内置OBD的智能后视镜及汽车的制作方法

本实用新型涉及车辆车辆故障技术领域，尤其涉及一种内置OBD的智能后视镜及汽车。

背景技术：

随着车辆制造技术的快速发展，车辆已成为人们生活中不可或缺的交通工具，车辆故障也随之出现并影响用户使用。

目前，在解决车辆故障时，诊断终端通过车载自诊断系统读取整车各个模块中故障码。但通常车辆故障出现后，尤其是在偏远或不熟悉的地方，很难及时找到最近的车辆维修店。对于普通用户当汽车报警各种故障的时候往往束手无策，只能寻求4S店或者维修厂支持，花费不菲且处理起来相当繁琐。

目前汽车后视镜是市面成熟的产品，但人们对于后视镜的认识还停留在传统的仅提供驾驶人观看汽车后方状况的一个镜子来用，没有进行深入开发。尽管市面上最近出现了带电子显示功能的后视镜，然而其显示的内容不多，功能单一，然而成本高昂。因此后视镜有待进一步地充分开发和利用。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种内置OBD的智能后视镜及汽车，将OBD功能置于智能后视镜中，以解决现有技术中带有电子设备的后视镜开发不充分，以及驾驶者不便于及时了解汽车行驶中的故障等问题。

本实用新型提供一种内置OBD的智能后视镜。所述智能后视镜包括：

壳体；设于所述壳体内的电路板；OBD模块，所述OBD模块设于所述电路板上，所述OBD模块包括OBD接口，所述OBD接口作为所述智能后视镜连接电源的接口，同时所述智能后视镜与所述汽车通过所述OBD接口建立通信连接。

较佳地，所述智能后视镜还包括：电源控制单元，设于所述电路板一侧表面，用于控制所述智能后视镜的电源供给与所述OBD模块的电源供给。

较佳地，所述智能后视镜包括通信单元，所述通信单元包括射频模块、WIFI通信模块、4G通信模块、GPS通信模块、FM通信模块以及蓝牙通信模块，所述射频模块分别与所述WIFI通信模块、4G通信模块、GPS通信模块、FM通信模块以及蓝牙通信模块。

较佳地，所述智能后视镜还包括设于所述电路板上的用于控制所述智能后视镜工作的后视镜处理单元以及用于控制所述OBD模块的OBD处理模块，所述后视镜处理单元与所述OBD处理模块建立通信连接。

较佳地，所述智能后视镜还包括：第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头与所述第二摄像头分别设于所述壳体两侧，所述第一摄像头用于拍摄汽车前方的场景图像，所述第二摄像头用于拍摄所述汽车内部以及汽车尾部方向的场景图像。

较佳地，所述智能后视镜还包括：触摸显示屏，所述触摸显示屏设于所述壳体的开口处，与所述壳体形成密封所述电路板的空间，所述触摸显示屏在工作时用于显示OBD模块诊断出的所述汽车的各项参数，所述触摸显示屏不工作时，作为所述汽车的后视镜。

较佳地，所述智能后视镜还包括：语音输入/输出单元，所述语音输入/输出单元设于所述智能后视镜安装到所述汽车上后靠近所述驾驶者一侧。

较佳地，所述智能后视镜还包括：防盗控制单元，用于在检测到所述汽车被盗窃时，发出控制指令切断所述汽车的油路。

较佳地，所述智能后视镜还包括：胎压检测信号接收模块，用于接收安装在汽车上的胎压传感器传输的胎压检测信号；

电子狗雷达电路板，用于测量汽车运行速度和探测电子眼，并对所述汽车超速以及检测到电子眼时及时发出报警信号。

本实用新型还提供一种汽车，包括汽车本体和设于所述汽车本体中的后视镜，其中，所述后视镜为如前所述的内置OBD的智能后视镜。

本实用新型提供的内置OBD的智能后视镜及具有上述内置OBD的智能后视镜的汽车通过在智能后视镜内设置OBD模块，同时实现OBD接口的功能复用，不仅可以充分利用智能后视镜现有的系统和硬件，而且可以及时获得汽车的状态信息。

附图说明

图1是本实用新型实施例的内置OBD的智能后视镜的总体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的内置OBD的智能后视镜的电路结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1和图2，图1是本实用新型实施例的内置OBD的智能后视镜的总体结构示意图，图2是本实用新型实施例的内置OBD的智能后视镜的电路结构示意图,。如图1和图2所示，本实用新型提供一种内置OBD的智能后视镜。所述智能后视镜包括：

