冷凝系统的风口组件及冷凝系统和暗藏式房车空调的制作方法

文档序号:12378709阅读:211来源:国知局
冷凝系统的风口组件及冷凝系统和暗藏式房车空调的制作方法与工艺

本发明涉及一种房车空调领域,尤其涉及一种冷凝系统的进出风口组件及冷凝系统和暗藏式房车空调。



背景技术:

小型拖挂房车、移动木屋、自行式房车中需要使用空调设备时,由于其顶部为非承重式结构,无法安装顶置式房车空调器,且内部空间紧凑,只有在沙发、床铺下方可以安装使用空调,这时小型暗藏式房车空调器就成了必然的选择。

暗藏式房车空调器是一种压缩机、冷凝器系统、蒸发器系统集中在一体结构上,空调器整体都暗装于房车沙发下、床铺下或类似结构内,同时带有输出送风管道,可以使经过处理的空气沿着暗藏的管道输送到房车内所需要的各个地方,并对整体系统结构布置和电气控制做合理的处理布置,使得整机适应较为强烈的颠簸条件下使用的一种性能稳定、质量可靠的空调器。

目前国内车用空调的目标市场主要在野外作业机械,移动车辆、公路收费站及小型船只上。野外作业机械为保证操作人员的舒适性、健康性及操作安全,需要安装空气调节装置;移动车辆以房车为代表的休闲车辆,一般用于居家旅游、休闲居住等,车载空调器作为房车的基本设施之一必须具备;另外流动作业的采血车、医疗用车、野外工程机械的司机室等车辆中,人员与设备均需要有适应的空调提供一个舒适的工作条件;我国公路收费站众多,也需要安装类似的空调设备。

现有的暗藏式房车空调器包括壳体、位于壳体内的压缩机、冷凝器系统、蒸发器系统和电控盒。冷凝系统包括冷凝组件、冷凝风机、冷凝进风口和冷凝出风口,外部空气与冷凝组件进行热交换后,再经过冷凝风机向外吹出。

传统的暗藏式房车空调的结构布局不合理,热交换效率相对较低。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种便于加工和装配,结构合理的冷凝系统的风口组件,以及进一步提供布局合理,热交换效能较高的冷凝系统,和进一步提供具有上述冷凝系统的暗藏式房车空调。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:冷凝系统的风口组件,包括一底盘、冷凝进风口和冷凝出风口,所述的冷凝进风口和冷凝出风口同时开设在所述的底盘上,位于底盘下方的外界空气通过所述的冷凝进风口进入至所述的底盘上方,经冷凝组件热交换后的空气通过所述的冷凝出风口排出至所述的壳体底盘的下方。

本发明进一步的优选方案为:冷凝进风口和冷凝出风口上设置有导流组件,使得底盘下方的出风气流方向与进风气流方向相远离。

本发明进一步的优选方案为:所述的冷凝进风口上设置有进风栏珊,所述的冷凝出风口上设置有出风栏珊,所述的导流组件设置在所述的进风栏珊和出风栏珊上。

本发明进一步的优选方案为:所述的导流组件包括冷凝进风口上的第一导向组件和冷凝出风口上的第二导向组件,第一导向组件包括多个相互平行的第一斜板,第二导向组件包括多个相互平行的第二斜板,所述的第一斜板由下往上朝向所述的冷凝组件,所述的第二斜板由上往下背离所述的冷凝组件。

本发明进一步的优选方案为:所述的第一斜板的倾斜角度a为20度-80度,所述的第二斜板的倾斜角度b为20度-80度。

本发明进一步的优选方案为:所述的底盘由塑料一体成型。

本发明进一步的优选方案为:空调器的冷凝系统,包括冷凝组件、冷凝风机和风口组件,所述的风口组件包括底盘、冷凝进风口和冷凝出风口,所述的冷凝进风口和冷凝出风口同时开设在所述的底盘上,位于底盘下方的外界空气在冷凝风机的作用下通过所述的冷凝进风口进入至所述的底盘上方,经冷凝组件热交换后的空气通过所述的冷凝出风口排出至所述的壳体底盘的下方。

本发明进一步的优选方案为:冷凝风机固定在底盘上方,冷凝风机位于冷凝出风口的上方。

冷凝组件位于冷凝风机的侧部,冷凝组件固定在冷凝进风口与冷凝出风口之间的底盘上。

冷凝进风口和冷凝出风口上设置有导流组件,使得底盘下方的出风气流方向与进风气流方向相远离。

本发明进一步的优选方案为:所述的冷凝进风口上设置有进风栏珊,所述的冷凝出风口上设置有出风栏珊,所述的导流组件设置在所述的进风栏珊和出风栏珊上。

本发明进一步的优选方案为:所述的导流组件包括冷凝进风口上的第一导向组件和冷凝出风口上的第二导向组件,第一导向组件包括多个相互平行的第一斜板,第二导向组件包括多个相互平行的第二斜板,所述的第一斜板由下往上朝向所述的冷凝组件,所述的第二斜板由上往下背离所述的冷凝组件。

