一种货车用车厢清洗设备的制作方法

本发明涉及一种清洗设备，尤其涉及一种货车用车厢清洗设备。

背景技术：

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

货车车厢经常装卸货物，会在车厢内粘上污渍及灰尘，如不及时清洗，会降低货车车厢寿命及影响货物卫生，目前货车车厢由人工清洗，人工清洗效率低、清洗效果较差，因此亟需研发一种清洗效率高、清洗效果好的货车用车厢清洗设备。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前货车车厢由人工清洗，人工清洗效率低、清洗效果较差的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种清洗效率高、清洗效果好的货车用车厢清洗设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种货车用车厢清洗设备，包括有推车、箱体、第一清洗装置和第二清洗装置，推车的车板顶部连接有箱体，箱体内设有第一清洗装置和第二清洗装置，第一清洗装置的清洗部件位于推车的车板底部，第二清洗装置的清洗部件位于箱体右侧，第一清洗装置和第二清洗装置配合。

优选地，第一清洗装置包括有电机、第一转轴、第一轴承座和第一毛刷，箱体内顶部中间安装有电机，电机的输出轴连接有第一转轴，箱体底部中间嵌入式安装有第一轴承座，推车的车板中部开有通孔，第一转轴穿过通孔，第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的底部连接有第一毛刷，第一毛刷位于推车的车板底部。

优选地，第二清洗装置包括有单向离合器、第一锥齿轮、第二轴承座、第二转轴、第二锥齿轮和第二毛刷，第一转轴的中部连接有单向离合器，单向离合器位于第一轴承座上方，单向离合器外侧连接有第一锥齿轮，箱体内底部右侧安装有第二轴承座，第二轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴，第二转轴的左端连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第二转轴滑动式贯穿箱体右侧下部，第二转轴的右端连接有第二毛刷，第二毛刷位于箱体右方。

优选地，还包括有冲洗装置，冲洗装置包括有凸轮、缸体、活塞、推杆、第一弹簧、单向阀、进水管、第一连接管、三通接头、第一出水管、第二出水管和喷嘴，第一转轴的上部连接有凸轮，箱体内左侧中部安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞的右侧中部连接有推杆，推杆右端与凸轮接触，活塞的右侧与缸体内右侧之间连接有第一弹簧，缸体顶部和底部的左方均连接有单向阀，单向阀与缸体连通，顶部单向阀密封连接有进水管，进水管贯穿箱体左侧上部，底部单向阀密封连接有第一连接管，第一连接管的末端连接有三通接头，三通接头的另外两个接头分别连接有第一出水管和第二出水管，第一出水管贯穿箱体底部和推车车板左部，第一出水管的末端位于第一毛刷的左方，第二出水管贯穿箱体右侧上部，第二出水管的末端位于第二毛刷的上方，第一出水管和第二出水管的末端均密封连接有喷嘴。

优选地，还包括有溶料箱、第二连接管和阀门，箱体顶部左侧设有溶料箱，溶料箱的右侧下部连接有第二连接管，第二连接管与溶料箱连通，第二连接管上安装有阀门，第二连接管的末端贯穿箱体顶部并与第一连接管连通。

优选地，还包括有刮料装置，刮料装置包括有套筒、导杆、刮板和第二弹簧，推车的车板底部左方连接有套筒，套筒内设有导杆，导杆与套筒滑动式配合，导杆的底部连接有刮板，位于套筒和刮板之间的导杆外侧套有第二弹簧，第二弹簧的一端与套筒连接，另一端与刮板连接。

工作原理：使用时，将本发明移至货车车厢内，往车厢内表面洒上清水和适量的清洁剂，启动第一清洗装置的驱动部件正转，从而使得第一清洗装置对货车车厢内底面进行清洗。如需对货车车厢内壁进行清洗时，启动第一清洗装置的驱动部件反转，从而驱动第二清洗装置运行，使用时，通过推车推动本发明移动，使得第二清洗装置的清洗部件与货车车厢内壁接触，如此即可同时对货车车厢内底面和内壁进行清洗，清洗完成后，关闭第一清洗装置，并用清水将货车车厢冲洗干净即可。

