双挂钩附连系统的制作方法

文档序号:11258025阅读:293来源:国知局
双挂钩附连系统的制造方法与工艺

公开了双挂钩附连系统。



背景技术:

车辆座椅通常包括诸如托盘、杯架、多媒体支架等的各种特征。随着对平板计算机和移动装置的使用的增长,平板装置支架也可被包括在车辆中。



技术实现要素:

一种平板装置支架组件可包括壳体和可移开的镶框,所述壳体限定壳体开口并包括布置在壳体的第一侧上且在壳体开口之上的壳体唇形部,所述镶框具有突出部并且限定突出部开口,突出部被构造为延伸穿过壳体开口,在镶框旋转到安装状态时,所述唇形部被接纳在突出部开口中以将镶框保持在壳体上。

一种附连机构可包括壳体部件和镶框部件,所述壳体部件限定壳体开口并具有从第一侧向外延伸的唇形部和从相对的第二侧向外向下延伸的挂钩,所述镶框部件具有从镶框部件向外延伸的l形突出部,该突出部在第一部分处限定第一开口并在第二部分处限定第二开口,第一开口被构造为接纳挂钩,而第二开口被构造为接纳唇形部,以在安装状态将镶框部件固定到壳体部件。

一种附连机构可包括第一部件和第二部件,第一部件限定开口并具有从第一部件的第一侧向外延伸的唇形部,第二部件具有限定突出部开口的突出部,该突出部被构造为由所述开口接纳并接纳所述唇形部以将第二部件以安装状态固定到第一部件。

附图说明

本公开的实施例在所附权利要求书中被特别指明。然而,通过结合附图参考下文的详细描述,各种实施例的其它特征将变得更为明显并且将被最好地理解,在附图中:

图1是布置在座椅组件上的平板装置支架的透视图;

图2是平板装置支架的透视图;

图3a和图3b是平板装置支架的后部的透视图,示出了附连机构;

图4是图3a和图3b中的附连机构的镶框部件(bezelpart)的透视图;

图5a是附连机构的壳体部件的前侧的透视图;

图5b是附连机构的壳体部件的后侧的透视图;

图6a是处于非安装状态的附连机构的侧视图;

图6b是处于部分安装状态的附连机构的侧视图;

图6c是处于部分安装状态的附连机构的另一透视图;

图6d是处于安装状态的附连机构的侧视图;

图7a是图1中的处于非安装状态的平板装置支架的侧视图;

图7b是图1中的处于非安装状态的平板装置支架的侧视图;

图7c是图1中的处于安装状态的平板装置支架的透视图。

具体实施方式

根据需要,在此公开本发明的详细实施例;然而,应理解的是,所公开的实施例仅为本发明的示例,本发明可采用各种可替代的形式实现。附图无需按比例绘制;可夸大或最小化一些特征以示出特定部件的细节。因此,在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制,而仅为用于教导本领域技术人员以多种形式采用本发明的代表性基础。

平板和移动装置的使用正在增加。在旅行期间,乘客可能希望使用他们的平板装置玩游戏、看电影、听音乐等。平板可布置在车辆座椅的椅背上,以使后排座椅上的乘客容易使用。平板保护罩可将平板固定到座椅的背面,以允许免手持观看平板。

至少一个实施例的平板装置支架包括壳体和镶框,其中,镶框被构造为附连到壳体并将平板保持在壳体内。要做到这一点,镶框和壳体可分别包括附连机构的对应部件。附连机构可将镶框固定到壳体并在将平板保持在镶框与壳体之间的同时限制镶框相对于壳体的运动。附连机构可包括双挂钩组件,该双挂钩组件被设计为允许镶框和壳体彼此平行并限制镶框在所有方向上的运动。附连机构可注塑成型,使得对于制造附连机构而言,不需要模具上额外的动作或滑动。附连机构可具有高的保持能力,以避免平板在两个部件(即,镶框和壳体)之间的运动。

壳体可限定开口和唇形部,而镶框可限定突出部。突出部可通过壳体的开口插入并与唇形部接合。同时,布置在壳体上的挂钩可由突出部中的开口接纳。挂钩可防止镶框相对于壳体的轴向运动,同时唇形部可防止镶框相对于壳体的横向运动。从而,附连机构在镶框与壳体之间形成牢固且强大的配合,以避免不期望的部件分离。此外,在将镶框附连到壳体期间,挂钩和开口将突出部引导到固定的位置,而无需撤销力,也不需要由用户校准。而且也不需要额外的紧固件或次要部件来将平板固定到座椅背面,这避免了额外的复杂设计特征和昂贵的部件。

图1是布置在座椅组件100上的平板装置支架102的透视图。平板装置支架102可布置在座位组件100的后部104,以使车辆后排座椅上的乘客能够使用。装置支架102可被构造为固定用户装置103(还称为平板103)或移动装置,诸如ipad、itouch、kindle、amazonfire、yogatab3pro、surfacepro、xperia、nexus、encore、zenpad、getac等。

