货运汽车轮胎状态监控系统的制作方法

本实用新型属于汽车检测技术领域，具体涉及货运汽车轮胎状态监控系统。

背景技术：

汽车的使用已成为现代人们不可缺少的交通工具，越来越多的人们将汽车作为第一出行工具，然而随着汽车的使用，其硬件设施会产生各种各样的问题，尤其是汽车轮胎的不稳定性，让汽车行驶存在很大安全隐患，一旦发生胎压不足或是爆胎的情况，很有可能造成致命的交通事故，后果不堪设想。

现有的货运轮胎检测装置在使用过程中存在一些缺陷，例如在货运汽车行驶中，轮胎的故障不能直观地反馈给驾驶员，驾驶员不能直观的知道故障具体发生在何处。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供货运汽车轮胎状态监控系统，以解决上述背景技术中提出的轮胎的故障不能直观地反馈给驾驶员，驾驶员不能直观的知道故障具体发生在何处的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：货运汽车轮胎状态监控系统，包括轮毂和电控箱，所述轮毂的内部中间位置处设置有中心孔，且轮毂的外部设置有轮胎本体，所述轮胎本体的外部开设有凹槽，且轮胎本体内部通过固定座固定连接有TX001无线发射器，所述固定座的上方设置有第一锂电池，所述TX001无线发射器的底部中间位置处设置有TR02012温度传感器，所述TR02012温度传感器的一侧设置有PTS403压力传感器，另一侧设置有XS12JK转速传感器。

优选的，所述电控箱的底部安装有固定底座，且电控箱的顶端安装有蜂鸣器，所述电控箱的一侧设置有跑马灯带，所述跑马灯带的底部设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的底部安装有按键，所述按键的下方安装有开关。

优选的，所述电控箱的内部上方安装有第二锂电池，所述第二锂电池的下方设置有Athlon 64X2处理器，所述Athlon 64X2处理器的下方设置有JJX-M01无线接收器，所述JJX-M01无线接收器的下方设置有AVR微控制器，所述电控箱上与液晶显示屏相对的一侧设置有USB充电口。

优选的，所述TX001无线发射器与JJX-M01无线接收器通过信号连接。

优选的，所述TX001无线发射器、PTS403压力传感器、TR02012温度传感器和XS12JK转速传感器均与第一锂电池电性连接，所述、按键、液晶显示屏、Athlon64X2处理器、JJX-M01无线接收器和AVR微控制器均与开关电性连接，所述开关和USB充电口均与第二锂电池电性连接，所述蜂鸣器和跑马灯带均与AVR微控制器电性连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型在轮胎处设置多个PTS403压力传感器、TR02012温度传感器和XS12JK转速传感器，可以监测轮胎各处的压力、温度和转速的数值，并将检测到的数据通过TX001无线发射器传输给JJX-M01无线接收器，JJX-M01无线接收器接收信号再将信号传输给Athlon 64X2处理器，Athlon 64X2处理器结合各项数值分析，在车胎存在故障时，发出预警故障，Athlon 64X2处理器得出故障图像，将图像显示在液晶显示屏上，方便驾驶员观看，根据所处的TX001无线发射器来对故障位置处进行定位，同时将信号传输给AVR微控制器，AVR微控制器控制蜂鸣器和跑马灯带工作，提示驾驶员注意，及时进行处理，防止发生危险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型电控箱的结构示意图；

图3为本实用新型电控箱的内部结构示意图；

图4为本实用新型的电路框图；

图5为本实用新型电控箱的电路框图；

图中：1-中心孔、2-轮毂、3-凹槽、4-轮胎本体、5-TX001无线发射器、6-PTS403压力传感器、7-TR02012温度传感器、8-XS12JK转速传感器、9-固定座、10-第一锂电池、11-蜂鸣器、12-跑马灯带、13-电控箱、14-固定底座、15-开关、16-按键、17-液晶显示屏、18-第二锂电池、19-Athlon 64X2处理器、20-JJX-M01无线接收器、21-USB充电口、22-AVR微控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：货运汽车轮胎状态监控系统，包括轮毂2和电控箱13，轮毂2的内部中间位置处设置有中心孔1，且轮毂2的外部设置有轮胎本体4，轮胎本体4的外部开设有凹槽3，且轮胎本体4内部通过固定座9固定连接有TX001无线发射器5，固定座9的上方设置有第一锂电池10，TX001无线发射器5的底部中间位置处设置有TR02012温度传感器7，用于检测轮胎本体4的温度，TR02012温度传感器7的一侧设置有PTS403压力传感器6，检测轮胎本体4受到的压力，另一侧设置有XS12JK转速传感器8。

优选的，电控箱13的底部安装有固定底座14，且电控箱13的顶端安装有蜂鸣器11，蜂鸣器11工作发出蜂鸣声提示驾驶员，电控箱13的一侧设置有跑马灯带12，跑马灯带12的底部设置有液晶显示屏17，用于显示故障图像，液晶显示屏17的底部安装有按键16，按键16的下方安装有开关15。

优选的，电控箱13的内部上方安装有第二锂电池18，第二锂电池18的下方设置有Athlon 64X2处理器19，结合各项数值进行分析处理，Athlon 64X2处理器19的下方设置有JJX-M01无线接收器20，JJX-M01无线接收器20的下方设置有AVR微控制器22，电控箱13上与液晶显示屏17相对的一侧设置有USB充电口21。

优选的，TX001无线发射器5与JJX-M01无线接收器20通过信号连接。

优选的，TX001无线发射器5、PTS403压力传感器6、TR02012温度传感器7和XS12JK转速传感器8均与第一锂电池10电性连接，按键16、液晶显示屏17、Athlon 64X2处理器19、JJX-M01无线接收器20和AVR微控制器22均与开关15电性连接，开关15和USB充电口21均与第二锂电池18电性连接，蜂鸣器11和跑马灯带12均与AVR微控制器22电性连接。

请参阅图1-5，本实用新型提供另一种技术方案：可以通过按键16来调节警示的装置，在需要静音的区域可以通过按键16来调节蜂鸣器11停止工作，只通过跑马灯带12进行提示，实用性更强。

本实用新型的工作原理及使用流程：该货运汽车轮胎状态监控系统安装好过后，PTS403压力传感器6、TR02012温度传感器7和XS12JK转速传感器8，可以监测轮胎各处的压力、温度和转速的数值，并将检测到的数据通过TX001无线发射器5传输给JJX-M01无线接收器20，JJX-M01无线接收器20接收信号再将信号传输给Athlon 64X2处理器19，Athlon 64X2处理器19结合各项数值分析，在车胎存在故障时，发出预警故障，Athlon 64X2处理器19得出故障图像，将图像显示在液晶显示屏17上，方便驾驶员观看，根据所处的TX001无线发射器5对故障位置处进行定位，同时将信号传输给AVR微控制器22，AVR微控制器22控制蜂鸣器11和跑马灯带12工作，提示驾驶员注意，及时进行处理，防止发生危险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。