本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱安全自动开启系统。
背景技术：
目前，目前随着人们生活水平的不断进步，汽车已经作为消费品进入到千家万户，人们在使用的经常遇到抱着重物时无法使用遥控钥匙对汽车后备箱进行遥控开启，经常需要放下重物然后开启后备箱然后在抱起重物放入后备箱中，不仅十分不便，还会对人体腰部造成一定程度的不利影响，因此现在有些高端汽车上能够实现后备箱自动开启，大多采用在后保险杠底部安装感应器，通过脚踢的方式实现对后备箱的开启，但是这种感应器存在安全隐患，容易出现误操作，因此一个安全可靠的后备箱自动开启系统成为汽车领域需要尽快解决的难题。
技术实现要素：
为了克服现有技术中的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车后备箱安全自动开启系统。该系统智能便捷，具有安全可靠的特点，能够精确判断出汽车后备箱是否真的需要被打开，从而及时自动开启后备箱，方便车主的日常使用，提升车主对汽车的安全使用体验。
技术方案
一种汽车后备箱安全自动开启系统，包括：行车电脑总线，用于读取当前车辆驻车的数据并形成传输网络；无线模块，用于通过匹配并识别所述遥控钥匙的射频信号强度来判断持有所述遥控钥匙的车主与车辆的当前距离变化并将所述距离变化信息上传至所述传输网络中；检测模块，包括设置在汽车后保险杠处的红外传感器组，以及后倒车雷达和倒车摄像头，用于检测汽车周边物体的移动信息并将检测信息上传至所述传输网络中，所述红外传感器组包括固定在所述汽车后保险杠两侧底部的左红外传感器组和右红外传感器组；人体识别模块，用于通过所述倒车摄像头识别车辆周围物体移动特征并将识别信息传送至所述传输网络中；计时模块，用于记录所述检测模块的检测结果持续时间并将记录信息传送至所述传输网络中；智能控制模块，用于读取所述传输网络中的各种信息并进行分析判断当前后备箱是否应该开启后发出所述后备箱开启或不开启的指令；警示模块，用于在所述智能控制模块发出后备箱开启指令时通过左右后转向灯双闪的形式进行警示。
后备箱开启步骤包括步骤A：当汽车熄火后3分钟后所述无线模块检测不到所述遥控钥匙的射频信号或者所述遥控钥匙与车辆的当前距离超过10米以上时，所述行车电脑总线，所述检测模块、所述人体识别模块、所述计时模块、所述智能控制模块和所述警示模块均处于停运状态。
还包括步骤B：当所述无线模块检测到所述遥控钥匙的射频信号逐渐增强且与车辆的当前有效距离等于或少于10米时，所述行车电脑总线，所述检测模块、所述人体识别模块、所述计时模块、所述智能控制模块和所述警示模块均被激活。
还包括步骤C：当所述无线模块检测到所述遥控钥匙与车辆的当前有效距离等于或少于5米时，此时行车电脑总线形成传输网络，读取并上传当前车辆驻车的刹车和档位数据；步骤D：所述智能控制模块读取到当前车辆驻车的刹车和档位数据并作出当前车辆驻车状态是否正常的判断，当车辆驻车状态正常时，所述智能控制模块启动后倒车雷达和倒车摄像头对车后方进行检测；步骤E：当倒车雷达检测到车后方有物体且所述倒车摄像头检测出车后方物体的正在移动后，所述人体识别模块通过所述倒车摄像头启动对移动物体的人体特征检测。
还包括步骤F：当确定当前车后方的移动物体为人体且所述无线模块检测到所述遥控钥匙与车辆的当前有效距离不足1.5米时，汽车后保险杠两侧底部的左红外传感器和右红外传感器开始运行感应；步骤G：人脚分别伸向汽车后保险杠两侧底部晃一下，然后站在车后方中间的位置，当左红外传感器和右红外传感器依次感应到人体脚部晃动的信息，倒车摄像头检测到人站在车后方中间位置，所述检测模块将上述检测信息上传至所述传输网络；步骤H：此时智能控制模块根据所述检测模块上传至运输网络的上述信息数据进行综合判断后向后备箱控制装置发出后备箱开启指令；步骤I：发出后备箱开启指令时所述警示模块开始运行并通过左右后转向灯双闪的形式进行警示；步骤J：所述后备箱开启后，无线模块、所述行车电脑总线，所述检测模块、所述人体识别模块、所述智能控制模块和所述后备箱控制装置均处于停运状态；步骤K：所述后备箱关闭3分钟后计时模块激活所述无线模块继续对所述遥控钥匙的射频信号进行识别检测。
所述左红外传感器组和所述右红外传感器组均包括3-5个由左至右依次排列固定的红外传感器，其中每两个相邻的所述红外传感器之间的间距为4cm-6cm。
有益效果
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
