度一致。该结构设计下，方便车主选择对号码展示部位置的相应数字进行遮挡，方便使用。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例临时停车牌上号码遮挡块处于非遮挡行程时的俯视状态下结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例临时停车牌上号码遮挡块处于号码遮挡行程时的俯视状态下结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例临时停车牌仰视状态下结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例号码遮挡块结构示意图。

具体实施方式

以下实施例仅用于说明本实用新型之用，并不是对本实用新型保护范围的限定，所有等同的技术方案均属于本实用新型保护的范畴；本实用新型需特别指出的是，所述的“正面”是号码展示的正对一侧，相对的一侧面为“背面”。

如图1至图4所示，本实用新型公开的一种具有号码隐藏功能的临时停车牌，包括有长条形的牌体1，牌体1上具有号码展示部11，所述的牌体1上设有与号码展示部11的正面一侧对应的号码遮挡块2，号码遮挡块2以可沿牌体1长度方向滑移的方式滑动配合在牌体1上，所述号码遮挡块2具有沿着其滑动轨迹布置的对应在号码展示部2外侧的非遮挡行程（如图1所示非遮挡行程下的状态图），以及对应在号码展示部11正对位置的号码遮挡行程（如图2所示号码遮挡行程下的状态图）。

其中，所述号码遮挡块2包括遮挡面板21，遮挡面板21对应牌体宽度方向的两侧设有相对布置的L形卡脚22，两个L形卡脚22和遮挡面板21形成插装通槽23，所述牌体1插装于插装通槽23内。号码遮挡块2与牌体1采用套接的方式配合，安装结构简单，加工方便以及结实耐用。当然作为本实用新型可行的方案，还可采用牌体上开镂空的轨道槽，号码遮挡块的遮挡面板上设有T字形或L形定位卡脚，定位卡脚卡入轨道槽内实现装配，轨道槽的个数可采用两个或一个；也可采用牌体上设有凸起的轨道凸条，号码遮挡块的号码遮挡面板上设定位滑块，定位滑块卡装在轨道凸条上实现装配，轨道凸条个数可采用两个或一个；或者采用在牌体上设有金属条，号码遮挡块上设吸铁石，号码遮挡块经吸铁石吸附固定，并可沿着金属条进行滑动等等；但采用套接结构，更为牢固可靠。

如图3所示，所述牌体1的宽度方向两侧均设有与号码遮挡块2滑动轨迹一致的条形缺槽12，条形缺槽12位于牌体1的背面，两个所述L形卡脚22上对应牌体1宽度方向的板体为断开设置的钩状221，所述L形卡脚22的钩状部221卡接于条形缺槽12内。号码遮挡块结构简单，条形缺槽使得对号码遮挡块的定位导向，号码遮挡块与牌体连接更为牢固稳定，而且条形缺槽以及号码遮挡块的结构设计下，具有节省材料，降低成本的优点。

为方便使用，条形缺槽12的长度方向两端为封闭式设计，在所述条形缺槽12的长度方向两端具有限位端面121，所述L形卡脚22的钩状部221与限位端面121限位配合。这样可避免号码遮挡块滑出牌体，方便使用。

临时停车牌的安装通常为贴设在车内，为避免影响号码遮挡块的滑移，所述L形卡脚22底面低于或等于牌体1背面。临时停车牌安装在平面上，能够可靠的保证将号码遮挡块的底部隔空孔或者与安装面齐平，保证号码遮挡块在牌体上移动顺畅。本具体实施例中，牌体1的两端位置设有安装通孔10；通过安装通孔10实现牌体的安装；当然也可采用其它安装方式，如双面胶、磁铁吸附等等。

本具体实施例中，所述号码展示部11为牌体1正面凹陷的号码条嵌装凹槽11。结构简单，使用方便，整体美观；号码条嵌装凹槽起到对号码条保护作用。当然号码展示部还可以采用现有的带有数字的号码块，也可以采用牌体的正面的平面结构，还可以采用LED显示屏结构等等；但采用号码条嵌装凹槽设计下，结构简单，加工方便，而且使用方便，号码条嵌装号码条嵌装凹槽内也不容易磨损，更为耐用。

由于临时停车牌为小饰件，为保证其小巧以及耐用性，所述牌体1背面对应号码条嵌装凹槽11位置具有凸起13，牌体1边缘具有环形凸起沿边15。这样凸起能够保证在号码条嵌装凹槽的设计下的整体壁厚，保证其使用强度，而且凸起和环形凸起沿边设计具有加强作用，提高牌体的整体强度。在所述牌体1正面边缘设有高起的环形凸筋14。环形凸筋设计，起到加强作用，边缘加强作用下可在保证牌体强度的情况下，将牌体的厚度做薄，从而达到保证牌体使用强度下，降低材料成本。而且环形凸筋对号码遮挡块支撑，减少号码遮挡块与牌体的接触面积，从而使得号码遮挡块与牌体滑动顺畅，方便使用。所述牌体1正面设有环绕所述号码条嵌装凹槽11口部的环形筋条111。该结构设计下，起到加强作用，而且提高号码条嵌装凹槽的深度。

为方便使用，所述号码遮挡行程与号码展示部11的长度一致。方便车主选择对号码展示部位置的相应数字进行遮挡，方便使用。

本实用新型的临时停车牌；整体结构小巧，加工方便、使用方便以及结实耐用，成本低廉，便于市场推广应用。