本实用新型属于汽车配件领域，具体的说，涉及一种汽车货车专用车顶隔热保温罩。
背景技术：
目前所有载重货车的驾驶室都存在着一个急待解决的问题，就是驾驶室顶部夏天防晒和冬天防冷的问题，用本车顶隔热保温罩可理想的解决夏天日晒车驾驶室温度过高和冬天驾驶室温度低的问题，本装置是为汽车货车的驾驶室顶而精心设计的全新技术。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车货车专用车顶隔热保温罩，其能够解决夏天日晒车驾驶室温度过高和冬天驾驶室温度低的问题。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：一种汽车货车专用车顶隔热保温罩，其主要包括金属边框、隔热保温层、纵向金属加强筋和横向金属加强筋，所述的纵向金属加强筋和横向金属加强筋位于金属边框内部，并且纵向金属加强筋和横向金属加强筋的两端均与金属边框固定连接，所述的金属边框上设有若干个固定孔，金属边框能够通过固定孔固定安装在车顶内侧，所述的隔热保温层安装在金属边框的上侧。
优选的，所述的横向金属加强筋与纵向金属加强筋之间为固定连接。
优选的，所述的隔热保温层与横向金属加强筋和纵向金属加强筋连接。
优选的，所述的金属边框、横向金属加强筋和纵向金属加强筋所使用的材料为高碳钢、不锈钢或铝合金。
本实用新型的优点在于：本实用新型能够根据不同的驾驶室顶部的大小和形状，制造不同规格的车顶隔热保温罩，加装了本实用新型的车辆，其驾驶室不易吸热也不易放热，在夏天时的温度较低，冬天时的温度较高。本实用新型的结构合理，实用性较高。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型汽车货车专用车顶隔热保温罩的结构示意图；
图中：1、金属边框；2、固定孔；3、隔热保温层；4、纵向金属加强筋；5、横向金属加强筋。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，一种汽车货车专用车顶隔热保温罩，其主要包括金属边框1、隔热保温层3、纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5，所述的纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5位于金属边框1内部，并且纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5的两端均与金属边框1固定连接，所述的金属边框1上设有若干个固定孔2，金属边框1能够通过固定孔2固定安装在车顶内侧，所述的隔热保温层3安装在金属边框1的上侧。
所述的横向金属加强筋5与纵向金属加强筋4之间为固定连接。所述的隔热保温层3与横向金属加强筋5和纵向金属加强筋4连接。所述的金属边框1、横向金属加强筋5和纵向金属加强筋4所使用的材料为高碳钢。
实施例2
一种汽车货车专用车顶隔热保温罩，其主要包括金属边框1、隔热保温层3、纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5，所述的纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5位于金属边框1内部，并且纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5的两端均与金属边框1固定连接，所述的金属边框1上设有若干个固定孔2，金属边框1能够通过固定孔2固定安装在车顶内侧，所述的隔热保温层3安装在金属边框1的上侧。
所述的横向金属加强筋5与纵向金属加强筋4之间为固定连接。所述的隔热保温层3与横向金属加强筋5和纵向金属加强筋4连接。所述的金属边框1、横向金属加强筋5和纵向金属加强筋4所使用的材料为不锈钢。
实施例3
一种汽车货车专用车顶隔热保温罩，其主要包括金属边框1、隔热保温层3、纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5，所述的纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5位于金属边框1内部，并且纵向金属加强筋4和横向金属加强筋5的两端均与金属边框1固定连接，所述的金属边框1上设有若干个固定孔2，金属边框1能够通过固定孔2固定安装在车顶内侧，所述的隔热保温层3安装在金属边框1的上侧。
所述的横向金属加强筋5与纵向金属加强筋4之间为固定连接。所述的隔热保温层3与横向金属加强筋5和纵向金属加强筋4连接。所述的金属边框1、横向金属加强筋5和纵向金属加强筋4所使用的材料为铝合金。
本实用新型能够根据不同的驾驶室顶部的大小和形状，制造不同规格的车顶隔热保温罩，加装了本实用新型的车辆，其驾驶室不易吸热也不易放热，在夏天时的温度较低，冬天时的温度较高。本实用新型的结构合理，实用性较高。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。