挖掘机冷暖座椅的制作方法

本实用新型涉及挖掘机座椅技术领域，更具体地说是一种挖掘机冷暖座椅。

背景技术：

挖掘机，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机操纵者掌控整个机械的行驶、挖掘、装运等等流程，非常辛苦。操纵者主要坐在驾驶室的座椅上完成操纵过程，夏天时，驾驶室内温度很高，即使驾驶室内开着风扇，驾驶人员衣服和座椅接触部分也会因为紧密接触不通风，而被汗水打湿，和皮肤粘着在一起，非常不适；而冬天，驾驶室虽可以遮挡风雪，但由于设置有大面积的玻璃和铁皮，保温是非常困难的，而且驾驶操纵人员活动幅度较小，身体会有非常明显的冻僵感觉，对身体伤害很大而且也影响工作效率，开启暖风是一种提高驾驶室温度的办法，但是空气比热容较小，降温快，这样一是需要长时间实时开启暖风，会消耗大量的电能，二是驾驶室内空气非常干燥，驾驶操纵人员容易出现缺水症状，三是暖气流吹到人脸上还容易产生困意或头昏的感觉，容易操纵迟钝，存在安全隐患；综上，设计一种使用成本低，降温、保温效果好、负面效果小的装置非常有必要。

技术实现要素：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有良好降温和保温、取暖功能的挖掘机冷暖座椅。

为实现上述目的，本实用新型提供的挖掘机冷暖座椅，包括底座和设置在底座上的座椅本体，其特征在于所述底座朝向前的侧壁上开设有下肢暖风口，底座内部设置有风机，所述风机出风口设置有电热丝；座椅本体包括靠背和坐垫，所述靠背和坐垫内分别设置有扁平状背部保温水囊和臀部保温水囊，所述背部保温水囊、臀部保温水囊内均设置有加热装置，背部保温水囊、臀部保温水囊内的加热装置分别连接有加热电路。

进一步地，所述背部保温水囊、臀部保温水囊内均设置有电热管。

进一步地，所述加热电路内设置有串联的电磁开关和手动开关，加热电路其余电子元器件连接方式与现有技术的加热电路相同；所述电磁开关通过线路与能够控制电磁开关开闭的控制电路相连，所述控制电路上设置有热敏传感器。

进一步地，所述热敏传感器分别设置在背部保温水囊、臀部保温水囊内。

进一步地，所述电热丝的开关、风机的开关、控制电路的手动开关分别设置在座椅本体两侧设置的集成操作台上，便于驾驶人员根据自身感觉随时控制启动和关闭。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用水比热容大这一特性，在靠背、坐垫内分别设置背部保温水囊、臀部保温水囊；背部保温水囊、臀部保温水囊内设置加热装置，通过电路控制加热，加热到预设温度后停止加热，由于水比热容大且设置在靠背、坐垫内部，能够持续温暖驾驶者；下肢和脚部活动幅度小，容易有冷冻感，风机吹出的经过电热丝加热的风，通过设置在底座侧壁上的下肢暖风口正对脚部吹出，根据热气上升原理能够温暖整个下肢而不至于整个驾驶室温度过高，造成空气干燥；夏天背部保温水囊、臀部保温水囊温度地域环境温度，给驾驶者背部、臀部清凉的感觉，不会出现汗流浃背、衣服粘身的情况。

附图说明：

附图1是本实用新型的局部结构示意图；

附图2是本实用新型的主视结构示意图；

附图3是本实用新型温度控制的逻辑结构示意图；

附图中：1、下肢暖风口，2、背部保温水囊，3、臀部保温水囊，4、电热丝，5、风机，6、热敏传感器，7、控制电路，8、电磁开关，9、电热管。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型进行更加详细的描述。

在对本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在附图1-3中，挖掘机冷暖座椅，包括底座和设置在底座上的座椅本体，其特征在于所述底座朝向前的侧壁上开设有下肢暖风口1，底座内部设置有风机5，所述风机5出风口设置有电热丝4；座椅本体包括靠背和坐垫，所述靠背和坐垫内分别设置有扁平状背部保温水囊2和臀部保温水囊3，所述背部保温水囊2、臀部保温水囊3内均设置有电热管9，背部保温水囊2、臀部保温水囊3内的电热管9分别连接有加热电路。

所述加热电路内设置有串联的电磁开关8和手动开关，加热电路其余电子元器件连接方式与现有技术的加热电路相同；所述电磁开关8通过线路与能够控制电磁开关8开闭的控制电路7相连，所述控制电路7上设置有热敏传感器6，所述热敏传感器6分别设置在背部保温水囊2、臀部保温水囊3内。

所述电热丝4的开关、风机5的开关、控制电路7的手动开关分别设置在座椅本体两侧设置的集成操作台上，便于驾驶人员根据自身感觉随时控制启动和关闭。

具体地，本实用新型利用水比热容大这一特性，在靠背、坐垫内分别设置背部保温水囊2、臀部保温水囊3；背部保温水囊2、臀部保温水囊3内设置加热装置，通过电路控制加热，加热到预设温度后停止加热，由于水比热容大且设置在靠背、坐垫内部，能够持续温暖驾驶者；下肢和脚部活动幅度小，容易有冷冻感，风机5吹出的经过电热丝4加热的风，通过设置在底座侧壁上的下肢暖风口1正对脚部吹出，根据热气上升原理能够温暖整个下肢而不至于整个驾驶室温度过高，造成空气干燥；夏天背部保温水囊2、臀部保温水囊3温度地域环境温度，给驾驶者背部、臀部清凉的感觉，不会出现汗流浃背、衣服粘身的情况。