本实用新型涉及一种拉货汽车相关工具，具体是一种货车便捷卸货装置。
背景技术：
随着时代的变迁，如今的社会在快速的发展，人们生活中各个方面都在快速变化，而汽车在如今的社会中人们使用的也越来越普通了，而汽车的种类也是有很多的，例如公交车、小轿车、工具车等，还有用于搬运货物的货车，一般大货车的车厢在装满货物运到指定地点时，需要将货物一点点卸下来，一般是靠人工进行搬运，由于车厢离地面有落差，需要一个人在车厢内将货物一件件运到车厢门口，然后再由另外的工人接住，在摆放到手推的运输工具上或者摆放到地面上，这样的方式比较费力，也有在车厢门口斜靠一块木板，将货物滑到地面上，再由工人搬走，但是这样滑放货物，容易导致货物落地时冲击力过大，或者中途掉落造成损坏。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种拉货汽车相关领域的货车便捷卸货装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种货车便捷卸货装置，包括方形导框；所述方形导框中间为镂空的；所述方形导框前后侧框之间通过转轴水平连接有滚柱且滚柱有若干个等距分布；所述方形导框的右上端下侧通过铰链连接有由竖直板和竖直板上下侧固接的水平板组合而成的U形框板且U形框板的开口向右；所述U形框板的竖直板内侧端面中间位置竖直设置有条形滑道；所述U形框板上下水平板之间水平设置有活动板且活动板左侧固接有卡放在条形滑道内的滑轮；所述U形框板下侧水平板中间位置竖直穿有螺纹杆且螺纹杆通过咬合的螺纹固定连接着U形框板；所述方形导框前后侧框中点侧壁上通过转轴连接有支撑杆；所述方形导框前后侧框上的连接的支撑杆下端头之间水平固接有支撑板；所述方形导框左下端头处通过铰链连接有落地板；所述落地板上端面左侧竖直固接有连接板；所述连接板右侧平行设置有一块缓冲板；所述缓冲板的左端面上下侧边中点位置处分别水平固接有一根活动杆且活动杆穿过连接板；所述连接板与缓冲板之间的活动杆上套有弹簧且弹簧两端固接着连接板和缓冲板的端面。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述方形导框的前后侧框分别固接有一块侧挡板。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述活动板和U形框板上侧水平板夹紧端面贴合固接有橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述螺纹杆的下端头处固接有转柄。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述缓冲板右端面上贴合固接有棉垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的方形导框的一端斜靠在货车的车厢开口底板上，另一端靠在地面上，方便引导货物滑出来；滚柱便于货物沿着方形导框滑动滑至地面；侧挡板用于防止沿着方形导框下滑的货物从前后侧落下；U形框板用于卡放在方形导框靠放的车厢开口底板边沿处；滑轮便于活动板沿着条形滑道上下滑动，与U形框板上侧的水平板共同夹住框住的车厢底板边沿；螺纹杆向上旋转移动顶起活动板，使得活动板贴紧夹住的车厢底板，从而使得方形导框的靠放端固定住，便于卸货；橡胶垫用于增大活动板和U形框板上侧水平板端面的摩擦力，便于活动板和U形框板上侧水平板夹紧；转柄便于使用者转动螺纹杆，进行紧固；支撑杆用于竖直支撑在地面上，对方形导框进行支撑；支撑板用于加强支撑杆支撑的平稳性；落地板用于水平贴合地面，便于货物落地；活动杆使得缓冲板连接在连接板上，同时方便在连接板右侧左右滑动；当货物沿着方形导框下滑至落地板上时，撞击到缓冲板上，使得缓冲板左移压缩套在活动杆上的弹簧，使得弹簧产生回弹力缓冲货物的冲击力，避免货物冲击力过大撞击损坏；棉垫用于缓冲货物撞击缓冲板右端面瞬时的冲击力，防止损坏。
附图说明
