技术特征：
技术总结
本发明公开汽车离合踏板。汽车离合踏板包括底板，设置在底板上的离合踏板安装支架，与离合踏板安装支架呈旋转连接的离合踏板臂，设置于离合踏板臂的远离离合踏板安装支架的一端的离合踏板本体，可与离合踏板臂接触并限制离合踏板臂旋转下行的离合踏板下限位支架以及离合辅助开关；离合辅助开关包括用于向汽车发动机发送提高其转速信号的并且具有第一传感器的第一电子控制单元、安装第一电子控制单元的离合辅助开关安装支架以及具有与第一传感器接触的第一触点的离合辅助开关接触支架，其中离合踏板臂与离合踏板下限位支架接触，同时第一传感器与第一触点接触。通过增设离合辅助开关，适时提高汽车发动机的转速，防止刚起步汽车时熄火的现象发生。
技术研发人员：张政;朱健强
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2017.05.09
技术公布日：2017.09.19