因为第一清洗装置包括有电机、第一转轴、第一轴承座和第一毛刷，箱体内顶部中间安装有电机，电机的输出轴连接有第一转轴，箱体底部中间嵌入式安装有第一轴承座，推车的车板中部开有通孔，第一转轴穿过通孔，第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的底部连接有第一毛刷，第一毛刷位于推车的车板底部。所以，需要对货车车厢内底面清洗时，启动电机正转，从而带动第一转轴正转，进而带动第一毛刷转动，使得第一毛刷对货车车厢内底面进行清洗，清洗过程中，通过推车推动本发明在货车车厢内移动，即可对货车车厢内底面进行全面清洗，清洗完成后，关闭电机。

因为第二清洗装置包括有单向离合器、第一锥齿轮、第二轴承座、第二转轴、第二锥齿轮和第二毛刷，第一转轴的中部连接有单向离合器，单向离合器位于第一轴承座上方，单向离合器外侧连接有第一锥齿轮，箱体内底部右侧安装有第二轴承座，第二轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴，第二转轴的左端连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，第二转轴滑动式贯穿箱体右侧下部，第二转轴的右端连接有第二毛刷，第二毛刷位于箱体右方。所以，需要对货车车厢内壁进行清洗时，启动电机反转，从而带动第一转轴反转，进而带动第一毛刷转动，在单向离合器的作用下，第一转轴带动第一锥齿轮转动，从而通过第二锥齿轮带动第二转轴转动，进而带动第二毛刷转动，使用时，通过推车推动本发明移动，使得第二毛刷与货车车厢内壁接触，从而使第二毛刷对货车车厢内壁进行清洗。

因为还包括有冲洗装置，冲洗装置包括有凸轮、缸体、活塞、推杆、第一弹簧、单向阀、进水管、第一连接管、三通接头、第一出水管、第二出水管和喷嘴，第一转轴的上部连接有凸轮，箱体内左侧中部安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞的右侧中部连接有推杆，推杆右端与凸轮接触，活塞的右侧与缸体内右侧之间连接有第一弹簧，缸体顶部和底部的左方均连接有单向阀，单向阀与缸体连通，顶部单向阀密封连接有进水管，进水管贯穿箱体左侧上部，底部单向阀密封连接有第一连接管，第一连接管的末端连接有三通接头，三通接头的另外两个接头分别连接有第一出水管和第二出水管，第一出水管贯穿箱体底部和推车车板左部，第一出水管的末端位于第一毛刷的左方，第二出水管贯穿箱体右侧上部，第二出水管的末端位于第二毛刷的上方，第一出水管和第二出水管的末端均密封连接有喷嘴。所以，使用前将进水管的末端放入清水源内，第一转轴转动带动凸轮转动，在第一弹簧的作用下，凸轮转动带动活塞左右移动，在单向阀的作用下，活塞左右移动带动清水从进水管进入缸体内，并从缸体内经第一连接管压出，清水经三通接头分流，清水从第一出水管和第二出水管经喷嘴喷出，从而使得清水冲洗货车车厢内底面和内壁，进而进一步提高清洗效率。

因为还包括有溶料箱、第二连接管和阀门，箱体顶部左侧设有溶料箱，溶料箱的右侧下部连接有第二连接管，第二连接管与溶料箱连通，第二连接管上安装有阀门，第二连接管的末端贯穿箱体顶部并与第一连接管连通。所以，使用前将适量的清洁剂倒入溶料箱内，清洗过程中，如需加入清洁剂，打开阀门，溶料箱内的清洁剂从第二连接管进入第一连接管内，从而使得清水带动清洁剂从第一出水管和第二出水管喷出，使得清洗效果更好，更进一步提高清洗效率，加入适量清洁剂后关闭阀门即可。

因为还包括有刮料装置，刮料装置包括有套筒、导杆、刮板和第二弹簧，推车的车板底部左方连接有套筒，套筒内设有导杆，导杆与套筒滑动式配合，导杆的底部连接有刮板，位于套筒和刮板之间的导杆外侧套有第二弹簧，第二弹簧的一端与套筒连接，另一端与刮板连接。所以，在第二弹簧的作用下，刮板与货车车厢内底部紧密接触，推动本发明移动时，刮板将货车车厢内底部的顽固污渍刮落，从而更进一步提高清洗效率。

