一种离合器线圈骨架的制作方法

本实用新型涉及电磁离合器部件技术领域，具体为一种离合器线圈骨架。

背景技术：

电磁制动、离合器是一种自动化执行元件，它利用电磁力的作用来传递或终止机械传动中的扭矩。因为制动、离合器线圈的特殊使用环境，额定电压一般都设计成直流24V的，还必须要求有足够的耐腐蚀性，较长的使用寿命，所以和一般的电磁线圈在封装上有特殊要求，一般是把用高强度漆包线绕制好的线圈连同磁轭一并用环氧树脂浇注，形成一个整体。现有的电磁制动、离合器的线圈绕线装置普遍存在以下缺点：在线圈绕制完成后，打开绕线模时，线圈易松和变形，然后在接引出线时还必须要用包扎带将线圈和引出线焊接部分包扎起来，但是仅仅靠包扎带固定引出线，引出线容易脱落造成短路或断路，且包扎时的工序繁琐，完成时间较长，大大降低了线圈制造的生产效率。例如：申请号201220148755.2中国实用新型所述的一种有出线凹槽的电磁制动、离合器线圈骨架，包括绕线槽、出线凹槽、两个出线口和引出线出口，所述线圈骨架设计为圆环形，所述线圈骨架设置有一个绕线槽和有两个边缘，其中一个边缘内设置有出线凹槽，在该边缘背面分别设置有与垂直中心线成95°和30°的两个出线口，在该边缘的正面下方设置有引出线出口，其缺点在于该引出线均从同一个引出线出口引出，两者之间没有其他绝缘措施，容易造成短路。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是提供一种离合器线圈骨架，结构简单、外形美观，引出线不易发生短路。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种离合器线圈骨架，包括骨架本体和设置在所述骨架本体两侧的挡板，相邻两个所述挡板之间形成绕线槽，所述挡板上设有两段间隔设置的出线槽，所述出线槽设置在所述挡板的外圆处，所述出线槽在远离另一出线槽的一端设有出线口，所述出线槽通过所述出线口与所述绕线槽连通，两段所述出线槽相邻的两端各设有引出线固定结构，两个所述引出线固定结构分设在所述挡板的正反两面上。

作为优选，所述引出线固定结构包括设置在所述挡板正面或反面的凹槽，所述凹槽与所述出线槽连通，所述凹槽内设有绕设部，所述绕设部在所述凹槽内与所述凹槽的侧壁形成绕设通道。

作为优选，所述绕设部的端部设有阻挡部，所述阻挡部与所述绕设部和所述凹槽的槽底形成一个单向开口的固定槽。

作为优选，所述绕设通道的宽度大于或等于漆包线的直径。

作为优选，所述阻挡部与所述凹槽的侧壁形成的间隙大于或等于漆包线的直径。

作为优选，所述出线口到骨架本体中心的连线，与另一出线口到骨架本体中心的连线，形成120°-180°的夹角。

本实用新型的有益效果：当线圈通过线圈骨架绕制完成后，直接通过两个出线口和出线凹槽从两个方向将引出线固定在凹槽内，引出线在凹槽固定牢固、稳定，线圈不易松动和变形，而且两个凹槽设置在挡板的正反两面，防止两条引出线接触而发生短路。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的正视图；

图3是本实用新型实施例中引出线固定结构的结构示意图；

图中：1-骨架本体，2-挡板，21-出线口，22-出线槽，23-凹槽，24-绕设部，25-阻挡部。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1、图2和图3所示，一种离合器线圈骨架，包括骨架本体1和设置在所述骨架本体1两侧的挡板2，相邻两个所述挡板2之间形成绕线槽，所述挡板2上设有两段间隔设置的出线槽22，所述出线槽22设置在所述挡板2的外圆处，所述出线槽22在远离另一出线槽22的一端设有出线口21，所述出线槽22通过所述出线口21与所述绕线槽连通，所述出线口21到骨架本体1中心的连线，与另一出线口21到骨架本体1中心的连线，形成夹角a，夹角a的大小为120°-180°。

两段所述出线槽22相邻的两端各设有引出线固定结构，两个所述引出线固定结构分设在所述挡板2的正反两面上。所述引出线固定结构包括设置在所述挡板2正面或反面的凹槽23，所述凹槽23与所述出线槽22连通，所述凹槽23内设有绕设部24，所述绕设部24在所述凹槽23内与所述凹槽23的侧壁形成绕设通道。所述绕设部24的端部设有阻挡部25，所述阻挡部25与所述绕设部24和所述凹槽23的槽底形成一个单向开口的固定槽。所述绕设通道的宽度大于或等于漆包线的直径。所述阻挡部25与所述凹槽23的侧壁形成的间隙大于或等于漆包线的直径。