本发明进一步的优选方案为:暗藏式房车空调,其特征在于包括有权利要求6-11任一所述的冷凝系统。

本发明进一步的优选方案为:压缩机固定在位于冷凝进风口内侧的底盘上,以便于冷凝进风口的空气对压缩机进行冷却。

本发明进一步的优选方案为:包括一个由泡沫材料制成的壳体。

与现有技术相比,本发明的优点是冷凝进风口和冷凝出风口开设在房车空调的底盘上,并在房车地板上开设对应风口,空调放置在房车地板上,地板上的对应风口与冷凝进风口和冷凝出风口对应,空调的泡沫壳体与塑料底盘组成外框结构并形成独立的换热空间,冷凝风机从底盘外侧吸风,外界空气与冷凝组件进行热交换后,再由冷凝风机向底盘上的出风口吹风,形成地板进换气热交换循环系统。本发明可安装在房车空调的沙发或床铺下,并具有很好的隐蔽性。本发明的风口组件设置底盘上,风口组件的加工装配方便,同时便于房车空调内部器件的安装装配,优化空调内部结构。底盘进出风口上设置的导流组件,确保冷凝系统的进出气流不混乱,互不干扰。

附图说明

图1为暗藏式房车空调的结构图;

图2为房车空调的冷凝系统的结构图(一);

图3为房车空调的冷凝系统的结构图(二);

图4为房车空调的冷凝系统的结构图(三);

图5为房车空调的冷凝系统与压缩机在底盘上的结构图;

图6为房车空调的冷凝系统的进出风示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1-图4所示,暗藏式房车空调安装于房车的沙发或床铺下,其包括冷凝系统1、蒸发系统、压缩机2和电控盒等,冷凝系统1包括冷凝组件(冷凝器)3、冷凝风机4和风口组件,风口组件包括底盘5、冷凝进风口6和冷凝出风口7,冷凝进风口6和冷凝出风口7同时开设在底盘5上,位于底盘5下方的外界空气在冷凝风机4的作用下通过冷凝进风口6进入至底盘5上方,经冷凝组件3热交换后的空气通过冷凝出风口7排出至壳体底盘5的下方,底盘由塑料材料一体注塑成型,房车空调的壳体采用泡沫材料制成,壳体安装在底盘上,泡沫壳体具有良好的保温效果,不易受到外界的空气温度影响,使房车空调具有更好的制冷或制热效果。

如图5所示,压缩机2固定在位于冷凝进风口6内侧的底盘5上,以便于冷凝进风口6的空气对压缩机2进行冷却。压缩机在工作时,容易发热,外界的空气(常温)从冷凝进风口进入时能降低压缩机的温度。

冷凝风机4固定在底盘5上方,该冷凝风机为离心风机,冷凝风机4位于冷凝出风口7的上方。冷凝组件3位于冷凝风机4的侧部,冷凝组件3固定在冷凝进风口6与冷凝出风口7之间的底盘5上。

外界的空气从冷凝进风口进入后,经冷凝组件热交换后,通过冷凝风机从冷凝出风口排出。该种布局结构合理紧凑,并能提高空调的热交换性能。

冷凝进风口6和冷凝出风口7上设置有导流组件,使得底盘5下方的出风气流方向与进风气流方向相远离。房车空调安装在房车的沙发下或床铺下,在房车的地板上挖出开口以对应冷凝进风口和冷凝出风口,以确保进风与出风的气流不会发生混流(短路),具有更好的热交换性能。

冷凝进风口6上设置有进风栏珊8,冷凝出风口7上设置有出风栏珊9,导流组件设置在进风栏珊8和出风栏珊9上。进风栏珊8与出风栏珊9能过滤到大部分的杂物,以及可防止其他物体或者小动物的进入。导流组件一体注塑成型设置在进风栏珊和出风栏珊上。

如图5所示,导流组件包括冷凝进风口6上的第一导向组件10和冷凝出风口7上的第二导向组件11,第一导向组件10包括多个相互平行的第一斜板12,第二导向组件11包括多个相互平行的第二斜板13,第一斜板12由下往上朝向冷凝组件3,第二斜板13由上往下背离冷凝组件3。第一斜板12的倾斜角度a为20度或50度或80度,第二斜板13的倾斜角度b为20度或50度或80度。空气从远离于冷凝组件的房车地板以下的方向吸进入到空调内部,并以远离于冷凝组件的方向吹出房车地板以下,保证进风与出风之间不会发生气流的混乱。

以上对本发明所提供的冷凝系统的风口组件及冷凝系统和暗藏式房车空调进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理本发明及核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

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