家用汽车电磁防撞装置的制作方法

文档序号:12297734阅读:357来源:国知局

本发明具体涉及家用汽车电磁防撞装置。



背景技术:

人们生活水平的提高,家用汽车越来越普及。据交警大队统计的数据显示:我们马鞍山市每天新增小汽车150辆左右,市区交通压力越来越大,事故越来越多,虽然市区交通事故一般并不严重,但是,即使是轻微的碰擦,少则上百元多则上千元的经济损失,给我们带来较大麻烦,导致人力物力的损失。

如果在小汽车上安装上一种自动防撞系统,当两辆行驶中的汽车,车距到达30cm内,自动防撞系统开启,产生强有力的缓冲,就能避免这些直接接触的轻微碰擦。



技术实现要素:

本发明的目的在于家用汽车电磁防撞装置,以解决现有的技术问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:家用汽车电磁防撞装置,包括外壳,外壳顶部设有导柱,导柱底部设有红外线测距仪,外壳内部设有密封圈,密封圈内部中间设有电池组,电池组连接抗干扰器,抗干扰器连接信号控制装置,信号控制装置连接倒车雷达,倒车雷达连接电磁装置,电磁装置连接碰撞识别系统,碰撞识别系统连接cpu控制器,cpu控制器连接报警器,报警器连接开关,开关通过导线连接电池组。

本发明的进一步改进在于:信号控制装置包括信息采集系统、测速仪、挡板和控制器,信息采集系统连接测速仪,测速仪连接控制器,控制器与测速仪之间设有挡板。

本发明的进一步改进在于:cpu控制器连接抗干扰器、信号控制装置、倒车雷达、报警器和开关。

本发明的进一步改进在于:碰撞识别系统采用pre-safe预警安全系统。

本发明的进一步改进在于:电池组周边设有硅胶隔层。

本发明的进一步改进在于:导柱表层涂有防水涂料。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明采用cpu控制器,精确度更高,无误差,各部件相互配合紧密,提高工作效率,抗干扰器将信号转变成自身所需,提高抗干扰能力,防止屏蔽信号,信号控制装置有效测量出车距、车速,准确度高,反馈速度快,出现意外,及时报警,立即切断电源开关,避免损伤,延长使用寿命,设有的密封圈能有效防水防尘,电池组设有的硅胶隔层有效防止短路烧坏,防漏电。

附图说明:

图1:本发明的结构示意图;

图中标号:1-外壳,2-密封圈,3-电磁组,4-抗干扰器,5-信号控制装置,6-倒车雷达,7-电磁装置,8-碰撞识别系统,9-cpu控制器,10-报警器,11-开关,12-导柱,13-红外线测距仪,51-信息采集系统,52-测速仪,53-挡板,54-控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案:

家用汽车电磁防撞装置,包括外壳1,外壳1顶部设有导柱12,导柱12表层涂有防水涂料,导柱12底部设有红外线测距仪13,外壳1内部设有密封圈2,密封效果好,有效防水防尘,密封圈2内部中间设有电池组3,电力充足,供电时间长,电池组3周边设有硅胶隔层,有效防止短路烧坏,防漏电,电池组3连接抗干扰器4,将信号转变成自身所需,提高抗干扰能力,防止信号屏蔽,抗干扰器4连接信号控制装置5,信号控制装置5包括信息采集系统51、测速仪52、挡板53和控制器54,信息采集系统51连接测速仪52,测速仪52连接控制器54,控制器54与测速仪52之间设有挡板53,有效测量出车距、车速,准确度高,反馈速度快,信号控制装置5连接倒车雷达6,倒车雷达6连接电磁装置7,电磁装置7连接碰撞识别系统8,碰撞识别系统8采用pre-safe预警安全系统,碰撞识别系统8连接cpu控制器9,cpu控制器9连接抗干扰器4、信号控制装置5、倒车雷达6和报警器10,精确度更高,无误差,相互配合紧密,提高工作效率,cpu控制器9连接报警器10,出现意外,及时报警,报警器10连接开关11,开关11通过导线连接电池组3,报警时,及时断开电源,避免造成损伤。

实验案列:每辆汽车有一定的质量,在行进的过程中还有一定的速度,质量与速度的大小将决定两辆汽车为避免碰撞所需要的排斥力,设汽车质量为2000kg,速度9km/h(2.5m/s),在25cm范围内停下车,则有牛顿力学计算出排斥力为25000n,具有一定可行性,其实很多碰撞并非行驶过程中产生,若停车泊位时,速度已很小,设1m/s(3.6km/h),则可计算出在25cm内避免碰撞的排斥力为400n,更具有可行性。

计算过程:

(1)慢速行进中

m=2000kgv1=2.5m/sv2=0m/ss=0.25m

2as=v12-v22

a=(v12-v22)÷2s

f=ma=2000×(2.52÷(2×0.25))=25000(n);

(2)停车泊位时

m=2000kgv1=1m/sv2=0m/ss=0.25m

2as=v12-v22

a=(v12-v22)÷2s

f=ma=2000×(12÷(2×0.25))=4000(n)。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明涉及家用汽车电磁防撞装置,包括外壳,外壳顶部设有导柱,导柱底部设有红外线测距仪,外壳内部设有密封圈,密封圈内部中间设有电池组,电池组连接抗干扰器,抗干扰器连接信号控制装置,信号控制装置连接倒车雷达,倒车雷达连接电磁装置,电磁装置连接碰撞识别系统,碰撞识别系统连接CPU控制器,CPU控制器连接报警器,报警器连接开关,开关通过导线连接电池组。本发明精确度更高,无误差,各部件相互配合紧密,提高工作效率,抗干扰能力强,防止信号屏蔽,反馈速度快,出现意外,及时报警,立即切断电源开关,避免损伤,延长使用寿命,防水防尘,防止短路烧坏,防漏电。

技术研发人员:张高诚
受保护的技术使用者:张高诚
技术研发日:2017.07.13
技术公布日:2017.10.27
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1