一种车用智能语音交互汽车仪表盘的制作方法

本实用新型涉及一种车用智能语音交互汽车仪表盘。

背景技术：

目前，汽车已经是人们出行不可缺少的交通工具。在驾驶汽车的过程中不可避免的存在停车问题，在新手实习驾驶期间，由于经验不足，不能全面观察车辆的四周，不可避免的会出现剐蹭问题，需要费很多周折才能把车辆准确停入车位中，如何使新手驾驶车辆实现由发生剐蹭总结经验转换为事前预防，从而降低新手驾驶出现剐蹭事故的几率，提高汽车的人性化驾驶，更全面的考虑到各种驾驶人员的情况，这是一个亟待解决的问题，所以急需设计一种车用智能语音交互汽车仪表盘。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全系数高，驾驶人员使用方便，使用寿命长，功能设计合理的一种车用智能语音交互汽车仪表盘。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：包括仪表盘本体、行车电脑、语音识别模块和摄像反馈装置，所述仪表盘本体通过螺丝固定安装在车体上，所述仪表盘本体与所述行车电脑电性连接，所述行车电脑和所述摄像反馈装置通过电性连接，所述行车电脑上安装有语音识别模块，所述行车电脑上还安装有速度控制模块，所述行车电脑上还安装有转向模拟计算模块，所述行车电脑上安装有图像处理模块，所述仪表盘本体上设有转速表和车速表，所述转速表和所述车速表之间设有行车状态显示屏，所述行车状态显示屏两侧位于所述转速表和车速表下侧设有警示灯组，所述警示灯组两侧设有扬声器，所述扬声器两侧设有话筒，所述仪表盘本体上还安装有模式切换按钮。

作为优选的技术方案，所述转速表和所述车速表内设有刻度线和指针，所述车速表内高速度的刻度为红色标识。

作为优选的技术方案，所述转速表内的所述刻度线和指针偏度为均匀设置，所述车速表内的所述刻度线和指针偏度为不均匀设置。

作为优选的技术方案，所述转速表底板上安装有LED电子显示屏，车速在所述LED电子显示屏上通过数字方式显示。

作为优选的技术方案，所述摄像反馈装置包括摄像头和雷达。

作为优选的技术方案，所述摄像头安装在所述车体的前侧和后侧，所述车体的外后视镜外侧也安装有所述摄像头。

作为优选的技术方案，所述雷达安装在所述车体的前侧和后侧。

作为优选的技术方案，所述仪表盘本体上还安装有亮度调节旋钮。

由于采用了上述技术方案，包括仪表盘本体、行车电脑、语音识别模块和摄像反馈装置，所述仪表盘本体通过螺丝固定安装在车体上，所述仪表盘本体与所述行车电脑电性连接，所述行车电脑和所述摄像反馈装置通过电性连接，所述行车电脑上安装有语音识别模块，所述行车电脑上还安装有速度控制模块，所述行车电脑上还安装有转向模拟计算模块，所述行车电脑上安装有图像处理模块，所述仪表盘本体上设有转速表和车速表，所述转速表和所述车速表之间设有行车状态显示屏，所述行车状态显示屏两侧位于所述转速表和车速表下侧设有警示灯组，所述警示灯组两侧设有扬声器，所述扬声器两侧设有话筒，所述仪表盘本体上还安装有模式切换按钮，安全系数高，使用寿命长，驾驶人员使用方便，功能设计合理，便于制造及推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中仪表盘本体的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中摄像反馈装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的系统结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1、图2和图3所示，一种车用智能语音交互汽车仪表盘，包括仪表盘本体1、行车电脑2、语音识别模块3和摄像反馈装置，所述仪表盘本体1通过螺丝固定安装在车体4上，所述仪表盘本体1与所述行车电脑2电性连接，所述行车电脑2和所述摄像反馈装置通过电性连接，所述行车电脑2上安装有语音识别模块3，所述行车电脑2上还安装有速度控制模块5，所述行车电脑2上还安装有转向模拟计算模块6，所述行车电脑2上安装有图像处理模块7，所述仪表盘本体1上设有转速表8和车速表9，所述转速表8和所述车速表9之间设有行车状态显示屏10，所述行车状态显示屏10两侧位于所述转速表8和车速表9下侧设有警示灯组11，所述警示灯组11两侧设有扬声器12，所述扬声器12两侧设有话筒13，所述仪表盘本体1上还安装有模式切换按钮14；

所述转速表8和所述车速表9内设有刻度线15和指针16，所述车速表9内高速度的刻度为红色标识，将所述指针16在达到所述红色标识后，所述扬声器12发出警报，提醒驾驶人员已经超速；

所述转速表8内的所述刻度线15和指针16偏度为均匀设置，所述车速表9内的所述刻度线15和指针16偏度为不均匀设置；所述车速表9在速度增加时，所述指针16转动角度增大，驾驶人员在观察车速时，更加清晰明了。

所述车速表9底板上安装有LED电子显示屏17，车速在所述LED电子显示屏17上通过数字方式显示，驾驶人员可以更加明确的了解车辆的行驶速度；

所述摄像反馈装置包括摄像头18和雷达19；

所述摄像头18安装在所述车体4的前侧和后侧，所述车体4的外后视镜外侧也安装有所述摄像头18；

所述雷达19安装在所述车体4的前侧和后侧；

所述仪表盘本体1上还安装有亮度调节旋钮20，可以保证驾驶人员在亮度较高时依然可以清晰观察到所述仪表盘本体1上显示的内容。

实习驾驶的新手在停车时往往因为没有经验不能准确的停车，在使用一种车用智能语音交互汽车仪表盘停车时，所述摄像头18和所述雷达19首先对停车的地点进行距离测定和读取，然后由所述行车电脑2中的所述转向模拟计算模块6规划停车路线，由所述图像处理模块7对图像进行处理后显示到所述行车状态显示屏10上，当驾驶人员说出“辅助停车”时，所述语音识别模块3对语音进行识别，所述速度控制模块5将车速降低，所述行车状态显示屏10上显示方向盘的旋转方向以及角度，并且通过所述扬声器12对驾驶人员进行语音辅助提醒，在驾驶人员泊车的过程中，所述摄像头18和所述雷达19对车体4四周进行障碍物的测定和读取，并由所述转向模拟计算模块6不断进行修正，在发现即将发生碰撞时，所述警示灯组11和所述扬声器12发出声音和灯光报警，并且所述速度控制模块5将车速进一步降低，防止所述车体4发生碰撞，驾驶人员可以通过模式切换按钮14对本功能进行开启或者关闭。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。