技术总结
本实用新型公开了一种基于电动主缸与EPB协同工作的串行制动系统，制动踏板设置有用来判断总制动力需求的踏板位移传感器；驱动电机包含有控制器，制动踏板通过将制动信号传递给控制器，控制器根据该制动信号对驱动电机进行控制；电动主缸还连接有一个电子驻车制动系统；电动主缸在制动踏板空行程时液压制动力不介入，在空行程结束后，液压制动介入，提供制动力；制动踏板与电动主缸为机械连接，使其在保证安全的基础上，在电动主缸上增加一段空行程；电子驻车制动系统在车辆制动过程中，为最大限度的回收制动能量，并在制动过程中调整制动力，保证总的制动效果不变。本系统不仅无需真空泵，而且具备噪音小、制动效果稳定、节能等优点。
技术研发人员：赵克刚;吴健;林慧斌
受保护的技术使用者：华南理工大学
文档号码：201620902550
技术研发日：2016.08.18
技术公布日：2017.02.22