一种用于车辆的容器保持器的制作方法

本实用新型涉及一种用于车辆的容器保持器，更具体地，本实用新型涉及一种保持器，该保持器在不使用时可以缩回到壳体内部并且被抬起用于保持容器。

背景技术：

设置几个容器保持器在车辆内部的仪表板、门装饰板和用于保持饮料容器的扶手上。这些是在旅行时被乘客在短时间内被喝下或被消耗的容器，因此这些容器不能随意地保持。这些容器需要保持直立和刚性，以防止饮料从未密封的饮料溢出而消耗。用于服务茶，咖啡，软饮料等饮料容器，如杯子，罐等，一旦打开消费就不能密封。因此，这些容器需要保持垂直并且位于乘客容易接近的部分。

通常，这些保持器被配置在面板的表面上，以提供用于容纳饮料容器的额外空间。这些保持器制造复杂并且在美学上不吸引人。此外，这些保持器被永久地配置，使得该空间不可用于其他目的。

因此，需要提供一种用于在车辆内部容纳饮料容器的容器保持器，当不使用时，所述容器保持器可缩回到壳体内部，使得能够更好地将空间用于其他目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于车辆的可收缩容器保持器。

本实用新型的另一个目的是提供一种用于车辆的容器保持器，其在不使用时可以缩回到壳体内部，从而当不需要保持容器时提供自由空间。

本实用新型的另一个目的是提供一种用于车辆的容器保持器，其易于制造并且易于操作（用户友好）。

本实用新型的另一个目的是提供一种用于车辆的容器保持器，其美观性好。

本实用新型的另一个目的是提供一种用于车辆的容器保持器，其在结构上是经济的。

根据本实用新型，提供了一种用于车辆的容器保持器。容器保持器具有基座、壳体和至少一个保持装置。基座设置为用于在其上沿支承方向接纳容器。至少一个保持装置设置为用于保持容器。保持装置具有至少两个壁和移动机构。保持装置在静止位置上被存储在壳体中，并且在操作移动机构时在保持位置中至少部分地从壳体中延伸出。基座是壳体的一个面。因此，当保持装置从静止位置移动到保持位置时，壁中的一个沿着垂直于支承方向的旋转轴旋转。

此外，所述至少两个壁中的第一壁通过使用移动机构而竖直地往复运动，并且所述至少两个壁中的第二壁通过第一连杆构件和其间的第二连杆构件与第一壁连接。因此，当第一壁被操作时，移动机构被激活，这又使第一壁与第二壁一起移动以构成保持位置或静止位置。

此外，第一壁由两侧的辊支撑，从而在操作第一壁时，移动机构操作以使壁和辊由于第一壁的移动而旋转。辊子将第一连杆构件移动以将第二壁升高到壳体外，以构成保持位置，并且移动壳体中的第二壁以构成静止位置。

基座设置有多个开口，用于使壁通过开口移入和移出。每个开口可以由用于即兴美观的盖子覆盖。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的配置在车辆的扶手上的容器保持器的示意性透视图;

图2示出了图1的容器保持器的另一示意性透视图，其中保持装置中的一个处于保持位置;

图3示出了容器保持器的示意性侧视图，其描绘了处于静止位置的单个保持装置;

图4示出了容器保持器的示意性侧视图，示出了在静止位置中彼此相邻布置的两个保持装置;

图5示出了容器保持器的示意性侧视图，示出了两个保持装置处于保持位置;

图6示出了容器保持器的移动机构的示意图;

图7示出了第一链接构件和保持装置的辊的一个实施例；

图8示出了根据本实用新型的保持装置的另一实施例。

具体实施方式

现在，将详细描述阐述本实用新型的特征的实施例。词语“包括”、“具有”、“含有”和“包含”以及他们的其它形式在意义上是相同的并且是开放式的，因为在这些词语中的任一个之后的一个或多个项目并不意味着是这样的一个或多个项目的穷尽列表，或意在仅限于所列出的一个或多个项目。

本实用新型提供了一种用于车辆的可收缩的容器保持器。当不使用时，容器保持器可以缩回到壳体内部，从而当不需要保持容器时提供自由空间。进一步，容器保持器易于制造并且易于操作（用户友好性）。更进一步，容器保持器是美观的。而且，容器保持器在构造上是经济的。

参考结合了附图的下列具体说明书和权利要求书，将更好地理解本实用新型的优点和特征，其中相同的元件用相同的符号表示。

术语“第一”、“第二”等在本文中不表示任何顺序、数量或重要性，而是用于将一个元件与另一元件区分开，并且术语“一个”在本文中不表示数量的限制，而是表示存在至少一个所提及的项目。