图1为货车便捷卸货装置的结构示意图；
图2为货车便捷卸货装置俯视图；
图3为货车便捷卸货装置中U形框板的结构示意图；
图中：1-方形导框、2-U形框板、3-橡胶垫、4-活动板、5-螺纹杆、6-转柄、7-条形滑道、8-滑轮、9-滚柱、10-侧挡板、11-支撑杆、12-支撑板、13-落地板、14-连接板、15-活动杆、16-弹簧、17-缓冲板、18-棉垫。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-3，本实施例提供了一种货车便捷卸货装置，包括方形导框1；所述方形导框1中间为镂空的，方形导框1的一端斜靠在货车的车厢开口底板上，另一端靠在地面上，方便引导货物滑出来；所述方形导框1前后侧框之间通过转轴水平连接有滚柱9且滚柱9有若干个等距分布，滚柱9便于货物沿着方形导框1滑动滑至地面；所述方形导框1的前后侧框分别固接有一块侧挡板10，侧挡板10用于防止沿着方形导框1下滑的货物从前后侧落下；所述方形导框1的右上端下侧通过铰链连接有由竖直板和竖直板上下侧固接的水平板组合而成的U形框板2且U形框板2的开口向右，U形框板2用于卡放在方形导框1靠放的车厢开口底板边沿处；所述U形框板2的竖直板内侧端面中间位置竖直设置有条形滑道7；所述U形框板2上下水平板之间水平设置有活动板4且活动板4左侧固接有卡放在条形滑道7内的滑轮8，滑轮8便于活动板4沿着条形滑道7上下滑动，与U形框板2上侧的水平板共同夹住框住的车厢底板边沿；所述U形框板2下侧水平板中间位置竖直穿有螺纹杆5且螺纹杆5通过咬合的螺纹固定连接着U形框板2，螺纹杆5向上旋转移动顶起活动板4，使得活动板4贴紧夹住的车厢底板，从而使得方形导框1的靠放端固定住，便于卸货；所述活动板4和U形框板2上侧水平板夹紧端面贴合固接有橡胶垫3，橡胶垫3用于增大活动板4和U形框板2上侧水平板端面的摩擦力，便于活动板4和U形框板2上侧水平板夹紧；所述螺纹杆5的下端头处固接有转柄6，转柄6便于使用者转动螺纹杆5，进行紧固；所述方形导框1前后侧框中点侧壁上通过转轴连接有支撑杆11，支撑杆11用于竖直支撑在地面上，对方形导框1进行支撑；所述方形导框1前后侧框上的连接的支撑杆11下端头之间水平固接有支撑板12，支撑板12用于加强支撑杆11支撑的平稳性；所述方形导框1左下端头处通过铰链连接有落地板13，落地板13用于水平贴合地面，便于货物落地；所述落地板13上端面左侧竖直固接有连接板14；所述连接板14右侧平行设置有一块缓冲板17；所述缓冲板17的左端面上下侧边中点位置处分别水平固接有一根活动杆15且活动杆15穿过连接板14，活动杆15使得缓冲板17连接在连接板14上，同时方便在连接板14右侧左右滑动；所述连接板14与缓冲板17之间的活动杆15上套有弹簧16且弹簧16两端固接着连接板14和缓冲板17的端面，当货物沿着方形导框1下滑至落地板13上时，撞击到缓冲板17上，使得缓冲板17左移压缩套在活动杆15上的弹簧16，使得弹簧16产生回弹力缓冲货物的冲击力，避免货物冲击力过大撞击损坏；所述缓冲板17右端面上贴合固接有棉垫18，棉垫18用于缓冲货物撞击缓冲板17右端面瞬时的冲击力，防止损坏。
具体使用方式：使用时，首先将方形导框1的左端抵触在地面上，同时使得左端的落地版13水平贴合在地面上，然后使得右端靠在打开的车厢的开口底板边沿处，并且将右端的U形框板2框在底板边沿上，使得U形框板2内的活动板4与U形框板2的上侧水平板共同夹住车厢的底板，然后向上旋转通过螺纹连接的螺纹杆5，使得螺纹杆5的上端向上顶紧活动板4，使得U形框板2固定住，从而固定住方形导框1，然后将货物沿着方形导框1下滑，由方形导框1内的滚柱9引导滑动，落在落地版13上，然后撞击到缓冲板17上，使得缓冲板17左移压缩套在活动杆15上的弹簧16，使得弹簧16产生回弹力缓冲货物的冲击力，避免货物冲击力过大撞击损坏。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。