一种新能源汽车悬挂梁摆杆连接件的制作方法

本实用新型涉及一种新能源汽车领域相关的机械产品，具体来说是一种新能源汽车悬挂梁摆杆连接件。

背景技术：

现有市场上的一些新能源汽车悬挂梁摆杆连接件，往往在使用过程中会发现很多问题：其结构不适用于该新能源汽车悬挂梁摆杆；其连接时稳定性不强，易发生走位，以至于造成磨损；未设有把手和定位孔，拆装不便，不易定位安装。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种新能源汽车悬挂梁摆杆连接件。

本实用新型的目的是解决现有一些新能源汽车悬挂梁摆杆连接件，其结构不适用于该新能源汽车悬挂梁摆杆；其连接时稳定性不强，易发生走位，以至于造成磨损；未设有把手和定位孔，拆装不便，不易定位安装的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车悬挂梁摆杆连接件，包括本体，所述的本体其左右两侧各设有一个连接块，分别为左连接块和右连接块，所述的左连接块的中间设有一个方形的凹槽，其上方设有三个固定孔，分别为第一固定孔，第二固定孔和第三固定孔，所述的右连接块的中间设有一个方形的凸块，其上方设有三个固定孔，分别为第四固定孔，第五固定孔和第六固定孔，所述的本体中间设有一个连接梁，其左侧连接于左连接块，其右侧连接于右连接块，所述的连接梁的上方设有一个圆柱体形结构，其上方设有一个圆形的定位孔，所述的连接梁的最上方设有一个把手。

本实用新型有益效果：该新能源汽车悬挂梁摆杆连接件其整体结构能完全适用于该新能源汽车悬挂梁摆杆，所述的左连接块的中间设有一个方形的凹槽，其上方设有三个固定孔，所述的右连接块的中间设有一个方形的凸块，其上方设有三个固定孔，因此连接时稳定性强，不易发生走位，以及连接梁的最上方设有一个把手，具有拆装方便，易定位安装的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，本实用新型包括本体，所述的本体其左右两侧各设有一个连接块，分别为左连接块14和右连接块6，所述的左连接块14的中间设有一个方形的凹槽1，其上方设有三个固定孔，分别为第一固定孔2，第二固定孔3和第三固定孔4，所述的右连接块6的中间设有一个方形的凸块10，其上方设有三个固定孔，分别为第四固定孔7，第五固定孔8和第六固定孔9，所述的本体中间设有一个连接梁13，其左侧连接于左连接块14，其右侧连接于右连接块6，所述的连接梁13的上方设有一个圆柱体形结构11，其上方设有一个圆形的定位孔12，所述的连接梁的最上方设有一个把手5。

本实用新型的结构能完全适用于该新能源汽车悬挂梁摆杆，设有把手5和定位孔12，具有拆装方便，易定位的特点；左右连接块上分别设有凹槽1和凸块10，具有结构稳固，不易走位的特点。