一种弹簧式防爆防震车轮的制作方法

本发明涉及一种车轮，尤其是一种弹簧式防爆防震车轮。

背景技术：

当前的车辆广泛使用的均为充气式轮胎结构，其优点在于具备了良好的吸音，吸震和承载功能，但是充气轮胎伴生的缺陷也很明显，特殊情况下会有爆胎现象，特别是高速行驶时车辆的前轮爆胎往往会造成极大的安全隐患，针对上述充气轮胎的问题，本设计能很好的克服充气轮胎的致命缺陷，为驾乘车人员提供更安全可靠的保障。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种结构科学、安全可靠、性能优良的弹簧式防爆防震车轮。

本发明是通过下列技术方案来解决：包括钢圈轮和实心轮胎，实心轮胎封闭在钢圈轮上，其中所述钢圈轮由外圈和轮毂构成，其外圈上均等分布上旋凹座，轮毂上均等分布下旋凸座与上旋凹座对应配合，且下旋凸座和上旋凹座套有同一根万向承载弹簧，外圈与轮毂通过万向承载弹簧相互作用。

进一步地，所述下旋凸座的凸部设有橡胶类缓冲套。

进一步地，所述万向承载弹簧外围设有防护罩。

本发明通过改变车轮轮圈和轮胎结构使车轮具有防爆、防震、降噪音、免充气的等多种有益效果。

附图说明

图1为本发明实施例整体结构示意图。

图2为本发明实施例局部结构放大示意图。

具体实施方式

以下结合实施例附图作进一步详细说明。

如图所示，该车轮包括钢圈轮和实心轮胎1，实心轮胎1封闭在钢圈轮上，其中所述钢圈轮由外圈2和轮毂3构成，其外圈2上均等分布上旋凹座4，轮毂3上均等分布下旋凸座5与上旋凹座4对应配合，且下旋凸座5和上旋凹座4套有同一根万向承载弹簧7，外圈2与轮毂3通过万向承载弹簧7相互作用；所述下旋凸座的凸部设有橡胶类缓冲套6；所述万向承载弹簧7外围设有防护罩（图中未画出）。

车轮轮胎具备一定厚度的带花纹的闭合实心橡胶圈，下旋凸座5的凸起部位有一个橡胶类的缓冲套6，和上旋凹座4的裙部位置形成一个可以限位的装置，裙部的孔径大于橡胶缓冲套6的直径，使其能在此空间做360度的位置移动，上下旋座的两端分别和万向承载弹簧7两端以螺旋形式组合为一个减震功能单元，多幅式的构造能使其可以承受360度的压力，拉力，扭力等力矩发生形变，既是内外轮圈发生了变圆心运动和偏离中心线运动也能达到吸收路面主要震动之目的，最外的带花纹的橡胶圈和地面接触，次要的吸收路面的细碎的震动。

该车轮还可以设计为弹簧内置式结构。