涡旋式压缩机的制作方法

文档序号:10795748阅读:546来源:国知局
涡旋式压缩机的制作方法
【专利摘要】一种涡旋式压缩机,包括壳体、设置在壳体内的互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘、设置在动涡旋盘上的凸环、设置在凸环内的轴承、设置在轴承内的偏心轮、设置在壳体内的与偏心轮连接的曲轴、设置在凸环上的用于限制轴承轴向运动的挡圈、用于固定轴承的轴承座,在轴承座与动涡旋盘相对的端面上插设有防转销,在动涡旋盘与轴承座相对的端面上相应的设有与防转销对应配合的防转环,其技术要点是:所述防转环上周向均布有八个主定位孔,其中一对相对设置的主定位孔上对称设有三个副定位孔,与该对定位孔垂直的一对相对设置的定位孔上镜像设有两个副定位孔。从根本上解决了由于钢球点蚀等带来的压缩机失效的问题。
【专利说明】
涡旋式压缩机
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车制造领域,具体说是一种涡旋式压缩机,可在热带地区恶劣条件下使用。
【背景技术】
[0002]汽车空调室伴随着汽车技术发展到一定阶段的产物,且将随着汽车工业的发展进一步完善。目前汽车空调已成为提高汽车乘坐舒适性的一种重要手段,并被广大汽车制造商及乘客所认可,汽车空调装置正成为汽车的重要标准配置之一。压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,其作用是将来自蒸发器的低温、低压的气态制冷剂吸入后进行压缩,使之成为高温、高压的制冷剂,并送入冷凝器中。故压缩机是制冷系统中低温、低压和高温、高压的分界线。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种涡旋式压缩机,从根本上解决了由于钢球点蚀等带来的压缩机失效的问题,其具有噪音低、改善轴功率性能等优点,能很好的应对热带地区恶劣的环境。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:该涡旋式压缩机包括壳体、设置在壳体内的互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘、设置在动涡旋盘上的凸环、设置在凸环内的轴承、设置在轴承内的偏心轮、设置在壳体内的与偏心轮连接的曲轴、设置在凸环上的用于限制轴承轴向运动的挡圈、用于固定轴承的轴承座,在轴承座与动涡旋盘相对的端面上插设有防转销,在动涡旋盘与轴承座相对的端面上相应的设有与防转销对应配合的防转环,其技术要点是:所述防转环上周向均布有八个主定位孔,其中一对相对设置的主定位孔上对称设有三个副定位孔,与该对定位孔垂直的一对相对设置的定位孔上镜像设有两个副定位孔。
[0005]本实用新型的有益效果:将传统压缩机的钢球结构提升为圈销结构,有效的降低压缩机的噪音和轴功率,实现了出口热带地区车辆对压缩机制冷性能需求大、耐久性时间长的要求,不仅保证了空调系统的制冷效果,整车的空调性能在出口热带地区有了质的突破。
[0006]轴承规格提升为6307(35*80*18),提高主轴承的承载能力,由25.5KN提升至33.35KN,提升30%。有效的解决由主轴承引起的压缩机失效,提高了耐久性。增加动涡旋盘型线高度3mm,使压缩机理论排量增加10%,可提高单机制冷量约10%,动静盘由铸造变更为锻打,强度由228MPa提高至380MPa。防转环厚度为5mm,在加工后防转环的变形量要远小于原机的定珠圈;并且防转环孔的位置度加工精度(< 0.06mm)高于定珠圈的加工精度(<0.1mm)ο
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的剖视结构示意图;
[0008]图2为本实用新型防转环的主视结构示意图;
[0009]图3为本实用新型动涡旋盘的结构示意图。
[0010]附图标记说明:
[0011]图1中:I壳体、2动涡旋盘、3静涡旋盘、4凸环、5轴承、6偏心轮、7曲轴、8挡圈、9凹槽、10防转销、11防转环、12轴承座;
[0012]图2中:13主定位孔、14副定位孔;
[0013]图3中:4凸环、5轴承、8挡圈、9凹槽。
【具体实施方式】
[0014]以下结合图1?3,通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该涡旋式压缩机包括壳体1、设置在壳体内的互相啮合的动涡旋盘2和静涡旋盘3、设置在动涡旋盘上的凸环4、设置在凸环内的轴承5、设置在轴承内的偏心轮6、设置在壳体内的与偏心轮连接的曲轴7、设置在凸环上的用于限制轴承轴向运动的挡圈8、用于固定轴承的轴承座,在轴承座与动涡旋盘相对的端面上插设有防转销10,在动涡旋盘与轴承座相对的端面上相应的设有与防转销对应配合的防转环11。凸环的侧壁上上设有凹槽9,挡圈卡接所述凹槽内。防转环上周向均布有八个主定位孔13,其中一对相对设置的主定位孔上对称设有三个副定位孔14,与该对定位孔垂直的一对相对设置的定位孔上镜像设有两个副定位孔14。轴承规格为6307(内径35mm、外径80mm、高18mm),动祸旋盘或静祸旋盘优选锻打制成。
【主权项】
1.一种涡旋式压缩机,包括壳体、设置在壳体内的互相啮合的动涡旋盘和静涡旋盘、设置在动涡旋盘上的凸环、设置在凸环内的轴承、设置在轴承内的偏心轮、设置在壳体内的与偏心轮连接的曲轴、设置在凸环上的用于限制轴承轴向运动的挡圈、用于固定轴承的轴承座,在轴承座与动涡旋盘相对的端面上插设有防转销,在动涡旋盘与轴承座相对的端面上相应的设有与防转销对应配合的防转环,其特征在于:所述防转环上周向均布有八个主定位孔,其中一对相对设置的主定位孔上对称设有三个副定位孔,与该对定位孔垂直的一对相对设置的定位孔上镜像设有两个副定位孔。
【文档编号】F04C18/02GK205478292SQ201521122752
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】吴波
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1