车载顶置式变频空调的制作方法

本实用新型涉及汽车空调领域，具体涉及到一种车载顶置式变频空调。

背景技术：

随着国外对节能环保要求的不断提升，现有的顶置式空调已无法满足客户的要求。现有的顶置式空调系统使用的制冷剂多以R22、R407C为注，R22 属于CFC工质，已被国际上列为禁用；而R407C属于HFC工质，在国际上可以使用，但是R407C在等压蒸发或冷凝时存在着较大的相变温度梯度，且汽液两相之间存在着明显的浓度差，直接降低了R407C在换热器中的传热效率，不利于换热，降低了整机的性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种与车辆良好匹配的顶置式空调系统，采用变频控制逻辑，提高整机性能，温控精度更高，使用更加舒适。具体方案如下：

一种车载顶置式变频空调，所述车载顶置式变频空调的室外机部分包括底盘以及安装在底盘上的外壳，所述外壳具有进风口和出风口；

位于外壳内且在所述底盘上安装有电加热器、蒸发器、变频压缩机、电机和冷凝器；

所述变频压缩机设有压缩机回气管、压缩机排气管，所述冷凝器通过压缩机排气管与所述变频压缩机相连，所述蒸发器通过变频压缩机回气管与所述压缩机相连；

车载顶置式变频空调包括风机，设有两片扇叶，其中一扇叶临近所述冷凝器，用于给冷凝器风冷降温，另一扇叶位于电加热器和蒸发器之间，用于送风至汽车的驾驶舱内。

进一步的，所述底盘为钣金材质。

进一步的，所述外壳为塑料材质。

进一步的，所述变频压缩机采用环保型工质R410A制冷剂。

进一步的，所述蒸发器设有蒸发风罩。

进一步的，所述变频压缩机设有膨胀阀，所述压缩机回气管的一端安装在所述膨胀阀上。

进一步的，所述冷凝器位于外壳的进风口处。

本实用新型的有益效果在于：

1)采用环保型制冷剂R410A；

2)提高换热效率，提高了整机的性能；

3)变频控制使制冷更迅速，温度控制精度更高，使用更加舒适；

4)采用一个风机来驱动2个风叶的转动，其中一个风叶用于送风至驾驶舱内，另一风叶用于给冷凝器降温，布局更加紧凑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种车载顶置式变频空调外壳内部电子器件的示意图；

图2为车载顶置式变频空调外壳的示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本实用新型的技术方案。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

本实用新型提供了一种车载顶置式变频空调，车载顶置式变频空调的室外机部分包括底盘1以及安装在底盘1上的外壳20，外壳20具有进风口和出风口；

位于外壳20内且在底盘上安装有电加热器2、蒸发器3、变频压缩机10、膨胀阀9、电机8和冷凝器6；

变频压缩机10设有压缩机回气管5、压缩机排气管11，冷凝器6通过压缩机排气管11与变频压缩机相连，蒸发器3通过压缩机回气管5与变频压缩机10相连；

车载顶置式变频空调还包括风机8，设有两片扇叶，其中一扇叶临近冷凝器6，用于给冷凝器6风冷降温，另一扇叶位于电加热器2和蒸发器3之间，用于送风至汽车的驾驶舱内。

在本实用新型一可选的实施例中，底盘1为钣金材质。

在本实用新型一可选的实施例中，外壳20为塑料材质。

在本实用新型一可选的实施例中，变频压缩机10采用环保型工质R410A 制冷剂。R410A顶置式变频空调系统的开发，解决了这一问题，不仅提高了整机的性能，而且采用变频控制逻辑，使使用更加舒适，温度控制精度更高。

在本实用新型一可选的实施例中，蒸发器设有蒸发风罩4。

进一步的，电加热器2、蒸发器3、变频压缩机10、膨胀阀9、电机8和冷凝器6通过外壳内的电器盒7进行控制。

在本实用新型一可选的实施例中，变频压缩机10设有膨胀阀9，压缩机回气管5的一端安装在膨胀阀9上。

在本实用新型一可选的实施例中，冷凝器6位于外壳20的进风口处。

本车载顶置式变频空调室外机安置于房车顶部，室内机安装于房车内部，之间通过法兰和固定螺杆进行连接；室外机外壳为白色塑料外壳，与房车白色外观很好的匹配，室外机左右侧为进风口，后侧为出风口，符合车辆行驶过程中空气流动状态；整机由变频控制系统进行控制，变频控制系统主要通过判断设定温度与室温之间的温差大小，调节压缩机的转速，外部负荷越大压缩机转速越高，外部负荷越小压缩机转速越低，当设定温度与室温越接近时，压缩机将以接近最低转速进行工作，避免了压缩机的频繁启停造成的功耗增加，同时也使温度波动降低，可以达到较高的温度控制精度，提高了使用的舒适度。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。