图2是平板装置支架102的透视图。平板装置支架102可包括壳体106,壳体106可与座椅的后部104集成。后部104还可形成壳体106。壳体106可被构造为接纳平板。平板装置支架102可包括镶框108,镶框108被构造为附连到壳体106并被构造为围绕平板装置并将平板装置保持在壳体106内。镶框108可限定开口110,以当平板103布置在平板装置支架102内时允许观看平板103和与平板103交互。

为了将平板布置在装置支架102内,镶框108可至少局部地从壳体106移开。即,可将镶框108移开以将平板放置在壳体106内,再将镶框108装回原位并固定到壳体106,以将平板保持在壳体106内。

图3a和图3b是平板装置支架102的后部的透视图,示出了附连机构116。平板装置支架102可包括被构造为将镶框108固定到壳体106的附连机构。附连机构可包括镶框部件118和壳体部件120,藉此,镶框部件118可与壳体部件120接合,以将镶框108固定到壳体106。附连机构116在下文中更详细地描述。

图4是附连机构116的镶框部件118的透视图。如图3a和图3b所示,镶框部件118可从镶框108的后部延伸。镶框部件118可包括基部126和从基部126延伸的突出部128。突出部128可包括从基部向外延伸的第一部分130和从第一部分130向上延伸的第二部分132,与基部126大致平行。这样,如图4所示,镶框部件118可形成类似u形形状。

第一部分130可限定第一开口136,第二部分132可限定第二开口或突出部开口138。如在此描述的,开口136和138中的每个可被构造为与壳体部件120的部分接合。

图5a是壳体部件120的前侧或第二侧142的透视图。壳体部件120可包括向外向下延伸的挂钩144。壳体106可限定壳体开口146。如图5a所示,挂钩144可在开口146的至少一部分的前面延伸。

图5b是壳体部件120的后侧或第一侧140的透视图。壳体部件120可包括唇形部150。唇形部150被布置在壳体开口146之上并可具有上表面152。唇形部150可形成类似u形形状并可被构造为与镶框部件118的第二开口138接合。

图6a至图6d是处于各种安装状态的附连机构116的侧视图。图6a示出了处于非安装状态的附连机构116,在该状态中镶框部件118与壳体部件120未彼此接合。图6b是处于部分安装状态的附连机构的侧视图,示出了镶框部件118的突出部128会被如何插入到壳体开口146中。当突出部128的第二部分132被插入到开口146中时,壳体部件120的挂钩144可进入突出部128的第一开口136。如图6c(是处于另一进一步的部分安装状态的附连机构的透视图)所示,当进一步推动第二部分132穿过开口146时,挂钩144可进一步延伸穿过第一开口136。当镶框部件118被插入到壳体开口146中时,可旋转镶框部件118。

如图6d(是处于安装状态的附连机构的侧视图)所示,一旦第二部分132已通过开口146插入,第二部分132可朝着壳体部件120的后部向内运动。第二部分132内的第二开口138可随后与布置在壳体部件120的后部的唇形部150接合。第二开口138可接纳唇形部150并且被置于唇形部150的上表面152上。唇形部150可具有与第二开口138的开口宽度w0(最佳如图4所示)对应的唇形部宽度wl(最佳如图5b所示),使得第二开口138的侧面可与唇形部150的侧面接合,从而进一步防止镶框108相对于壳体106的轴向运动。

图7a和7b是图1中的处于非安装状态的平板装置支架的侧视图。图7a示出了平板装置支架102的截面侧视图,而图7b示出了侧视图。如图6a所示,在将镶框108安装到壳体106上的过程中,镶框突出部128可以以向上的角度插入到壳体开口146中。当突出部128通过开口146插入时,挂钩144可同时插入到第一开口136中。一旦突出部128完全插入到开口146中,可向上引导突出部128,使得镶框部件118的第二开口138可以接纳壳体部件120的唇形部150。第二开口138可接合唇形部150的上表面152,以将镶框部件118保持在壳体部件120上。

如图7b所示,一旦镶框部件118已接合壳体部件120,镶框108的底部160可被朝着壳体106向内推动。至少一个凸耳156可以从镶框108的内部向外延伸并且每个凸耳156可被构造为被壳体106接纳,以进一步便于镶框108与壳体106之间的接合。

图7c示出了处于安装状态的平板装置支架102的透视图,在安装状态下,力被施加到镶框108以将镶框108固定到壳体106。

附连机构116可注塑成型,或由其它材料制成,以形成刚性部件。由此,由于仅一次动作即可制造特征的内腔,因此可使用较简单的工具制造。虽然在此公开并讨论了一个附连机构,但是一个以上的附连机构可被布置在平板装置支架102内。在一个示例中,附连机构116可被包括在镶框108的每侧上。此外,虽然所述支架102是针对在座椅组件100上的定位进行描述的,但诸如将平板固定到其它表面(包括但不限于墙壁、桌子等)和其它车辆座椅类型(诸如飞机、火车等)的其它实施方式也是可以理解的。此外,附连机构116可用于将镶框108和壳体106以外的两个平行部件固定在一起。

虽然上文描述了示例性实施例,但并不意味着这些实施例描述了本发明的所有可能的形式。更确切地,说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制性词语,并且应理解的是,在不脱离本发明的精神和范围的情况下可做出各种改变。此外,可将各个实施的实施例的特征进行组合以形成本发明的进一步的实施例。

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