一种汽车空调系统的制作方法

本实用新型涉及空气调节装置技术领域，尤其涉及一种汽车空调系统。

背景技术：

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。现有的汽车空调系统主要由汽车的发动机来驱动压缩机，压缩机消耗主发动机部分动力，会影响车辆的加速性能，同时，汽车空调系统在供应暖风时是利用发动机的热量，在汽车刚启动或寒冷的冬季时会出现供暖不足的状况，发动机的热量不足以加热车内温度，无法快速有效的使车内升温。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种汽车空调系统，解决目前技术中传统的汽车空调系统由汽车的发动机驱动，并且利用发动机的热量来供应暖风，供暖效果差，升温效率慢的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车空调系统，包括制冷系统和供暖系统，其特征在于，所述的制冷系统包括通过管路依次连接的压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器，蒸发器上连接有鼓风机，压缩机由电机驱动，供暖系统包括设置了加热装置的供暖回路，供暖回路与鼓风机连接。本实用新型所述的汽车空调系统利用电机驱动压缩机，减小车辆发动机的负担，保障车辆行驶性能，同时利用加热装置提供热量而无需利用发动机的热量，加热装置能提供足够的热量从而保障供暖充足，能够提供足够的热量来使车内升温，并且温升快，温度稳定，使用舒适性好。

进一步的，所述的加热装置采用PTC加热器，PTC加热器采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成，该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器，功耗低，节能环保。

进一步的，所述的加热装置包括若干个并联的PTC加热器，可同时工作或独立工作，保障加热效率，同时在其中的一个PTC加热器出现故障时，其他的PTC加热器还可继续工作保障持续的供暖。

进一步的，所述的PTC加热器由IGBT模块驱动工作，IGBT模块连接至微处理器。

进一步的，所述的微处理器上设置有与PTC加热器连接的电流采样，每一路PTC加热器单独设置一路电流采样，对PTC加热器的工作状况进行监测采样，在PTC加热器出现故障或过载时，将此路的PTC加热器关闭或重启。

进一步的，所述的微处理器上还设置有出水口温度采样，监测供暖回路的出水口温度，当温度达标后降低PTC加热器的工作功率，使出水口温度保持相对恒温，当温度过高时，关闭所有的PTC加热器。

进一步的，所述的微处理器上还是设置有IGBT模块温度采样，确保正常稳定工作，能够精确控制PTC加热器的工作状态。

进一步的，所述的微处理器由隔离电源供电，工作稳定性好。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

本实用新型所述的汽车空调系统结构简单，工作稳定性好，利用电机驱动压缩机，减小车辆发动机的负担，保障车辆行驶性能，同时利用加热装置提供热量而无需利用发动机的热量，加热装置能提供足够的热量从而保障供暖充足，能够提供足够的热量来使车内升温，温升快，温度稳定，使用舒适性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为加热装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开的一种汽车空调系统，压缩机采用电机驱动，并且设置额外的辅助加热装置实现暖气供应，热量供应充足，车内温升快。

如图1和图2所示，一种汽车空调系统，包括制冷系统和供暖系统，制冷系统包括通过管路依次连接的压缩机1、冷凝器2、贮液干燥器3、膨胀阀4、蒸发器5，蒸发器5上连接有鼓风机6，压缩机1由电机7驱动，供暖系统包括设置了加热装置8的供暖回路，供暖回路与鼓风机连接，加热装置8采用PTC加热器9。

本申请利用PTC加热器9产生热量从而加热供暖回路中的水，发热量高，功耗低，在汽车刚启动或寒冷的冬季都能提供充足的热量，使得车内快速升温，供暖性能好。

为了实现可靠稳定的供暖，PTC加热器9由IGBT模块10驱动工作，IGBT模块10连接至微处理器11，微处理器11由隔离电源15供电，保障对PTC加热器9控制的稳定性，并且加热装置8中设置了若干个并联的PTC加热器9，每个PTC加热器9可独立工作和关闭。

微处理器11上设置有与PTC加热器9连接的电流采样12和电压采样16，每一路PTC加热器9单独设置一路电流采样12，加热工作中如果该路PTC加热器9持续20s超过6A，则认为过载，该路PTC加热器9将被关闭再重启；同时利用电压采样16实现高压过欠压保护，可根据客户要求设定工作电压范围DC50～630V，不在范围内的加热器不启动或关闭，恢复到范围内将重新软启动到当前设定值；任意一路PTC短路，该路立即关闭，重复检测5次，仍然短路，该路在重新上电前不再开启加热。

微处理器11上还设置有出水口温度采样13，当出水口温度达到80℃，将主动逐步降低功率，使出水口水温保持相对恒温；当出水口水温持续3秒超过95℃，所有加热立即关闭。

微处理器11上还是设置有IGBT模块温度采样14，当任意一路IGBT模块温度达到85℃，将主动逐步降低功率或关闭，当低于80℃后恢复工作，使IGBT模块温度不超过限值。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。