汽车大灯清洗器中的喷嘴的制作方法

本发明属于机械技术领域，涉及一种汽车大灯清洗器，特别是一种汽车大灯清洗器中的喷嘴。

背景技术：

目前在一些中高档的轿车中，一般都设置有汽车大灯清洗器，用于清洗汽车大灯。清洗器由洗涤泵和喷嘴组成，当前的汽车大灯喷嘴一般包括单向管、套管，单向管穿设在套筒内，单向管外侧壁与套筒内侧壁之间设置有密封圈。

这种结构的汽车大灯喷嘴，当开始喷射的瞬间，因在水流方向有压力差，使得密封圈会向内变形，并包覆在单向管的外侧壁，导致水流截断，即喷嘴瞬间停止喷射。过一会儿密封圈因其自身的弹性而恢复原形，水流又开始喷射。依次反复循环，导致其断断续续的喷射。另外的缺陷是，由于汽车当前的汽车大灯形状各异，有些弯曲弧度很大，单个喷嘴导致其清洗范围不广。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种喷射顺畅，角度可调，适用范围广的汽车大灯清洗器中的喷嘴。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：汽车大灯清洗器中的喷嘴，包括竖直设置的进水管和设于进水管顶部的喷头，其特征在于，所述的喷头数量为两个，所述进水管的顶部具有两个供喷头嵌入的出水座，喷头与进水管之间为紧配合，所述的出水座内开设有与进水管内部相连通的分流孔，所述的出水座的竖截面为u形，所述喷头的下部为球状，且喷头的中部开设有与外部相连通的喷流道，所述出水座的内壁上具有一圈可限制喷头下方位置的限位块，所述的喷头上位于喷流道的顶部处具有喷嘴，用于连接两个所述的出水座的中心点的直线呈倾斜设置，且倾斜角度为20～30度。

在上述的汽车大灯清洗器中的喷嘴中，所述喷头的上、下两端面上均开设有储水槽。

在上述的汽车大灯清洗器中的喷嘴中，所述喷流道的竖截面为锥形，且锥口朝喷嘴方向。

在上述的汽车大灯清洗器中的喷嘴中，所述的进水管的外壁上设置有o型圈。

在上述的汽车大灯清洗器中的喷嘴中，两个所述的出水座的侧壁上具有与外部连接的连接件。

与现有技术相比，本汽车大灯清洗器中的喷嘴通过安装两个喷头，该下部为球形的喷头与竖截面为u形的出水座相互之间紧配合，不仅可起到密封作用，而且用力摆动可调整喷头的角度，使得其在具有喷射顺畅，同时也喷射范围更大，适用范围更广。

附图说明

图1是本汽车大灯清洗器喷嘴的立体结构示意图。

图2是本汽车大灯清洗器喷嘴拆下一个喷头的立体结构示意图。

图3是本汽车大灯清洗器喷嘴中喷头的剖视图。

图中，1、喷头；2、进水管；3、出水座；4、分流孔；5、喷流道；6、限位块；7、喷嘴；8、储水槽；9、连接件；10、o型圈。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本汽车大灯清洗器中的喷嘴包括沿竖直方向设置的进水管2和设于进水管2顶部的喷头1，喷头1数量为两个，进水管的端部具有两个供喷头1嵌入的出水座3，喷头1与进水管之间为紧配合，出水座3内开设有与进水管2内部相连通的分流孔4，出水座3的竖截面为u形，喷头1的下部为球状，且喷头1的中部开设有与外部相连通的喷流道5，出水座3的内壁上具有一圈可限制喷头1下方位置的限位块6，喷头1上位于喷流道5的上位处具有喷嘴7，下部为球形的喷头1与竖截面为u形的出水座3相互之间过盈配合，不仅可起到密封作用，而且用力摆动可调整喷头1的角度。

为了本汽车大灯清洗器喷嘴喷射出的水压更大，喷射范围更广，其喷嘴7的横截面设计成椭圆形，喷头1的上、下两端面上均开设了储水槽8，喷流道5的竖截面设计成了锥形，且锥口朝喷嘴7方向。用于连接两个出水座3的中心点的直线呈倾斜设置，且倾斜角度为20～30度，在本实施例中，优选上述的倾斜角度为25度。椭圆形的喷嘴7可遮挡一部分从喷流道5喷射出的水，被遮挡的水于喷射出来的水相冲，可形成水花，从而使得其喷出的水为分散状，锥形的设计可使得喷出的水压更大。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种汽车大灯清洗器中的喷嘴，属于机械技术领域。它解决了现有的喷嘴清洗范围不广的问题。本汽车大灯清洗器中的喷嘴包括竖直设置的进水管和设于进水管顶部的喷头，喷头有两个，进水管顶部具有两个供喷头嵌入的出水座，喷头与进水管之间为紧配合，出水座内开设有与进水管内部相连通的分流孔，出水座的竖截面为U形，喷头下部为球状，喷头中部开设有与外部相连通的喷流道，出水座内壁上具有一圈可限制喷头下方位置的限位块，喷头上位于喷流道的顶部处具有喷嘴，用于连接两个出水座的中心点的直线呈倾斜设置，且倾斜角度为20～30度。本汽车大灯清洗器中的喷嘴具有清洗范围广的优点。

技术研发人员：杨国庆
受保护的技术使用者：浙江真奇汽车零部件有限公司
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2019.05.21