本发明涉及一种车辆后视系统，具体涉及一种红外车辆全方位后视系统。
背景技术：
随着科技的发展，车辆的运用已经越来越广泛，与此同时车辆的安全问题也得到了越来越多的重视。但是，车辆在行驶过程中驾驶员能看到的范围有限，存在很大的盲区，特别是在经过隧道或者晚上光线不好时，盲区范围更广，会造成很大的安全隐患。
因此，针对上述问题，本发明提出了一种新的技术方案。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种可以给驾驶员提供车辆周围实时信息的红外车辆全方位后视系统。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
一种红外车辆全方位后视系统，所述系统包括图像采集模块、图像处理模块和显示模块，所述图像采集模块安装在车辆的两侧和后侧，所述图像处理模块设置于车辆仪表台内，所述显示模块设置于车辆仪表台一侧，所述图像采集模块和图像处理模块相连接，所述图像处理模块和显示模块相连接，所述图像采集模块采集车辆周围的实时图像信息并将实时图像信息传送给图像处理模块，所述图像处理模块将收到的实时图像信息和预先存储的汽车外形图像组成完整的全方位影视图并将全方位影像图传送给显示模块，所述显示模块将全方位影视图显示给用户看，所述图像采集模块包括亮度传感器、红外光源、滤光片和摄像头，所述图像处理模块包括正常模式和红外模式，所述亮度传感器感应车辆周围的亮度信息并在光线暗时通知图像处理模块启动红外模式，所述红外光源在红外模式下向车辆周围照射，所述滤光片设置在摄像头上以滤除红外以外的其他光源，所述摄像头采集实时图像信息，所述正常模式下生成的全方位影视图为正常图像，所述红外模式下生成的全方位影视图为红外图像。
进一步地，所述红外光源设置在摄像头上。
进一步地，所述摄像头为带红外摄像功能的高清摄像头。
进一步地，所述显示模块为液晶显示器。
本发明的有益效果是：本发明红外车辆全方位后视系统，通过在车辆的两侧和后侧安装摄像头以及和红外光的配合使用，使得驾驶员可以随时掌握车辆周围的实时路况信息，消除了视觉盲区，保证了车辆的安全行驶，大大降低了事故发生的概率。
附图说明
图1为本发明的结构示意框图。
其中：1、图像采集模块，11、亮度传感器，12、红外光源，13、滤光片，14、摄像头，2、图像处理模块，21、正常模式，22、红外模式，3、显示模块。
具体实施方式
下面结合附图说明对本发明做进一步地说明。
如图1所示，一种红外车辆全方位后视系统，系统包括图像采集模块1、图像处理模块2和显示模块3，图像采集模块1安装在车辆的两侧和后侧，图像处理模块2设置于车辆仪表台内，显示模块3设置于车辆仪表台一侧，图像采集模块1和图像处理模块2相连接，图像处理模块2和显示模块3相连接，图像采集模块1采集车辆周围的实时图像信息并将实时图像信息传送给图像处理模块2，图像处理模块2将收到的实时图像信息和预先存储的汽车外形图像组成完整的全方位影视图并将全方位影像图传送给显示模块3，显示模块3将全方位影视图显示给用户看，图像采集模块1包括亮度传感器11、红外光源12、滤光片13和摄像头14，图像处理模块2包括正常模式21和红外模式22，亮度传感器11感应车辆周围的亮度信息并在光线暗时通知图像处理模块2启动红外模式22，红外光源12在红外模式22下向车辆周围照射，滤光片13设置在摄像头14上以滤除红外以外的其他光源，摄像头14采集实时图像信息，正常模式21下生成的全方位影视图为正常图像，红外模式22下生成的全方位影视图为红外图像。
在本实施例中，红外光源12设置在摄像头14上。
在本实施例中，摄像头14为带红外摄像功能的高清摄像头。
在本实施例中，显示模块3为液晶显示器。
本发明红外车辆全方位后视系统，通过在车辆的两侧和后侧安装摄像头以及和红外光的配合使用，使得驾驶员可以随时掌握车辆周围的实时路况信息，消除了视觉盲区，保证了车辆的安全行驶，大大降低了事故发生的概率。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。