(3)有益效果

本发明通过第一清洗装置带动第二清洗装置和冲洗装置运行，从而对货车车厢内底部和内壁进行高效清洗，刮料装置将货车车厢内底部的顽固污渍刮落，从而提高清洗效率，达到了清洗效率高、清洗效果好的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视图的剖视示意图。

图2为本发明第二清洗装置主视图的剖视示意图。

图3为本发明的第二种主视图的剖视示意图。

图4为本发明冲洗装置主视图的剖视示意图。

图5为本发明的第三种主视图的剖视示意图。

图6为本发明刮料装置主视图的剖视示意图。

附图中的标记为：1-推车，2-箱体，3-第一清洗装置，31-电机，32-第一转轴，33-第一轴承座，34-通孔，35-第一毛刷，4-第二清洗装置，41-单向离合器，42-第一锥齿轮，43-第二轴承座，44-第二转轴，45-第二锥齿轮，46-第二毛刷，5-冲洗装置，501-凸轮，502-缸体，503-活塞，504-推杆，505-第一弹簧，506-单向阀，507-进水管，508-第一连接管，509-三通接头，510-第一出水管，511-第二出水管，512-喷嘴，6-溶料箱，7-第二连接管，8-阀门，9-刮料装置，91-套筒，92-导杆，93-刮板，94-第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种货车用车厢清洗设备，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、第一清洗装置3和第二清洗装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2内设有第一清洗装置3和第二清洗装置4，第一清洗装置3的清洗部件位于推车1的车板底部，第二清洗装置4的清洗部件位于箱体2右侧，第一清洗装置3和第二清洗装置4配合。

实施例2

一种货车用车厢清洗设备，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、第一清洗装置3和第二清洗装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2内设有第一清洗装置3和第二清洗装置4，第一清洗装置3的清洗部件位于推车1的车板底部，第二清洗装置4的清洗部件位于箱体2右侧，第一清洗装置3和第二清洗装置4配合。

第一清洗装置3包括有电机31、第一转轴32、第一轴承座33和第一毛刷35，箱体2内顶部中间安装有电机31，电机31的输出轴连接有第一转轴32，箱体2底部中间嵌入式安装有第一轴承座33，推车1的车板中部开有通孔34，第一转轴32穿过通孔34，第一转轴32与第一轴承座33内的轴承过盈连接，第一转轴32的底部连接有第一毛刷35，第一毛刷35位于推车1的车板底部。

实施例3

一种货车用车厢清洗设备，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、第一清洗装置3和第二清洗装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2内设有第一清洗装置3和第二清洗装置4，第一清洗装置3的清洗部件位于推车1的车板底部，第二清洗装置4的清洗部件位于箱体2右侧，第一清洗装置3和第二清洗装置4配合。

第一清洗装置3包括有电机31、第一转轴32、第一轴承座33和第一毛刷35，箱体2内顶部中间安装有电机31，电机31的输出轴连接有第一转轴32，箱体2底部中间嵌入式安装有第一轴承座33，推车1的车板中部开有通孔34，第一转轴32穿过通孔34，第一转轴32与第一轴承座33内的轴承过盈连接，第一转轴32的底部连接有第一毛刷35，第一毛刷35位于推车1的车板底部。

第二清洗装置4包括有单向离合器41、第一锥齿轮42、第二轴承座43、第二转轴44、第二锥齿轮45和第二毛刷46，第一转轴32的中部连接有单向离合器41，单向离合器41位于第一轴承座33上方，单向离合器41外侧连接有第一锥齿轮42，箱体2内底部右侧安装有第二轴承座43，第二轴承座43内的轴承过盈连接有第二转轴44，第二转轴44的左端连接有第二锥齿轮45，第一锥齿轮42与第二锥齿轮45啮合，第二转轴44滑动式贯穿箱体2右侧下部，第二转轴44的右端连接有第二毛刷46，第二毛刷46位于箱体2右方。

实施例4

一种货车用车厢清洗设备，如图1-6所示，包括有推车1、箱体2、第一清洗装置3和第二清洗装置4，推车1的车板顶部连接有箱体2，箱体2内设有第一清洗装置3和第二清洗装置4，第一清洗装置3的清洗部件位于推车1的车板底部，第二清洗装置4的清洗部件位于箱体2右侧，第一清洗装置3和第二清洗装置4配合。

