一种便于操作的扒胎机防尘扒胎机构的制作方法

本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种便于操作的扒胎机防尘扒胎机构。

背景技术：

扒胎机，也叫拆胎机，轮胎拆装机。使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，目前拆胎机种类众多，有气动式跟液压式两种。最常用的是气动式扒胎机，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1.目前，气动式扒胎机的扒胎机构上的气动杆外表面通常需要涂抹有专用的润滑油，以保证气动杆在上下升降时能够稳定运行，但润滑油使得气动杆上容易粘附大量灰尘颗粒，长时间会使润滑油效率下降，对气动杆造成严重磨损，需经常更换润滑油；

2.扒胎机上的动臂往往是往后转动以使气动杆从轮胎上方移开，但动臂在实际往后转动的过程中容易出现不能向后转动的现象，动臂不能运行，降低了扒胎的效率；

3.气动杆上的润滑油在使用一定时间后效果会降低，实际中因润滑油难以清除，一般都是直接在气动杆上直接涂抹新的润滑油，但是新的润滑油和失效的润滑油混合，容易使新的润滑油加速失效，需要经常涂抹润滑油，维护成本较高。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于操作的扒胎机防尘扒胎机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于操作的扒胎机防尘扒胎机构，包括气动杆、储油箱、动臂和滑移座，所述气动杆、储油箱、动臂和滑移座均设在扒胎机本体上，所述扒胎机本体右侧固定设有支撑臂，支撑臂上固定设有凹型臂，所述凹型臂呈“凹”字形结构，凹型臂上方两端均固定设有滑移座，所述滑移座之间设有动臂，动臂左右两侧均固定设有转轴，转轴上活动套设有滚轮，两边滚轮分别设在两边滑移座内部的滑槽内，所述滑槽场后两端分别贯穿滑移座前后两侧面设置，且滑槽两端的滑移座上均设有长螺钉，所述动臂左端设有储油箱，所述储油箱上贯穿设有气动杆，气动杆在储油箱内可上下移动，储油箱内部上下两端均固定设有隔板，所述隔板表面贯穿设有漏孔，上下两个隔板之间组成储油腔，上下两个隔板与储油箱上下两个内壁之间还设有刮环，刮环远离气动杆的一面与储油箱内壁之间通过弹簧固定连接，所述储油腔右侧上下两端分别与加油通道和排油通道相连通，所述加油通道和排油通道分别设在气动杆内部的上下两端，且加油通道和排油通道的出口处均设有密封螺栓，加油通道、排油通道和密封螺栓均通过螺纹配合连接。

优选的，所述动臂高度小于滑移座的高度，动臂两侧与滑移座之间留有间隙。

优选的，所述长螺钉与滑移座之间通过螺纹配合连接，且长螺钉贯穿滑槽设置。

优选的，所述储油箱上下贯穿动臂设置，且储油箱外壁与动臂之间固定连接。

优选的，所述漏孔呈圆孔状结构，漏孔设有多个，多个漏孔呈等距离等大小排列在隔板上。

优选的，所述刮环呈半圆环状结构，两两刮环之间组成一个圆环状，且刮环贴合气动杆外表面设置，刮环上还密布有刮孔，刮孔贯穿刮环内外两侧设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.此装置中设有储油箱，储油箱能够控制气动杆表面润滑油的分布量，达到了气动杆表面不易粘附灰尘颗粒的目的，润滑油不易失效，不需经常更换润滑油；

2.此装置中动臂在滑移座上做前后的平移滑动，且便于拆装，也避免了原有的动臂往后方转动时出现不能转动的现象，动臂平移时运行较为稳定，且手动控制动臂往后移动相对于原有的动臂转动时较为节省力气，使用方便，选择性较多，提高了扒胎的效率；

3.储油箱内的润滑油可通过加油通道添加，排油通道吸出，便于更换，在原有润滑油失效时可以将原有的润滑油清除干净之后再添加新的润滑油，不易使新旧润滑油混合而失效，润滑油使用时间较长，不需经常涂抹润滑油，维护成本较低。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明凹型臂结构示意图；

