本实用新型涉及一种长板桥。
背景技术：
长板桥是长板的转向部件，连接板面和轮子的关键部件，有正装和反装两种方式，其主要包括底座，主桥钉和挂杆，然而现有的长板桥均是通过单独的主桥钉来支撑的，当挂杆有侧向移动趋势或偏转时，挂杆与底座容易产生侧向偏移，有鉴于此，有必要设计一种稳定性更高的长板桥。
技术实现要素：
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种长板桥，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种长板桥，包括挂杆、底座、轴杆和主桥钉，底座上设有主桥钉，挂杆的两侧分别装有轴杆，挂杆上端设有顶碗轴，顶碗轴的末端经顶点碗安装在底座的轴孔内，挂杆的中间设有PU槽及主桥钉孔，底座通过主桥钉穿过主桥钉孔配合PU轴承及主桥钉螺母与挂杆连接，底座上位于主桥钉的下方设有副桥钉，PU槽的下方设有轴承座槽，轴承座槽内设有球头轴承座及副桥钉螺纹，底座通过副桥钉穿过副桥钉螺纹配合副桥钉螺母与挂杆连接。
进一步，副桥钉与球头轴承座孔间隙配合。
进一步，PU槽的中心轴线与轴承座槽的中心轴线平行。
进一步，副桥钉螺纹孔的轴线与主桥钉螺纹孔的轴线平行。
进一步，PU轴承的材质为聚氨酯。
本实用新型与现有技术相比，优点明显，结构设计合理，安全，通过副桥钉为挂杆提供额外的约束力，能有效增加挂杆的稳定性，大大的提高长板桥整体稳定性能。
附图说明
图1是本实用新型的较佳实施例的结构图；
图2是本实用新型的侧剖图；
图中，挂杆1，底座2，轴杆3，主桥钉4，副桥钉5，顶点碗6，主桥钉螺母7，PU槽8，PU轴承9，轴承座槽10，球头轴承座11。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例1，参见图1和图2，一种长板桥，包括挂杆1、底座2、轴杆3和主桥钉4，底座2上设有主桥钉4，挂杆1的两侧分别装有轴杆3，挂杆1上端设有顶碗轴，顶碗轴的末端经顶点碗6安装在底座2的轴孔内，挂杆1的中间设有PU槽8及主桥钉孔，底座2通过主桥钉4穿过主桥钉孔配合PU轴承9及主桥钉螺母7与挂杆1连接，PU轴承9的材质为聚氨酯，底座2上位于主桥钉4的下方设有副桥钉5，PU槽8的下方设有轴承座槽10，PU槽8的中心轴线与轴承座槽10的中心轴线平行，轴承座槽10内设有球头轴承座11及副桥钉螺纹，副桥钉螺纹孔的轴线与主桥钉螺纹孔的轴线平行，底座2通过副桥钉5穿过副桥钉螺纹配合副桥钉螺母再次与挂杆1连接，副桥钉5与球头轴承座孔间隙配合。
值得注意的是本实用新型通过设置副桥钉，当挂杆1有侧向移动趋势时，副桥钉5对挂杆提供支撑，消除侧向偏移提高稳定性，当挂杆偏转时，副桥钉5对挂杆提供侧向支撑，使挂杆不易发生侧向偏移，从而提高稳定性。本实用新型与现有技术相比，优点明显，结构设计合理，安全，通过副桥钉为挂杆提供额外的约束力，能有效增加挂杆的稳定性，大大的提高长板桥整体稳定性能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。