一种车载导航仪的调节支架的制作方法

文档序号:14676800发布日期:2018-06-12 21:36阅读:234来源:国知局
一种车载导航仪的调节支架的制作方法

本实用新型涉及车载导航仪技术领域,尤其涉及一种车载导航仪的调节支架。



背景技术:

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备,车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统(GlobalPositioningSystem,简称GPS)进行,车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成,车载导航仪的安装一直是一项重要工作。经检索,中国专利申请号为CN201457256U的专利,公开了一种车载导航设备悬挂支架,包括与车体连接的固定座,与固定座连接的挂钩装置,且该挂钩装置上连接有至少一个万向调节器。但该方案中只能对导航仪的角度进行调节,而无法对导航仪的位置进行调节,且对导航仪的固定效果不佳。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对导航仪的角度进行调节,而无法对导航仪的位置进行调节和对导航仪的固定效果不佳的问题,而提出的一种车载导航仪的调节支架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车载导航仪的调节支架,包括本体,所述本体底部设有基座,所述基座顶部设有第一转轴,所述第一转轴内匹配设有活动连接的支撑柱,所述支撑柱顶部套设有第二转轴,所述第二转轴顶部设有吸盘,所述支撑柱内部设有滑道,所述支撑柱一侧设有安装板,所述安装板一侧设有与所述滑道相匹配的滑动机构,所述滑动机构包括连接板,所述连接板一端与所述安装板连接,所述连接板另一端设有固定板,所述连接板侧面设有若干个辅助架,所述辅助架上设有滑动件,所述滑动件一端与所述滑道内壁接触,所述固定板一侧设有减震件,所述安装板顶部和底部均设有紧固件。

优选的,所述基座底部设有防滑垫。

优选的,所述辅助架至少设置三个,且三个辅助架均匀分布于所述连接板侧面。

优选的,所述滑动件包括固定片,所述固定片与所述辅助架连接,所述固定片上设有弹簧,所述弹簧一端设有滚珠,所述滚珠与所述滑道内壁接触。

优选的,所述减震件包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板之间设有若干个弹簧。

优选的,所述紧固件包括连接柱,所述连接柱一端设有固定夹,所述连接柱另一端设有弹簧,所述弹簧一端设有防滑块。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载导航仪的调节支架,具备以下有益效果:

1、该车载导航仪的调节支架,通过在支撑柱两端分别设置第一转轴的第二转轴,可实现对支撑柱的旋转调节;

2、该车载导航仪的调节支架,通过在安装板一侧设有滑动机构,滑动机构于滑道内设有连接板、固定板、辅助架、滑动件和减震件,可实现滑动机构在滑道内自由移动旋转,进而实现对导航仪的位置和角度的调节,且安全耐用;

3、该车载导航仪的调节支架,通过在安装板顶部和底部均设有紧固件,可实现对调节前后的导航仪进行加固,使得导航仪更加安全稳定。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构简单,操作使用方便快捷,可实现对导航仪的位置和角度进行调节,且可对调节前后的导航仪进行加固,调节能力强,固定效果佳。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载导航仪的调节支架的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种车载导航仪的调节支架滑动机构的结构示意图。

图中:1本体、2基座、3第一转轴、4支撑柱、5第二转轴、6吸盘、7滑道、8安装板、9滑动机构、10连接板、11固定板、12辅助架、13滑动件、14减震件、15紧固件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种车载导航仪的调节支架,包括本体1,所述本体1底部设有基座2,所述基座2顶部设有第一转轴3,所述第一转轴3内匹配设有活动连接的支撑柱4,所述支撑柱4顶部套设有第二转轴5,所述第二转轴5顶部设有吸盘6,所述支撑柱4内部设有滑道7,所述支撑柱4一侧设有安装板8,所述安装板8一侧设有与所述滑道7相匹配的滑动机构9,所述滑动机构9包括连接板10,所述连接板10一端与所述安装板8连接,所述连接板10另一端设有固定板11,所述连接板10侧面设有若干个辅助架12,所述辅助架12上设有滑动件13,所述滑动件13一端与所述滑道7内壁接触,所述固定板11一侧设有减震件14,所述安装板8顶部和底部均设有紧固件15。

另外,在一个实施例中,对于上述基座2来说,所述基座2底部设有防滑垫。采用该方案,能够加强所述基座2的防滑效果,使得设备更加稳定安全。

另外,在一个实施例中,对于上述辅助架12来说,所述辅助架12至少设置三个,且三个辅助架12均匀分布于所述连接板10侧面。采用该方案,能够加强设备在调节时的稳定性,使得设备更加稳定耐用。

另外,在一个实施例中,对于上述滑动件13来说,所述滑动件13包括固定片,所述固定片与所述辅助架12连接,所述固定片上设有弹簧,所述弹簧一端设有滚珠,所述滚珠与所述滑道7内壁接触。采用该方案,能够加强设备在调节使得滑动效果,使得设备使用更加方便快捷。

另外,在一个实施例中,对于上述减震件14来说,所述减震件14包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板之间设有若干个弹簧。采用该方案,能够加强设备的减震效果,使得装置使用寿命更长。

另外,在一个实施例中,对于上述紧固件15来说,所述紧固件15包括连接柱,所述连接柱一端设有固定夹,所述连接柱另一端设有弹簧,所述弹簧一端设有防滑块。采用该方案,能够加强设备的固定效果,使得设备更加稳定安全。

本实用新型结构简单,操作使用方便快捷,可实现对导航仪的位置和角度进行调节,且可对调节前后的导航仪进行加固,调节能力强,固定效果佳。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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