所公开的实施例仅仅是本实用新型的示例，本实用新型可以以各种形式实施。

现在参考图1-5，示出了根据本实用新型的用于车辆的容器保持器100的各种示意图。容器保持器100具有基座10、壳体20和至少一个保持装置，本实用新型示出为包括两个保持装置30a和30b，如图1，图2和图3所示。基座10是壳体20的一面并且接收如图2所示的在支承方向“D”上承载在基座上的容器。在本实用新型中，基座10和壳体20由车辆内部的现有面板构成。这些面板例如是扶手、中央控制台、仪表板或桌面板，可以在其中布置保持装置30a或30b。在本实施例中，保持装置30a或30b容纳在车辆的中控台300内。中控台300的顶部表面300a是容器保持器100的基座10，并且中央控制台300的内腔是用于容纳保持装置30a和30b的壳体20。

此外，在基座10上设置有两个狭槽310a和310b，用于容纳一个保持装置30a。在本实用新型中，在基座10上构造有四个狭槽310a，310b，310c和310d，用于分别容纳两个保持装置30a和30b（参见图1和图2）。

如图1、图2和图4所示，保持装置30a和30b中的每一个包括第一壁32和第二壁34。为了简洁，保持装置30a和30b是类似的。因此，详细描述保持装置30a。第一壁32设置有移动机构80。移动机构80能够沿着平行于支承方向“D”的方向滑动并且将第一壁32保持在保持位置“A”，并且还可以向下滑动并保持其第一壁32在静止位置“B”。图2示出了保持装置30a的保持位置“A”，图5示出了保持装置30a和30b的保持部分“A”。图1、3和4示出了保持装置30a和30b的其余部分“B”。

具体地，如图6所示，移动机构80是用于在每一次推动上交替地上下移动第一壁32的推-推机构80。例如，如果第一壁32处于升高到底座10上方的保持位置“A”，滑动垂直按压件并将第一壁32锁定在静止位置“B”。此后，再次在垂直按压第一壁32时，推-推机构80被驱动，其使第一壁32向上滑动并锁定在保持位置“A”。如图6所示，推-推机构80包括设置在第一壁32的侧面上的至少两个弹簧82a和82b，侧壁上具有引导件84和穿过引导件84的通道84a的从动件86（follower），其在保持位置或在静止位置锁定第一壁32。对于本领域技术人员显而易见的是，能使用任何其它类似的机构来垂直地上下移动第一壁32。

再次参考图6，推-推机构80的引导件84具有两个锁定凹口88a和88b。凹口88a操作性地位于第一壁32的下侧，并且凹口88b（未示出）位于第一壁32的操作上侧，引导件84相对于第一壁32静止，并且刚性地固定在内部壳体10。从动件86交替地锁定在这些凹口88a和88b中，从而在每一次交替地垂直按压下将第一壁32交替地锁定在保持部分“A”和静止位置“B”中。此外，随着从动件86移动，第一壁32也上下移动，从动件86通过线缆（未示出）固定到第一壁32。

再次参考图3、图4和图5，保持装置30a的第一壁32通过第一连杆构件52连接到第二壁34。第二壁34沿着垂直于支承方向的旋转轴线旋转。具体地，第二壁34是“L”形的，具有较长部分34a和较短部分34b，它们之间的角度约为90度。较短部分34b的远端34b₁铰接到第一连杆构件52。当第一壁32向上或向下移动时，第一连杆构件52水平移动。具体地，当第一壁32上升以构成保持位置“A”时，第一连杆构件52朝向第二壁34水平移动，并且当第一壁32向下移动时，第一连杆构件52远离第二壁34移动。第一连杆构件52远离第二壁的这种滑动将第二壁34推向第一壁32以构成静止位置“B”。

此外，保持装置30a的第二连杆构件54在一端可滑动地联接到第二壁34，而另一端铰接到基座10。具体来说，槽36沿着第二壁34的较长部分34a的长度配置。第二连杆构件54的第一端54a在槽36中滑动，并且第二端54b铰接到基座10，如图3和图4所示。当第二壁34被推离第一壁32时，第二壁34沿着枢轴38摆动，并且第二连杆构件54的第一端54a在槽36中滑动，同时第二端54b围绕铰链摆动，从而同时使开口310a垂直上方的第二壁34与第一壁32一同升高穿过开口310b以构造如图1所示的保持位置“A”。