第一清洗装置3包括有电机31、第一转轴32、第一轴承座33和第一毛刷35，箱体2内顶部中间安装有电机31，电机31的输出轴连接有第一转轴32，箱体2底部中间嵌入式安装有第一轴承座33，推车1的车板中部开有通孔34，第一转轴32穿过通孔34，第一转轴32与第一轴承座33内的轴承过盈连接，第一转轴32的底部连接有第一毛刷35，第一毛刷35位于推车1的车板底部。

第二清洗装置4包括有单向离合器41、第一锥齿轮42、第二轴承座43、第二转轴44、第二锥齿轮45和第二毛刷46，第一转轴32的中部连接有单向离合器41，单向离合器41位于第一轴承座33上方，单向离合器41外侧连接有第一锥齿轮42，箱体2内底部右侧安装有第二轴承座43，第二轴承座43内的轴承过盈连接有第二转轴44，第二转轴44的左端连接有第二锥齿轮45，第一锥齿轮42与第二锥齿轮45啮合，第二转轴44滑动式贯穿箱体2右侧下部，第二转轴44的右端连接有第二毛刷46，第二毛刷46位于箱体2右方。

还包括有冲洗装置5，冲洗装置5包括有凸轮501、缸体502、活塞503、推杆504、第一弹簧505、单向阀506、进水管507、第一连接管508、三通接头509、第一出水管510、第二出水管511和喷嘴512，第一转轴32的上部连接有凸轮501，箱体2内左侧中部安装有缸体502，缸体502内设有活塞503，活塞503的右侧中部连接有推杆504，推杆504右端与凸轮501接触，活塞503的右侧与缸体502内右侧之间连接有第一弹簧505，缸体502顶部和底部的左方均连接有单向阀506，单向阀506与缸体502连通，顶部单向阀506密封连接有进水管507，进水管507贯穿箱体2左侧上部，底部单向阀506密封连接有第一连接管508，第一连接管508的末端连接有三通接头509，三通接头509的另外两个接头分别连接有第一出水管510和第二出水管511，第一出水管510贯穿箱体2底部和推车1车板左部，第一出水管510的末端位于第一毛刷35的左方，第二出水管511贯穿箱体2右侧上部，第二出水管511的末端位于第二毛刷46的上方，第一出水管510和第二出水管511的末端均密封连接有喷嘴512。

还包括有溶料箱6、第二连接管7和阀门8，箱体2顶部左侧设有溶料箱6，溶料箱6的右侧下部连接有第二连接管7，第二连接管7与溶料箱6连通，第二连接管7上安装有阀门8，第二连接管7的末端贯穿箱体2顶部并与第一连接管508连通。

还包括有刮料装置9，刮料装置9包括有套筒91、导杆92、刮板93和第二弹簧94，推车1的车板底部左方连接有套筒91，套筒91内设有导杆92，导杆92与套筒91滑动式配合，导杆92的底部连接有刮板93，位于套筒91和刮板93之间的导杆92外侧套有第二弹簧94，第二弹簧94的一端与套筒91连接，另一端与刮板93连接。

工作原理：使用时，将本发明移至货车车厢内，往车厢内表面洒上清水和适量的清洁剂，启动第一清洗装置3的驱动部件正转，从而使得第一清洗装置3对货车车厢内底面进行清洗。如需对货车车厢内壁进行清洗时，启动第一清洗装置3的驱动部件反转，从而驱动第二清洗装置4运行，使用时，通过推车1推动本发明移动，使得第二清洗装置4的清洗部件与货车车厢内壁接触，如此即可同时对货车车厢内底面和内壁进行清洗，清洗完成后，关闭第一清洗装置3，并用清水将货车车厢冲洗干净即可。

因为第一清洗装置3包括有电机31、第一转轴32、第一轴承座33和第一毛刷35，箱体2内顶部中间安装有电机31，电机31的输出轴连接有第一转轴32，箱体2底部中间嵌入式安装有第一轴承座33，推车1的车板中部开有通孔34，第一转轴32穿过通孔34，第一转轴32与第一轴承座33内的轴承过盈连接，第一转轴32的底部连接有第一毛刷35，第一毛刷35位于推车1的车板底部。所以，需要对货车车厢内底面清洗时，启动电机31正转，从而带动第一转轴32正转，进而带动第一毛刷35转动，使得第一毛刷35对货车车厢内底面进行清洗，清洗过程中，通过推车1推动本发明在货车车厢内移动，即可对货车车厢内底面进行全面清洗，清洗完成后，关闭电机31。

