一种汽车牌照托架的制作方法

本实用新型涉及汽车牌照固定方面，具体涉及一种汽车牌照托架。

背景技术：

现有汽车牌照固定托牌安装在车体和车牌之间，用于对车牌的支撑和固定，但是固定托牌对汽车牌照的保护不够，由于汽车经年累月的颠簸、碰搡造成车牌的扭曲和破损，有的时候汽车经过涉水路段时，车牌照还容易被冲落下来，给车主带来不必要的麻烦，因此改进一种汽车牌照托架变得可行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车牌照托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车牌照托架，包括架体、支架、加固杆、防滑垫、固定夹、固定扣、第一螺钉、第二螺钉、缓冲垫，所述架体由边框和边槽组成，所述边框和边槽之间一体成型连接并且边槽的水平面低于边框的水平面，所述支架端面与边槽侧面之间焊接，所述加固杆两端与支架侧面之间焊接，所述固定扣一侧侧面与边槽侧面之间焊接，所述第一螺钉嵌套在固定扣中并且第一螺钉顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉嵌套在六角螺母中与第一螺钉之间螺纹连接，所述防滑垫侧面与边槽表面之间粘贴连接，所述固定夹一侧侧面与边槽表面之间焊接，所述缓冲垫侧面与支架和边槽表面之间粘贴连接。

优选的，所述支架和加固杆两侧侧面均粘贴有3M双面胶。

优选的，所述架体采用不锈钢材质制作而成，防滑垫和缓冲垫均采用橡胶材质制作而成。

优选的，所述第一螺钉内开设为中空段并且中空段内车有内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车牌照托架通过第一螺钉和第二螺钉同时进行固定，增加了整体结构的稳定性，避免被冲落；支架与架体连接，结构简单，节省用料同时通过缓冲垫和防滑垫缓解震动，使结构更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型第一螺钉、第二螺钉与固定扣连接示意图。

图中：1-架体，2-边框，3-支架，4-加固杆，5-防滑垫，6-固定夹，7-固定扣，8-第一螺钉，9-第二螺钉，10-边槽，11-缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车牌照托架，包括架体1、支架3、加固杆4、防滑垫5、固定夹6、固定扣7、第一螺钉8、第二螺钉9、缓冲垫11，所述架体1由边框2和边槽10组成，所述边框2和边槽10之间一体成型连接并且边槽10的水平面低于边框2的水平面，所述支架3端面与边槽10侧面之间焊接，所述加固杆4两端与支架3侧面之间焊接，所述固定扣7一侧侧面与边槽10侧面之间焊接，所述第一螺钉8嵌套在固定扣7中并且第一螺钉8顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉9嵌套在六角螺母中与第一螺钉8之间螺纹连接，所述防滑垫5侧面与边槽10表面之间粘贴连接，所述固定夹6一侧侧面与边槽10表面之间焊接，所述缓冲垫11侧面与支架3和边槽10表面之间粘贴连接，支架3和加固杆4两侧侧面均粘贴有3M双面胶，架体1采用不锈钢材质制作而成，防滑垫5和缓冲垫11均采用橡胶材质制作而成，第一螺钉8内开设为中空段并且中空段内车有内螺纹。

具体使用方式：本实用新型中，通过架体1、支架3、加固杆4、防滑垫5、固定夹6、固定扣7、第一螺钉8、第二螺钉9、缓冲垫11构成了本装置，将架体1通过第一螺钉8先固定在车体上，将缓冲垫11压紧直到不出现晃动为止，然后将汽车车牌卡在固定夹6中，汽车车牌两边压住防滑垫5，支架3表面上粘贴双面胶，将车牌按在支架3上粘牢固，然后将第二螺钉9穿过车牌固定在第一螺钉8内螺紧即可，结构简单并且整体稳定性得到提高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。