一种穿心轮毂及其铸造模具的制作方法

本实用新型涉及农机配件领域，具体涉及一种穿心轮毂及其铸造模具。

背景技术：

一种农机用的穿心轮毂，其结构如图1、图2所示，该穿心轮毂10包括轮毂本体11、轴套12和加强筋13a，轴套12轴接于轮毂本体11下部，轴套12周向分布有与轮毂本体11连接的加强筋13a。该穿心轮毂通过履搅砂铸造工艺形成，材质为球墨铸铁，在形成过程中，我们发现加强筋13a根部容易产生缩松/缩孔现象，影响产品质量。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种穿心轮毂及其铸造模具，其能有效解决加强筋根部容易产生缩松/缩孔现象，影响产品质量的技术问题。

一种穿心轮毂，其包括轮毂本体、轴套和加强筋，所述轴套轴接于所述轮毂本体下部，所述轴套周向分布有与所述轮毂本体连接的加强筋，其特征在于：所述加强筋的厚度为6mm~8mm，所述加强筋的上端面为斜面，所述上端面与所述轮毂本体的内侧壁连接的一端高出所述轴套的上沿20mm~25mm。

一种穿心轮毂的铸造模具，其包括上砂型和下砂型，所述上砂型设有上型腔，所述下砂型设有下型腔，所述上型腔和所述下型腔拼合形成铸造型腔，其特征在于：

所述上砂型与所述下砂型之间设有阶梯结构的分型面；

所述上砂型的顶部设有浇注系统，所述浇注系统的浇注口通过横浇道与上型腔连通，所述横浇道与加强筋一一对应并围绕浇注口分布，所述加强筋对应的成型部位位于所述下砂型。

进一步的，所述铸造模具的出气孔位于分型面上。

进一步的，所述上砂型和所述下砂型的中间部位以及周边分别设有定位结构，所述定位结构包括设置于上砂型的定位凸起和设置与下砂型的定位凹槽。

本实用新型的穿心轮毂，通过将加强筋的厚度设为6mm~8mm，即在原有基础上减小了2mm左右，减小了加强筋的厚度，从而有效避免加强筋根部缩松/缩孔现象的发生，同时，加强筋的上端面为斜面，上端面与轮毂本体的内侧壁连接的一端高出轴套的上沿20mm~25mm，能够在加强筋变薄的情况下确保加强筋的支撑强度；本实用新型的铸造模具，通过将浇注口设置在上砂型、将加强筋对应的成型部设置在下砂型，以增加加强筋对应的成型部的金属液的压强，提高金属液的流动性，防止加强筋浇不足或冷隔缺陷，浇冒口通过横浇道与上型腔连通，横浇道与加强筋一一对应并围绕浇注口分布，能确保各加强筋同步成型，进而确保产品质量。

附图说明

图1为现有穿心轮毂的主视结构示意图。

图2为现有穿心轮毂的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的穿心轮毂的立体结构示意图。

图4为本实用新型的穿心轮毂的剖面结构示意图。

图5为本实用新型的铸造模具的结构示意图。

具体实施方式

如图3、图4所示，一种穿心轮毂，其包括轮毂本体11、轴套12和加强筋13b，轴套12轴接于轮毂本体11下部，轴套12周向分布有与轮毂本体11连接的加强筋13b，加强筋13b的厚度为6mm~8mm，加强筋的上端面14为斜面，上端面14与轮毂本体的内侧壁连接的一端15高出轴套的上沿（16）20mm。

如图5所示，上述穿心轮毂的铸造模具20，其包括上砂型21和下砂型22，上砂型21设有上型腔26，下砂型22设有下型腔27，上型腔26和下型腔27拼合形成铸造型腔，上砂型与下砂型之间设有阶梯结构的分型面，分型面包括第一分型面23a和第二分型面23b，第一分型面位于穿心轮毂的内腔并位于加强筋上侧，第二分型面位于穿心轮毂外周并位于轮毂本体的法兰盘的上端面；上砂型的顶部设有浇注系统，浇注系统的浇注口24通过横浇道25与上型腔26连通，横浇道25与加强筋一一对应并围绕浇注口24分布，加强筋对应的成型部位位于下砂型。

铸造模具的出气孔28位于分型面上；上砂型21和下砂型22的中间部位以及周边分别设有定位结构，定位结构包括设置于上砂型的定位凸起29a和设置与下砂型的定位凹槽29b。