本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于太阳能的房车电源控制系统。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，旅游已经成为当代人们特别喜爱的活动之一，但是在旅游过程中会有很多关于旅途中的吃饭、洗澡和住宿等生活问题，让旅游者不得不依附于现有的条件改变自己的意愿，造成不愉快的心情。
针对上述情况，一些有条件的人选择房车这种能给人们旅途中带来各种便利的交通工具，为给旅途中和野外带来方便快捷的吃饭、住宿和各类生活问题，但是现有的房车有以下缺点：房车在提供便利时，耗电量太大；外出时，使用市电充电不方便。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种基于太阳能的房车电源控制系统；
本发明提出的一种基于太阳能的房车电源控制系统，包括：
太阳能采集模块，用于采集太阳能；
太阳能蓄电模块，用于将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电；
太阳能加热模块，用于将太阳能转换为热能加热房车的热水箱；
蓄电池电量获取模块，用于获取房车蓄电池当前电量y；
控制模块，分别与太阳能蓄电模块、太阳能加热模块、蓄电池电量获取模块连接；太阳能采集模块分别与太阳能蓄电模块和太阳能加热模块连接；
控制模块，用于通过蓄电池电量获取模块获取房车蓄电池当前电量y，将房车蓄电池当前电量y与预设电量进行比较，根据比较结果控制太阳能蓄电模块和太阳能加热模块动作。
优选地，所述控制模块，具体用于：
控制模块内预设第一电量y0、第二电量y1、第三电量y2，其中，y0＜y1＜y2；
当y≤y0时，控制模块控制太阳能蓄电模块为工作状态，控制模块控制太阳能加热模块为停止工作状态；
当y0≤y≤y1时，控制模块控制太阳能蓄电模块为工作状态，控制模块控制太阳能加热模块为工作状态；
当y≥y2时，控制模块控制太阳能蓄电模块为停止工作状态，控制模块控制太阳能加热模块为工作状态。
优选地，所述太阳能采集模块，包括多个太阳能采集子模块，任一个太阳能采集子模块包括至少一个太阳能集热板用以采集太阳能。
优选地，所述太阳能采集模块设于房车车顶。
优选地，还包括电量预设模块，与控制模块连接，用于供用户预设第一电量y0、第二电量y1、第三电量y2。
优选地，还包括气象信息展示模块，与控制模块连接，用于根据预设周期t获取房车当前位置的天气状况并向用户展示所述天气状况。
本发明通过太阳能采集模块采集太阳能，再利用太阳能蓄电模块将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电；利用太阳能加热模块将太阳能转换为热能加热房车的热水箱；控制模块通过蓄电池电量获取模块获取房车蓄电池当前电量y，将房车蓄电池当前电量y与预设电量y0、y1、y2进行比较，当y≤y0时，将太阳能蓄电模块调整为工作状态，将太阳能加热模块调整为停止工作状态；当y0≤y≤y1时，将太阳能蓄电模块和太阳能加热模块同时调整为工作状态；当y≥y2时，将太阳能蓄电模块调整为停止工作状态，将太阳能加热模块调整为工作状态。
如此，当房车蓄电池内电量较少时，通过将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电，当房车蓄电池内电量较多时通过将太阳能转换为热能为房车的热水箱加热，当房车在野外时，能通过太阳能为房车充电，增加房车电量续航能力，减少市电充电次数，提高太阳能的利用率，减少资源浪费保护环境，同时，将太阳能转换为热能，加热热水箱，进一步减少房车为加热热水所消耗的电能。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于太阳能的房车电源控制系统的模块示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种基于太阳能的房车电源控制系统，其特征在于，包括：
太阳能采集模块，用于采集太阳能。
在具体方案中，太阳能采集模块包括多个太阳能采集子模块，任一个太阳能采集子模块包括至少一个太阳能集热板用以采集太阳能，如此大面积采集太阳能；所述太阳能采集模块设于房车车顶，提高太阳能采集效率。
太阳能蓄电模块，用于将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电；
在具体方案中，太阳能蓄电模块通过逆变电路，将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电。
太阳能加热模块，用于将太阳能转换为热能加热房车的热水箱；
蓄电池电量获取模块，用于获取房车蓄电池当前电量y；
在具体方案中，蓄电池电量获取模块通过电量传感器获取房车蓄电池当前电量y。
控制模块，分别与太阳能蓄电模块、太阳能加热模块、蓄电池电量获取模块连接；太阳能采集模块分别与太阳能蓄电模块和太阳能加热模块连接；
控制模块，用于通过蓄电池电量获取模块获取房车蓄电池当前电量y，将房车蓄电池当前电量y与预设电量进行比较，根据比较结果控制太阳能蓄电模块和太阳能加热模块动作。
电量预设模块，与控制模块连接，用于供用户预设第一电量y0、第二电量y1、第三电量y2。
控制模块，具体用于：控制模块内预设第一电量y0、第二电量y1、第三电量y2，其中，y0＜y1＜y2；
当y≤y0时，控制模块控制太阳能蓄电模块为工作状态，控制模块控制太阳能加热模块为停止工作状态；
当y0≤y≤y1时，控制模块控制太阳能蓄电模块为工作状态，控制模块控制太阳能加热模块为工作状态；
当y≥y2时，控制模块控制太阳能蓄电模块为停止工作状态，控制模块控制太阳能加热模块为工作状态。
在具体方案中，控制模块通过蓄电池电量获取模块获取房车蓄电池当前电量y，将房车蓄电池当前电量y与预设电量y0、y1、y2进行比较，当y≤y0时，将太阳能蓄电模块调整为工作状态，将太阳能加热模块调整为停止工作状态；当y0≤y≤y1时，将太阳能蓄电模块和太阳能加热模块同时调整为工作状态；当y≥y2时，将太阳能蓄电模块调整为停止工作状态，将太阳能加热模块调整为工作状态。
气象信息展示模块，与控制模块连接，用于根据预设周期t获取房车当前位置的天气状况并向用户展示所述天气状况。
在具体方案中，当天气状况较差太阳辐射较弱时，气象信息展示模块向用户展示房车当前位置的天气状况，提醒用户太阳能充电不足。
本实施方式通过太阳能采集模块采集太阳能，再利用太阳能蓄电模块将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电；利用太阳能加热模块将太阳能转换为热能加热房车的热水箱；控制模块通过蓄电池电量获取模块获取房车蓄电池当前电量y，将房车蓄电池当前电量y与预设电量y0、y1、y2进行比较，当y≤y0时，将太阳能蓄电模块调整为工作状态，将太阳能加热模块调整为停止工作状态；当y0≤y≤y1时，将太阳能蓄电模块和太阳能加热模块同时调整为工作状态；当y≥y2时，将太阳能蓄电模块调整为停止工作状态，将太阳能加热模块调整为工作状态。
如此，当房车蓄电池内电量较少时，通过将太阳能转换为电能为房车蓄电池充电，当房车蓄电池内电量较多时通过将太阳能转换为热能为房车的热水箱加热，当房车在野外时，能通过太阳能为房车充电，增加房车电量续航能力，减少市电充电次数，提高太阳能的利用率，减少资源浪费保护环境，同时，将太阳能转换为热能，加热热水箱，进一步减少房车为加热热水所消耗的电能。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。