因为第二清洗装置4包括有单向离合器41、第一锥齿轮42、第二轴承座43、第二转轴44、第二锥齿轮45和第二毛刷46，第一转轴32的中部连接有单向离合器41，单向离合器41位于第一轴承座33上方，单向离合器41外侧连接有第一锥齿轮42，箱体2内底部右侧安装有第二轴承座43，第二轴承座43内的轴承过盈连接有第二转轴44，第二转轴44的左端连接有第二锥齿轮45，第一锥齿轮42与第二锥齿轮45啮合，第二转轴44滑动式贯穿箱体2右侧下部，第二转轴44的右端连接有第二毛刷46，第二毛刷46位于箱体2右方。所以，需要对货车车厢内壁进行清洗时，启动电机31反转，从而带动第一转轴32反转，进而带动第一毛刷35转动，在单向离合器41的作用下，第一转轴32带动第一锥齿轮42转动，从而通过第二锥齿轮45带动第二转轴44转动，进而带动第二毛刷46转动，使用时，通过推车1推动本发明移动，使得第二毛刷46与货车车厢内壁接触，从而使第二毛刷46对货车车厢内壁进行清洗。

因为还包括有冲洗装置5，冲洗装置5包括有凸轮501、缸体502、活塞503、推杆504、第一弹簧505、单向阀506、进水管507、第一连接管508、三通接头509、第一出水管510、第二出水管511和喷嘴512，第一转轴32的上部连接有凸轮501，箱体2内左侧中部安装有缸体502，缸体502内设有活塞503，活塞503的右侧中部连接有推杆504，推杆504右端与凸轮501接触，活塞503的右侧与缸体502内右侧之间连接有第一弹簧505，缸体502顶部和底部的左方均连接有单向阀506，单向阀506与缸体502连通，顶部单向阀506密封连接有进水管507，进水管507贯穿箱体2左侧上部，底部单向阀506密封连接有第一连接管508，第一连接管508的末端连接有三通接头509，三通接头509的另外两个接头分别连接有第一出水管510和第二出水管511，第一出水管510贯穿箱体2底部和推车1车板左部，第一出水管510的末端位于第一毛刷35的左方，第二出水管511贯穿箱体2右侧上部，第二出水管511的末端位于第二毛刷46的上方，第一出水管510和第二出水管511的末端均密封连接有喷嘴512。所以，使用前将进水管507的末端放入清水源内，第一转轴32转动带动凸轮501转动，在第一弹簧505的作用下，凸轮501转动带动活塞503左右移动，在单向阀506的作用下，活塞503左右移动带动清水从进水管507进入缸体502内，并从缸体502内经第一连接管508压出，清水经三通接头509分流，清水从第一出水管510和第二出水管511经喷嘴512喷出，从而使得清水冲洗货车车厢内底面和内壁，进而进一步提高清洗效率。

因为还包括有溶料箱6、第二连接管7和阀门8，箱体2顶部左侧设有溶料箱6，溶料箱6的右侧下部连接有第二连接管7，第二连接管7与溶料箱6连通，第二连接管7上安装有阀门8，第二连接管7的末端贯穿箱体2顶部并与第一连接管508连通。所以，使用前将适量的清洁剂倒入溶料箱6内，清洗过程中，如需加入清洁剂，打开阀门8，溶料箱6内的清洁剂从第二连接管7进入第一连接管508内，从而使得清水带动清洁剂从第一出水管510和第二出水管511喷出，使得清洗效果更好，更进一步提高清洗效率，加入适量清洁剂后关闭阀门8即可。

因为还包括有刮料装置9，刮料装置9包括有套筒91、导杆92、刮板93和第二弹簧94，推车1的车板底部左方连接有套筒91，套筒91内设有导杆92，导杆92与套筒91滑动式配合，导杆92的底部连接有刮板93，位于套筒91和刮板93之间的导杆92外侧套有第二弹簧94，第二弹簧94的一端与套筒91连接，另一端与刮板93连接。所以，在第二弹簧94的作用下，刮板93与货车车厢内底部紧密接触，推动本发明移动时，刮板93将货车车厢内底部的顽固污渍刮落，从而更进一步提高清洗效率。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。