技术总结
本发明公开了一种电动汽车静置模式下低压蓄电池的充电方法。在车辆静置工况，电池管理系统将自动唤醒并检测低压蓄电池电压，并通过低压蓄电池电压计算低压蓄电池荷电量。如果计算荷电量低于设定值，电池管理系统将控制直流直流转换器，利用动力电池包对低压蓄电池充电。如果计算荷电量高于电池管理系统内部设定值或者其他充电条件不满足或者充电结束或者异常发生，电池管理系统控制直流直流转换器及自身进入休眠。在车辆静置工况下利用动力电池包对低压蓄电池进行充电，降低了车辆对低压蓄电池容量的要求，减小了低压蓄电池系统的空间布置要求，降低整车成本，延长车辆静置时间，不仅改善了电动车使用体验，也具有良好的经济效益和社会效益。
技术研发人员：盛祥政;沈成宇;郭海涛;徐胜钰;李峰
受保护的技术使用者：上海蓥石汽车技术有限公司
文档号码：201710126653
技术研发日：2017.03.03
技术公布日：2017.06.13