通过行车电脑总线对于车辆状态信息进行安全检测，无线模块，检测模块，人体识别模块对于带有遥控钥匙的车主进行行为检测，并将检测信息通过行车电脑总线上传，其中检测模块、左右红外传感器组依次感应以及计时模块均能够减少感应误差，避免因为误操作而开启本不想要开启的后备箱。智能控制模块通过读取车辆以及车主的信息后更精准的作出判断车主是否要开启后备箱，如果判断车主需要开启后备箱，后备箱开启指令发出时警示模块控制后转向灯打开双闪对车主进行警示，简单智能，有效便捷。大大提升了车主的实际使用体验，提升了安全效果。
附图说明
图1是本发明中一种汽车后备箱安全自动开启系统的开启流程示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本发明进行进一步说明，但并不将本发明局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本发明涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
图1是本发明中一种汽车后备箱安全自动开启系统的开启流程示意图，由图1所示：本发明提供了一种汽车后备箱安全自动开启系统，包括：行车电脑总线，用于读取当前车辆驻车的数据并形成传输网络；无线模块，用于通过匹配并识别遥控钥匙的射频信号强度来判断持有遥控钥匙的车主与车辆的当前距离变化并将距离变化信息上传至传输网络中；检测模块，包括设置在汽车后保险杠处的红外传感器组，以及后倒车雷达和倒车摄像头，用于检测汽车周边物体的移动信息并将检测信息上传至传输网络中，红外传感器组包括固定在汽车后保险杠两侧底部的左红外传感器组和右红外传感器组；人体识别模块，用于通过倒车摄像头识别车辆周围物体移动特征并将识别信息传送至传输网络中；计时模块，用于记录检测模块的检测结果持续时间并将记录信息传送至传输网络中；智能控制模块，用于读取传输网络中的各种信息并进行分析判断当前后备箱是否应该开启后发出后备箱开启或不开启的指令；警示模块，用于在智能控制模块发出后备箱开启指令时通过左右后转向灯双闪的形式进行警示。
后备箱开启步骤包括：
步骤A：当汽车熄火后计时模块计时3分钟后无线模块检测不到遥控钥匙的射频信号或者遥控钥匙与车辆的当前距离超过10米以上时，行车电脑总线，检测模块、人体识别模块、计时模块、智能控制模块和警示模块均开始处于停运状态。
步骤B：当无线模块检测到遥控钥匙的射频信号逐渐增强且与车辆的当前有效距离等于或少于10米时，行车电脑总线，检测模块、人体识别模块、计时模块、智能控制模块和警示模块均被激活。
步骤C：当无线模块检测到遥控钥匙与车辆的当前有效距离等于或少于5米时，此时行车电脑总线形成传输网络，读取并上传当前车辆驻车的刹车和档位数据；
步骤D：智能控制模块读取到当前车辆驻车的刹车和档位数据并作出当前车辆驻车状态是否正常的判断，当车辆驻车状态正常时，智能控制模块启动后倒车雷达和倒车摄像头对车后方进行检测；步骤E：当倒车雷达检测到车后方有物体且倒车摄像头检测出车后方物体的正在移动后，人体识别模块通过倒车摄像头启动对移动物体的人体特征检测。
步骤F：当确定当前车后方的移动物体为人体且无线模块检测到遥控钥匙与车辆的当前有效距离不足1.5米时，汽车后保险杠两侧底部的左红外传感器和右红外传感器开始运行感应；
步骤G：人脚分别伸向汽车后保险杠两侧底部晃一下，然后站在车后方中间的位置，当左红外传感器和右红外传感器依次感应到人体脚部晃动的信息，倒车摄像头检测到人站在车后方中间位置，检测模块将上述检测信息上传至传输网络；
步骤H：此时智能控制模块根据检测模块上传至运输网络的上述信息数据进行综合判断后向后备箱控制装置发出后备箱开启指令；
步骤I：发出后备箱开启指令时警示模块开始运行并通过左右后转向灯双闪的形式进行警示；
步骤J：后备箱开启后，无线模块、行车电脑总线，检测模块、人体识别模块、智能控制模块和后备箱控制装置均处于停运状态；步骤K：后备箱关闭3分钟后计时模块激活无线模块继续对遥控钥匙的射频信号进行识别检测。
左红外传感器组和右红外传感器组均包括3-5个由左至右依次排列固定的红外传感器，其中每两个相邻的红外传感器之间的间距为4cm-6cm。
具体的，通过行车电脑总线对于车辆状态信息进行安全检测，无线模块，检测模块，人体识别模块对于带有遥控钥匙的车主进行行为检测，并将检测信息通过行车电脑总线上传，其中检测模块、左右红外传感器组依次感应以及计时模块均能够减少感应误差，避免因为误操作而开启本不想要开启的后备箱。其中检测模块、左右红外传感器组依次感应以及计时模块的检测数据如果出现异常，则智能控制模块则不会发出后备箱开启指令，智能控制模块通过读取相关上传的信息为正常状态信息，则能更精准的作出判断车主需要开启后备箱并向后备箱后备箱控制装置发出开启指令，后备箱开启指令发出时警示模块控制后转向灯打开双闪对车主进行警示，简单智能，有效便捷。大大提升了车主的实际使用体验，提升了安全效果。