图3为本发明滑槽结构示意图；

图4为本发明储油箱结构示意图；

图5为本发明图4中a区结构放大示意图；

图6为本发明刮环结构示意图。

图中：1扒胎机本体、2气动杆、3储油箱、31隔板、32储油腔、33漏孔、34刮环、4动臂、41排油通道、42加油通道、43滚轮、44转轴、401密封螺栓、5滑移座、51凹型臂、52支撑臂、53滑槽、501长螺钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种便于操作的扒胎机防尘扒胎机构，包括气动杆2、储油箱3、动臂4和滑移座5，气动杆2、储油箱3、动臂4和滑移座5均设在扒胎机本体1上，扒胎机本体1右侧固定设有支撑臂52，支撑臂52上固定设有凹型臂51，凹型臂51呈“凹”字形结构，凹型臂51上方两端均固定设有滑移座5，滑移座5之间设有动臂4，动臂4高度小于滑移座5的高度，动臂4两侧与滑移座5之间留有间隙，动臂4左右两侧均固定设有转轴44，转轴44上活动套设有滚轮43，两边滚轮43分别设在两边滑移座5内部的滑槽53内，滑槽53场后两端分别贯穿滑移座5前后两侧面设置，且滑槽53两端的滑移座5上均设有长螺钉501，长螺钉501与滑移座5之间通过螺纹配合连接，且长螺钉501贯穿滑槽53设置，动臂4左端设有储油箱3，储油箱3上下贯穿动臂4设置，且储油箱3外壁与动臂4之间固定连接，储油箱3上贯穿设有气动杆2，气动杆2在储油箱3内可上下移动，储油箱3内部上下两端均固定设有隔板31，隔板31表面贯穿设有漏孔33，漏孔33呈圆孔状结构，漏孔33设有多个，多个漏孔33呈等距离等大小排列在隔板31上，上下两个隔板31之间组成储油腔32，上下两个隔板31与储油箱3上下两个内壁之间还设有刮环34，刮环34呈半圆环状结构，两两刮环34之间组成一个圆环状，且刮环34贴合气动杆2外表面设置，刮环34上还密布有刮孔，刮孔贯穿刮环34内外两侧设置，刮环34远离气动杆2的一面与储油箱3内壁之间通过弹簧固定连接，储油腔32右侧上下两端分别与加油通道42和排油通道41相连通，加油通道42和排油通道41分别设在气动杆2内部的上下两端，且加油通道42和排油通道41的出口处均设有密封螺栓401，加油通道42、排油通道41和密封螺栓401均通过螺纹配合连接。

工作原理：气动杆2在上下移动时储油箱3内的挂环34可以实时刮除气动杆2表面多余的润滑油，使得气动杆2表面不易粘附大量的润滑油，达到了气动杆2表面不易粘附灰尘的目的，减小了装置之间的磨损，且刮环34通过弹簧可以稳固的压紧在气动杆2上，不会存在气动杆2表面的润滑油出现分布不均匀的现象，经刮环34刮除的润滑油通过刮环34上的刮孔进入隔板31与储油箱3内壁之间，润滑油累积到一定量之后因挤压作用，润滑油会通过漏孔33再次进入到储油腔32内，储油腔32内的润滑油对气动杆2表面进行再次润滑，达到了润滑油循环使用的目的，且能够控制气动杆2表面的润滑油量，较为节约，润滑油在储油腔32内也不易粘附灰尘，使用时间较长，分别打开排油通道41出口和加油通道42出口处的密封螺栓401可储油腔32内的润滑油进行吸出或添加，便于更换润滑油，使用方便，在原有润滑油使用失效后排出之后再添加新的润滑油，不会出现新旧润滑油混合，导致润滑效果不好，新的润滑油加速失效的现象，动臂4可在滑移座5上做前后平移运动，滚轮43减少了动臂4与滑移座5之间的摩擦阻力，人工控制动臂4移动时较原有的动臂4往后转动时较为省力，使用方便，且避免了原有动臂4出现难以向后转动的现象，提高了扒胎的效率，将长螺钉501卸除可将动臂4移出，便于拆装与维修，适合推广。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。