如图3、4和图7所示，第一壁32由壳体20侧面的两侧上的辊70支撑。辊70联接到壳体20和第一壁32。当第一壁32向上或向下移动，辊70围绕固定轴线旋转。该旋转运动用于水平地滑动第一连杆构件52。具体地，当保持装置30a的第一壁32升高时，辊70顺时针旋转，并且当第一壁32向下移动时，辊70逆时针旋转。为了旋转辊70，如图7所示，在第一壁32的一侧处构造有垂直狭缝32a。垂直狭缝32a沿着一侧的高度在其上具有线性齿轮32b构造。线性齿轮32b与圆周齿轮（未示出）啮合，圆周齿轮配置在辊70周围，在第一壁32的垂直移动时使辊70旋转。辊70的另一端可旋转地固定在空腔（未示出）中，空腔配置在壳体20中。辊70的端部或空腔涂覆有无摩擦材料，或者使用轴承来减小它们之间的摩擦。

再次参考图7，保持装置30a被示出为包括具有相应于圆形齿轮72a的一个第一链接构件52a，并且保持装置30b被示出为包括具有相应于圆形齿轮72b的两个第一链接构件52b。 具体地，其上构造有圆形齿轮72a和72b的部分的直径大于辊70的其余部分的直径。保持装置30a的第一连杆构件52a夹在保持装置30b的两个第一连杆构件52b之间。提供引导件78，以保持所有第一连杆构件52a和52b彼此互锁并对齐。这种布置提供了均匀的应力分布，这使得能够稳定地平稳操作保持装置30a和30b。

为了将所有第一链接构件52a和52b保持在一起，第一链接构件52a具有“T”形形状，并且两个第一链接构件52b具有实用新型的“T”形，这使得能够将这些第一链接构件可滑动地布置在一起 如图7所示。引导件78刚性地固定到壳体20。当保持装置30a的第一壁32向上升起时，第一连杆构件52a从保持装置30b滑动离开，并且当保持装置30b的第一壁升高时，两个第一连杆构件52b远离保持装置30b移动。 当两个保持装置30a和30b的第一壁32都升高时，第一连杆构件52a和两个第一连杆构件52b沿相反方向移动。

在另一个实施例中并且如图8所示，第一连杆构件52具有沿着长度构造的狭槽58。 辊70布置在槽58中。辊70与槽58接合的部分设置有圆形齿轮，并且槽58的任一侧设置有线性齿轮58a，其构造为布置在其间的棘轮和小齿轮。 当第一壁32向上移动时，辊70旋转，从而使第一连杆构件52朝向第二壁34滑动，并且当第一壁32向下移动时，辊70旋转并远离第二壁34移动。

在一个实施例中，开口310a和310d仅是分别由盖320a和320d覆盖的两个盖。盖320a和320d中的每一个如图8和4所示铰接到基座10。由盖320a和320d覆盖的两个盖可以包括偏置构件，用于在第一壁32和第二壁34在静止位置“B”处缩回到壳体20内时，迫使相应的盖320a和320d覆盖相应的开口310a，310d。当保持装置30a和30b处于静止位置“B”时，盖320a和320d为基座10提供均匀的表面外观。这种布置还防止了物体通过开口310a和310d的意外掉入壳体内部。在本实施例中，偏置构件是扭转弹簧。本领域技术人员可显而易见地提供任何其它支承构件。此外，开口310b和310c不需要盖，因为第一壁32的顶表面在静止位置“B”覆盖这些开口310b和310c，从而为基座10提供均匀的用具。或者，这些开口310b和310c可以被覆盖通过盖。

在另一个实施例中并且如图2和8所示，第一壁32和第二壁34的面向彼此的内侧分别具有弯曲表面32c和34c。 该被覆盖的表面使得能够牢固地将容器保持在其中，使得容器不会导致其中的内容物的不希望的溢出。

因此，本实用新型的容器保持器100具有提供美学上吸引人的保持器的优点。 此外，当不使用时，容器保持器100能缩回到壳体20内部，从而在不需要保持容器时提供自由空间。 此外，容器保持器100易于制造并且易于操作（用户友好）。 此外，容器保持器100在构造上是经济的。

本实用新型的具体实施例的上述描述是出于说明和描述的目的。上述描述并非详尽的，也并非将本实用新型限制在所公开的精确形式，并且显然的，根据上述教导，许多修改和变化是可行的。 所选用并描述的实施例是为了最好地解释本实用新型的原理及其实际应用，从而使得本领域的其他技术人员能够最佳地利用本实用新型以及具有适于特定预期用途的各种修改的各种实施例。应当理解，在不脱离本实用新型的权利要求的精神或范围的情况下，可以考虑各种省略和替换等同物，因为这些省略和替换旨在覆盖到应用或实施。