车辆装饰件的安装支架及车辆的制作方法

本发明总的涉及汽车零部件领域，更具体地，涉及一种车辆装饰件的安装支架及通过该安装支架安装有装饰件的车辆。

背景技术：

随着车辆外观造型的逐步发展，越来越多的车辆趋于在前/后保险杠或车灯上设置装饰件来吸引消费者，例如，通常采用能够增强车辆外表面强度并具有良好外观的镀铬部件作为装饰件。对于细长复杂的装饰件，例如最小宽度大致小于等于10mm的装饰件，往往需要设计特定的安装支架来满足狭窄安装环境下的装饰件的安装。这意味着针对不同的装饰件，需要设计不同的特定安装支架，进而在大批量生产阶段，需要不同的特定安装工具和额外的时间来调节尺寸公差，增加了研发和加工生产成本。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有车辆的装饰件在装配过程中存在的缺陷，提出一种改进的车辆装饰件的安装支架，该安装支架尤其适用于细长型装饰件在车辆部件上的组装，在确保安装支架对装饰件稳固连接的同时，尤其通过优化的结构改善装饰件的精确定位和令人满意的装配质量。

为此，根据本发明的一个方面，提出一种车辆装饰件的安装支架，用于将细长型装饰件固定安装至车辆部件装配区的狭长安装槽内，其中，所述安装支架包括：第一安装支架，所述第一安装支架设置于所述安装槽内，并固定于所述安装槽的底部；第二安装支架，所述第二安装支架与所述第一安装支架配合固定，并设有大致延伸至所述安装槽的入口的卡接部件，通过所述卡接部件固定所述装饰件。

根据上述技术构思，本发明可进一步包括任何一个或多个如下的优选形式。

在某些优选形式中，所述第一安装支架被设置为垂直于所述安装槽的底部延伸的凸块，所述第二安装支架被设置为平行于所述安装槽的底部延伸的平板并配合固定至所述凸块上方。

在某些优选形式中，所述第一安装支架和第二安装支架分别具有沿所述安装槽的纵向延伸的两端，所述第一安装支架包括设置于所述凸块一端的至少一个定位销，所述第二安装支架包括设置于所述平板一端的至少一个定位孔，所述定位销与所述定位孔配合。

在某些优选形式中，所述第一安装支架包括设置于所述凸块另一端的至少一个定位肋，所述第二安装支架包括设置于所述平板另一端的至少一个卡槽，所述定位肋与所述卡槽配合。

在某些优选形式中，所述第二安装支架还包括从平板的表面垂直延伸出的至少一个卡钩，所述卡钩与形成在所述装饰件上的卡口配合。

在某些优选形式中，所述装饰件被设置为具有大致u形结构，包括用于装饰面的底壁和安装到所述安装槽内的一对侧壁，在一对侧壁上形成有对称的一对卡口，所述第二安装支架包括从平板的表面垂直延伸出的对称的一对卡钩，所述一对卡钩与所述装饰件上的一对卡口配合。

在某些优选形式中，所述装饰件在至少一个侧壁的外表面上粘接有泡棉。

在某些优选形式中，所述第一安装支架和第二安装支架通过螺钉固定，包括设置在第一安装支架上的螺纹孔和设置在第二安装支架上的穿孔。

在某些优选形式中，所述第一安装支架与所述安装槽的底部一体成型。

根据本发明的另一方面，还提出一种车辆，所述车辆的车辆部件装配有细长型装饰件，所述装饰件通过一个或多个根据上述车辆装饰件的安装支架固定安装至车辆部件装配区的安装槽内。

本发明在车辆部件装配区的狭长安装槽内设置用于细长型装饰件的安装支架，通过将定位功能和固定功能合理结合，保证了对装饰件的稳固固定；该安装支架结构简单、组装容易，能够作为标准支架应用于各种场合，减少了对特定支架的开发成本和安装时间。

附图说明

本发明的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的优选实施方式更好地理解，其中：

图1是安装有装饰件的车辆部件的部分示意图；

图2是沿图1中a-a线的截面示意图；

图3是沿图1中b-b线的截面示意图；

图4是图2中c部分的放大示意图；

图5a是图3中d部分的放大示意图；

图5b是图3中e部分的放大示意图；

图6是图1中车辆部件去除装饰件后的示意图；

图7是图6中各部件的立体分解示意图；

图8是图7中各部件组装完成后将要装入装饰件的示意图。

具体实施方式

下面详细讨论实施例的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅示范性地说明实施和使用本发明的特定方式，而非限制本发明的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶部、底部等方向的表述不是绝对的，而是相对的。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。

