一种便携式多功能车库的制作方法

本实用新型属于汽车防护用具技术领域，具体涉及一种便携式多功能车库。

背景技术：

车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。

原有车衣是由上到下遮盖在车上，能够抵御一般的外界环境的侵害，如少量雨水、阳光暴晒、空气中的扬尘等，由于其结构的原因，不能抵御由下到上的侵害，如恶劣天气、地面结冰、积水严重、甚至淹没汽车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便携式多功能车库，以解决上述背景技术中提出的原有车衣是由上到下遮盖在车上，能够抵御一般的外界环境的侵害，如少量雨水、阳光暴晒、空气中的扬尘等，由于其结构的原因，不能抵御由下到上的侵害，如恶劣天气、地面结冰、积水严重、甚至淹没汽车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式多功能车库，包括直角支撑柱、密封拉链、真空抽气阀和伸缩杆，所述直角支撑柱的内侧中间位置处设置有顶棚，所述密封拉链安装在顶棚的外侧，所述顶棚的上侧设置有前棚，所述顶棚的外侧靠近前棚的下侧设置有侧棚，所述顶棚的上侧靠近侧棚的外侧表面设置有支撑柱，所述的外侧表面设置有车衣连接套，所述真空抽气阀安装在顶棚的右侧下方，所述顶棚的下侧靠近密封拉链的内侧设置有顶棚连接板，所述直角支撑柱的内侧靠近真空抽气阀的下侧设置有后棚，所述后棚的下侧设置有下直角支撑柱，所述后棚的中间位置处靠近下直角支撑柱的上侧设置有支撑杆连接座A，所述支撑杆连接座A的右侧设置有支撑杆连接座B，所述伸缩杆安装在支撑杆连接座B的下侧靠近下直角支撑柱的上侧，所述支撑杆连接座A的左侧靠近真空抽气阀的下侧设置有伸缩连接杆，所述支撑杆连接座B的外侧设置有伸缩固定杆，所述伸缩固定杆的中间位置处设置有伸缩固定扣，所述支撑杆连接座B的右侧靠近伸缩杆的下侧设置有下支撑柱，所述侧棚的外侧设置有收缩褶皱，所述伸缩连接杆的右侧靠近支撑柱的下侧设置有连接杆转轴。

优选的，所述侧棚和后棚之间为一个整体，所述前棚和顶棚之间为一个整体，所述顶棚和前棚与侧棚与后棚之间通过密封拉链密封连接。

优选的，所述直角支撑柱与侧棚和后棚之间通过车衣连接套滑动连接，所述支撑柱与侧棚之间通过车衣连接套滑动连接。

优选的，所述车衣连接套共设置有十六个，且十六个车衣连接套均固定安装在车衣的外侧。

优选的，所述支撑柱与下支撑柱之间通过支撑杆连接座B与连接杆转轴转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，车衣的底面、侧面和后面设置成一个整体，并设置有密封拉链将顶棚与前棚与整体进行密封，从底部开始由下往上对汽车进行保护，并在靠近拉链结尾处，顶棚的一侧设置有真空抽气阀，可以对车衣进行抽真空处理，全封闭，抽真空的设计，能够将汽车与外界恶劣的自然环境隔离开来，有效地抵御暴雪，洪水浸泡对车辆造成的危害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的侧视伸展状态图；

图4为本实用新型的侧视收缩状态图；

图中：1-直角支撑柱、2-侧棚、3-支撑柱、4-前棚、5-顶棚、6-密封拉链、7-真空抽气阀、8-顶棚连接板、9-下直角支撑柱、10-支撑杆连接座A、11-后棚、12-支撑杆连接座B、13-伸缩杆、14-伸缩连接杆、15-伸缩固定杆、16-伸缩固定扣、17-下支撑柱、18-收缩褶皱、19-连接杆转轴、20-车衣连接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式多功能车库，包括直角支撑柱1、密封拉链6、真空抽气阀7和伸缩杆13，直角支撑柱1的内侧中间位置处设置有顶棚5，密封拉链6安装在顶棚5的外侧，顶棚5的上侧设置有前棚4，顶棚5的外侧靠近前棚4的下侧设置有侧棚2，顶棚5的上侧靠近侧棚2的外侧表面设置有支撑柱3，3的外侧表面设置有车衣连接套20，真空抽气阀7安装在顶棚5的右侧下方，顶棚5的下侧靠近密封拉链6的内侧设置有顶棚连接板8，直角支撑柱1的内侧靠近真空抽气阀7的下侧设置有后棚11，后棚11的下侧设置有下直角支撑柱9，后棚11的中间位置处靠近下直角支撑柱9的上侧设置有支撑杆连接座A10，支撑杆连接座A10的右侧设置有支撑杆连接座B12，伸缩杆13安装在支撑杆连接座B12的下侧靠近下直角支撑柱9的上侧，支撑杆连接座A10的左侧靠近真空抽气阀7的下侧设置有伸缩连接杆14，支撑杆连接座B12的外侧设置有伸缩固定杆15，伸缩固定杆15的中间位置处设置有伸缩固定扣16，支撑杆连接座B12的右侧靠近伸缩杆13的下侧设置有下支撑柱17，侧棚2的外侧设置有收缩褶皱18，伸缩连接杆14的右侧靠近支撑柱3的下侧设置有连接杆转轴19。

为了使得保证车衣的密封性，可以防止汽车浸泡，本实施例中，优选的，所述侧棚2和后棚11之间为一个整体，所述前棚4和顶棚5之间为一个整体，所述顶棚5和前棚4与侧棚2与后棚11之间通过密封拉链密封连接。

为了使得方便将车衣通过支撑架撑起，本实施例中，优选的，直角支撑柱1与侧棚2和后棚11之间通过车衣连接套20滑动连接，支撑柱3与侧棚2之间通过车衣连接套20滑动连接。

为了使得方便通过支架将车衣支起，并方便取下支架进行抽真空，本实施例中，优选的，车衣连接套20共设置有十六个，且十六个车衣连接套20均固定安装在车衣的外侧。

为了使得方便车衣的收放，使车容易驶入车衣，本实施例中，优选的，支撑柱3与下支撑柱17之间通过支撑杆连接座B12与连接杆转轴19转动连接。

本实用新型中的密封拉链6是尼龙拉链的一个分支，是经过某些特殊处理的尼龙拉链，常用的特色处理手段包括：贴PVC薄膜，贴TPU薄膜，防水剂浸泡，经处理后的拉链具有密封防水性能，以达到车棚所需效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将车衣安放在地面上，将汽车通过不设有伸缩杆13的前棚4位置开入到车衣合适位置，然后通过车衣连接套20将支撑柱3和直角支撑柱1固定在车衣上，通过支撑杆连接座A10和支撑杆连接座B同12时向两侧推，伸缩杆13通过连接处连接杆转轴19进行转动，转动到竖直时，通过伸缩固定扣16调整伸缩杆13长度到合适位置，然后通过密封拉链6将顶棚5和前棚4与棚体密封，然后将伸缩杆13通过车衣连接套20取下，之后通过真空抽气阀7使用工具对棚体进行抽真空，到车衣将车身包裹停止，使其不受外界环境影响，使用时打开真空抽气阀7使空气进入，拉开拉链驶出汽车。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。