壳体10以及前壳20；

设于所述壳体10内的电路板100；

OBD模块130，所述OBD模块130设于所述电路板100上，所述OBD模块130包括OBD接口157，所述OBD接口157作为所述智能后视镜连接电源的接口，同时所述智能后视镜与所述汽车通过所述OBD接口157建立通信连接。将OBD模块设计到智能后视镜的电路板上，而且还可实现OBD模块与后视镜系统的通讯。

此外，还可通过OBD模块可实时采集车辆运行信息，根据所述车辆运行信息查询车辆故障信息；其中，所述车辆运行信息通过OBD模块实时采集。OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统可以随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。本实施例中，所述车辆运行信息包括发动机运行信息、尾气后处理系统工作信息，当车辆出现故障时，所述车辆运行信息还包括故障码。把OBD功能内置与所述智能后视镜中，并配有简易的操作界面，让用户清晰的了解汽车的状态。

本实用新型提供的内置OBD的智能后视镜通过在智能后视镜内设置OBD模块，同时实现OBD接口的功能复用，不仅可以充分利用智能后视镜现有的系统和硬件，而且可以及时获得汽车的状态信息。

在一个具体实施例中，所述智能后视镜还包括：电源控制单元120，设于所述电路板100一侧表面，用于控制所述智能后视镜的电源供给与所述OBD模块的电源供给。

此外，所述智能后视镜包括通信单元，所述通信单元包括射频模块110、WIFI通信模块111、4G通信模块112、GPS通信模块113、FM通信模块114以及蓝牙通信模块115，所述射频模块110分别与所述WIFI通信模块111、4G通信模块112、GPS通信模块113、FM通信模块114以及蓝牙通信模块115，有助于智能后视镜在多种通讯协议模式下都能进行通信。

在一个较佳实施例中，所述智能后视镜还包括设于所述电路板上的用于控制所述智能后视镜工作的后视镜处理单元以及用于控制所述OBD模块的OBD处理模块131，所述后视镜处理单元与所述OBD处理模块131建立通信连接。

进一步地，所述智能后视镜还包括：第一摄像头151和第二摄像头152，所述第一摄像头151与所述第二摄像头152分别设于所述壳体10两侧，所述第一摄像头151用于拍摄汽车前方的场景图像，所述第二摄像头152用于拍摄所述汽车内部以及汽车尾部方向的场景图像。

进一步地，所述智能后视镜还包括：触摸显示屏153，所述触摸显示屏153设于所述壳体10的开口处，与所述壳体形成密封所述电路板100的空间，所述触摸显示屏在工作时用于显示OBD模块诊断出的所述汽车的各项参数。这些参数包括：检测故障问题点并清除汽车误报的故障码、发动机转速、油耗、汽车行驶速度、车内外温度、汽车电池使用状态等数据。所述触摸显示屏不工作时，作为所述汽车的后视镜。智能后视镜在触摸显示屏不工作之后呈镜面状态，实现传统汽车后视镜的后视功能，这有别与普通的行车记录器，同时也比行车记录器功能更为强大。

较佳地，所述智能后视镜还包括：语音输入/输出单元140，所述语音输入/输出单元140设于所述智能后视镜安装到所述汽车上后靠近所述驾驶者一侧。

较佳地，所述智能后视镜还包括：防盗控制单元154，用于在检测到所述汽车被盗窃时，发出控制指令切断所述汽车的油路。

较佳地，所述智能后视镜还包括：胎压检测信号接收模块155，用于接收安装在汽车上的胎压传感器传输的胎压检测信号；

电子狗雷达电路板156，用于测量汽车运行速度和探测电子眼，并对所述汽车超速以及检测到电子眼时及时发出报警信号。

本实用新型还提供一种汽车，包括汽车本体和设于所述汽车本体中的后视镜，其中，所述后视镜为如前面所述的内置OBD的智能后视镜，详细请参见图1和图2及相关描述，在此不再赘述。

本实用新型提供的具有上述内置OBD的智能后视镜的汽车通过在智能后视镜内设置OBD模块，同时实现OBD接口的功能复用，不仅可以充分利用智能后视镜现有的系统和硬件，而且可以及时获得汽车的状态信息。

需要说明的是，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory，RAM)等。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。