一种基于非特定人语音识别的智能车门控制系统的制作方法

本实用新型涉及车门控制技术领域，具体为一种基于非特定人语音识别的智能车门控制系统。

背景技术：

中国专利号2016206730229,名称为:一种基于声纹识别和语音识别的车载控制系统。公开了车辆的语音控制系统包括车辆一方的车端RFID模块、ECU、控制器以及移动设备一方的移动设备端RFID模块、CPU、语音采集模块、语音识别模块，车端RFID模块、ECU以及控制器通过CAN线连接，移动设备端RFID模块、CPU与语音采集模块、语音识别模块电连接，移动设备端RFID模块接收车端RFID模块发送的低频电磁波信号，并向CPU发送信息，CPU控制语音采集模块和语音识别模块启动语音控制信息的采集和识别，CPU从语音识别模块接收语音控制代码，并发送给移动设备端RFID模块，移动设备端RFID模块将超高频电磁波形式的语音控制代码发送给车端RFID模块，车端RFID模块将语音控制代码发送给ECU，ECU控制控制器执行相应的动作。

中国专利申请号2015109073271,名称为:一种车辆的车门、发动机控制系统及机动车辆。公开了一种车辆的车门、发动机控制系统及机动车辆，车门控制系统包括：外部语音采集模块、外部语音识别模块和车门开关模型，外部语音采集模块设置于车辆外表面，用于采集车辆所处环境中的语音信息，外部语音识别模块用于对外部语音采集模块所采集的语音信息进行声纹识别，得到第一识别结果，将其与预置的第一语音模板进行匹配，在匹配成功时，向车门开关模块发送开门指令，以控制开启车辆车门。本申请仅需要预先设定第一语音模板，使用时，只要说出预置的语音信息即可实现车门开启，无需汽车钥匙，方便了用户的使用。进一步，发动机控制系统与车门控制系统类似，通过语音控制方式也可以实现对发动机启动的控制，进一步方便用户使用。

上述技术方案必须特定使用者录入语音才能实现系统控制，在应用时不尽方便，必须特定的人使用。目前，以非特定人语音识别的智能车门控制技术尚未有报道。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种非特定人以语音密钥识别方式的智能车门控制系统。

技术方案：一种基于非特定人语音识别的智能车门控制系统，包括车门中控锁，电源，其特征在于还包括MCU控制模块，汉语拼音词条输入模块，输出驱动模块，非特定人语音识别模块，语音输入模块，车门状态检测模块；所述MCU控制模块分别与汉语拼音词条输入模块、车门状态检测模块、非特定人语音识别模块、输出驱动模块电性连接；所述非特定人语音识别模块还与语音输入模块电性连接；所述输出驱动模块还与车门中控锁电性连接。

还包括汽车油路控制系统，汽车点火控制系统，所述MCU控制模块分别与汽车油路控制系统、汽车点火控制系统电性连接。

还包括密码输入健盘，所述MCU控制模块与密码输入健盘电性连接。

所述汉语拼音词条输入模块中具有SD存储卡，并设有USB端口或无线接收装置。

所述非特定人语音识别模块为LD3320语音识别芯片。

有益效果：本实用新型由于采用了上述技术方案，以非特定人(SI)的语音识别技术，对识别声音没有特殊要求，可以识别中文普通话、地方方言、外语等。识别词条采用汉语拼音方式导入，无须录入特定用户语音作声纹对比。本实用新型不用使用者录入语音,而是汉语拼音码,可用SD,USB等方式输入或更改密钥。加上无线接收更可无线更新密钥。只要知道语音密钥,任何人也可开使用，例如XYZ开门。本实用新型具有可实现自动上锁，可通过蓝牙传输信息，实现对车门的远程控制，使用方便，并加强防盗作用。

附图说明

图1是本实用新型系统原理示意框图。

图2是本实用新型密钥设置流程方框图。

图3是本实用新型开锁流程方框图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型给出了较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1、2、3，一种基于非特定人语音识别的智能车门控制系统，包括车门中控锁，给控制系统的供电电源，还包括MCU控制模块，汉语拼音词条输入模块，输出驱动模块，非特定人语音识别模块，语音输入模块，车门状态检测模块；所述MCU控制模块分别与汉语拼音词条输入模块、车门状态检测模块、非特定人语音识别模块、输出驱动模块电性连接；所述非特定人语音识别模块还与语音输入模块电性连接；所述输出驱动模块还与车门中控锁电性连接。

语音输入模块中接有话筒，置于发动机仓盖之边沿部，或可于车外能接收语音密钥的任何位置。

所述汉语拼音词条输入模块中具有SD存储卡，并设有USB端口或无线接收装置。SD存储卡用于存储汉语拼音码的密钥。插入SD存储卡或U盘后系统读取文本格式汉语拼音码的密钥并于存于ROM内。无线接收装置可作为蓝牙接收模块，用于远程输入汉语拼音码的密钥及开锁。

本实用新型连接车门中控锁控制端口对其进行控制。可对驾驶人员的语音密钥进行识别处理后控制车门中控锁控制端口打开车门。所述电源是提供控制系统各单元所需电源，非特定人语音识别模块识别语音控制指令并产生相应的控制信号，MCU控制模块接收非特定人语音识别模块的识别结果并控制继电器开关，继电器连接车门中控锁控制端口，执行开门指令。可以使得非特定人都可以通过语音密钥打开车门。

检测到车门在开启状态后，延迟预设时间后，向车门中控锁控制端口发出关门信号，自动关上车门。可自动关门并可控制打开防盗系统布防。不用通过原车遥控器锁上车门，由于不用遥控器锁车，不会产生无线信号，所以不能于空中捕捉开/关门密钥,也不受干扰器干扰,以致无法关上车门。非特定人语音识别密钥作为备用开门方式,在遥控器不小心留在车内,而车门自动锁上后开门用。

在一个实施例中，还包括汽车油路控制系统，汽车点火控制系统，所述MCU控制模块分别与汽车油路控制系统、汽车点火控制系统电性连接。

在一个实施例中，还包括密码输入健盘，所述MCU控制模块与密码输入健盘电性连接。

本实用新型还于使用语音识别密钥开门后发出控制信号,可自动锁上点火系统或油路,以加强防盗作用,本系统可独立于原车防盗系统,即使原车防盗已彻防,仍无法起动发动机。本实用新型设有一个密码输入键盘,一个布防开关。密码输入键盘作解除布防用。在使用非特定人语音识别密钥打开车门后,自动布防,断开点火电路,或断开油路,必须输入正确密钥后方可解除点火及油路防盗控制。布防开关用作本实用新防盗布防用。按下布防开关后,延迟预定时间后,自功锁上车门,自动布防,同时可发出控制信号往原车防盗布防。

具体操作方法：在汉语拼音词条输入模块中设置密钥，例如USB，储备于ROM。开锁：在语音输入模块中的话筒采集语音“USB”，不需特定声纹，通过非特定人语音识别模块进行识别，可用LD3320语音识别芯片，如果符合设置的密钥“USB”，MCU控制模块通过输出驱动模块控制车门中控锁开启车门。在密码输入键盘中输入密码如ADH123，MCU控制模块通过输出驱动模块控制汽车油路控制系统、汽车点火控制系统开启。使用者离车后，车门状态检测模块会自动检测车门开与关的状态，如车门未关好，MCU控制模块通过输出驱动模块控制车门中控锁关闭车门。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。