首先参见图1，本发明的安装支架用于在车辆部件10上安装细长型装饰件20，该装饰件尤其是镀铬装饰板。由于狭窄的安装环境，装饰件20需要被快速容易地稳固安装并且能够控制变形。为此，参见图2至图8所示实施方式，提供一种安装支架，其包括第一安装支架60和第二安装支架30，其中第一安装支架60设置于车辆部件10的装配区的安装槽11内，并固定于安装槽11的底部，优选为垂直于安装槽11的底部延伸的凸块。在某些实施方式中，该第一安装支架60可与安装槽11的底部一体成型。第二安装支架30与第一安装支架60配合固定，第二安装支架30优选为平行于安装槽11的底部延伸的平板并配合固定至凸块上方，第二安装支架30设有大致延伸至安装槽11的入口的卡接部件来将装饰件20卡接固定。

装饰件20大致为u形结构，包括用于装饰面的底壁21和安装到安装槽11内的一对侧壁22(图8)。应理解的是，安装槽11的宽度大于等于装饰件20的宽度，装饰件20的侧壁22优选以较小的间隙装入安装槽11内。为了避免在将装饰件20装入安装槽11内时可能产生的噪音，还可在装饰件20的至少一个侧壁的外表面上粘接有泡棉40，如图2、图4和图8所示的。泡棉的厚度可选为0.5mm。

下面具体描述根据本发明优选实施方式的安装支架。

最佳参见图7所示，第一安装支架60和第二安装支架30分别具有沿安装槽11的纵向延伸的两端。其中，第一安装支架60包括设置于凸块一端的至少一个定位销62，图中示例性示出一个定位销，第二安装支架30包括设置于平板一端的至少一个定位孔32，图中示例性示出一个定位孔，定位销62与定位孔32彼此配合。优选地，在第一安装支架60的凸块另一端还设有至少一个定位肋63，图中示例性示出一个定位肋63，相应地，在第二安装支架30的平板另一端设有至少一个卡槽33，图中示例性示出一个卡槽，定位肋63与卡槽33彼此配合。由此，通过定位销62与定位孔32的配合，以及定位肋63与卡槽33的配合，第一安装支架60和第二安装支架30能够彼此精确定位。如图5a和图5b所示的，第一安装支架60和第二安装支架30之间的间隙d可被控制为大约0.1mm。

在所示实施方式中，第一安装支架60和第二安装支架30还可通过螺钉固定，其中第一安装支架60上设有螺纹孔61，第二安装支架30上对应设有穿孔31，螺钉50可穿过穿孔31插入螺纹孔61中进而将两者固定。从图7中可看出，螺纹孔61和穿孔31优选设置在第一安装支架60和第二安装支架30的大致中部位置，位于两端定位部件之间。以这种两端定位中间固定的方式，减少组装时间的同时保证了精确的定位和牢靠的固定，有助于后续对装饰件的可靠固定。

为了将装饰件20固定，第二安装支架30上的卡接部件被设置为从平板的表面垂直延伸出的至少一个卡钩，优选如图中所示的对称的一对卡钩34。装饰件20的侧壁22上形成有对称的一对卡口23，通过将卡钩34卡入卡口23中，即可将装饰件20固定，如图2所示的。

从图2和图3所示的实施方式中可以理解，第一安装支架60和第二安装支架30的延伸高度，具体为第一安装支架60从安装槽的底部延伸的凸块的高度以及第二安装支架30的卡钩的延伸高度取决于安装槽的深度，或者是装饰件20的侧壁高度。根据不同的应用场合，具有上述结构的第一安装支架60和第二安装支架30可作为标准支架，通过选取合适的高度尺寸，从而适用于各种深度的安装环境。在某些实施方式中，第二安装支架30的平板的厚度可仅为例如1.4mm。因而，本发明的安装支架能够适用于多种车辆部件的装饰件的安装，包括但不限于车前灯、保险杠等等。尤其对于车前灯而言，能够应用于各种造型的大灯面罩，提升了设计和工业化阶段安装调整的效率。

虽然在所示实施方式中仅示出了与装饰件20的一对卡口23配合的一对卡钩34，然而可以理解的是，根据装饰件的长度变化，可适当增加第一安装支架60和第二安装支架30沿安装槽的纵向延伸的长度以及卡钩数量，或者适当增加彼此配合的第一安装支架60和第二安装支架30沿安装槽的纵向布置的数量。此外，通过螺钉固定的第一安装支架和第二安装支架有利于根据不同应用环境更换例如不同厚度或不同卡钩延伸高度的第二安装支架30，然而，将第一安装支架与第二安装支架构造为一体的结构也是可行的。

本发明的安装支架将定位功能和固定功能合理结合，有效保证了对车辆装饰件的可靠固定。安装支架可采用常规注塑成型，成型容易、组装快速精确，尤其适用于细长型装饰件的各种安装场合。

以上已揭示本发明的技术内容及技术特点，然而可以理解，在本发明的创作思想下，本领域的技术人员可以对上述公开的构思作各种变化和改进，但都属于本发明的保护范围。上述实施方式的描述是例示性的而不是限制性的，本发明的保护范围由权利要求所确定。