一种带USB接口的车载储物设备的制作方法

本实用新型涉及车载储物设备技术领域，尤其涉及一种带USB接口的车载储物设备。

背景技术：

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的车载储物设备，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

由于车载MP5功能灵活，U盘可存储大量音乐或电影等特点，因此USB接口几乎成了目前汽车的必配功能之一。由于考虑到美观因素，大多车载USB接口都会设计在扶手箱的储物盒内或点烟器附近。

如图1-2所示，在扶手箱储物盒内的USB接口通常有两种设计方式，这两种方式，其扶手箱储物盒内的USB接口直接外露，导致U盘接插USB插口，并处于工作状态时，U盘直接外露。在车载扶手箱储物盒放置物品时，都容易碰到U盘，影响U盘数据传送，严重的会损伤U盘。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于提供一种带USB接口的车载储物设备，采用本实用新型提供的技术方案解决了现有车载储物设备内的USB接口直接外露，导致U盘接插USB插口后容易受到触碰的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种带USB接口的车载储物设备，在所述车载储物设备内的侧壁内形成有U盘储存室；在所述车载储物设备内的侧壁上形成有所述U盘储存室的开口；在所述U盘储存室内活动形成有USB盒；在所述USB盒上固定有用于插接U盘的USB接口。

优选的，所述USB盒铰接于所述U盘储存室内。

优选的，在所述USB盒上固定有用于盖合于所述开口处的USB盒盖；所述USB盒盖盖合于所述开口处后，所述USB盒盖与所述车载储物设备内的侧壁齐平。

优选的，在所述USB盒上靠近所述开口的位置形成有转轴；所述USB盒通过所述转轴铰接于所述U盘储存室内。

优选的，所述转轴形成于所述USB盒上竖直方向或水平方向的侧边处，令所述USB盒盖可相对于所述U盘储存室的开口呈左右或上下翻转。

优选的，在所述USB盒上与所述转轴垂直的侧壁上形成有以所述转轴为圆心的弧形限位孔；在所述U盘储存室的侧壁上与所述弧形限位孔对应的位置形成有限位柱；所述限位柱活动设于所述弧形限位孔内。

优选的，所述USB盒盖翻开后，所述USB盒盖与所述车载储物设备侧壁之间的夹角为30°-60°。

优选的，在所述USB盒盖的上端设置有卡扣；在所述USB储存室内与所述卡扣对应的位置设置有与所述卡扣扣合的凹槽。

优选的，所述车载储物设备包括车顶眼镜盒、副驾驶手套箱、前门内板储物格及杯架、中央通道杯托、中央扶手储物盒、排挡杆前部储物格、驾驶员侧下方储物盒以及遮阳板票据夹中的一种或多种。

由上可知，应用本实用新型可以得到以下有益效果：本实用新型通过在车载储物设备内活动设置有具有USB接口的USB盒，将车载储物设备内的USB接口由固定设计方式改为翻转盒方式，U盘插接在USB接口上后，USB盒置于U盘储存室内，在USB接口工作状态，车载储物设备内的物品不会对USB接口的正常工作产生干涉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型现有车载扶手箱内部结构一示意图；

图2为本实用新型现有车载扶手箱内部结构二示意图；

图3为本实用新型实施例结构示意图；

图4为本实用新型实施例USB盒盖闭合状态局部示意图；

图5为本实用新型实施例USB盒盖打开状态局部示意图；

图6为本实用新型实施例U盘插接于USB接口局部示意图；

图7为本实用新型实施例U盘工作状态局部示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在现有扶手箱储物盒内的USB接口设计方式中，扶手箱储物盒内的USB接口直接外露，导致U盘接插USB插口，并处于工作状态时，U盘直接外露。在车载扶手箱储物盒放置物品时，都容易碰到U盘，影响U盘数据传送，严重的会损伤U盘。

本实施例提供一种带USB接口的车载储物设备，该车载储物设备包括车顶眼镜盒、副驾驶手套箱、前门内板储物格及杯架、中央通道杯托、中央扶手储物盒、排挡杆前部储物格、驾驶员侧下方储物盒以及遮阳板票据夹中的一种或多种。

在本实施例中，以车载扶手箱为例做详细说明。为了解决上述技术问题，请参见图3，在车载扶手箱10内的侧壁内形成有U盘储存室20，在U盘储存室20内活动形成有USB盒30，在USB盒30上固定有用于插接U盘40的USB接口31。

请参见图4-5，具体的，在车载扶手箱10内的侧壁上形成有U盘储存室20的开口11，在USB盒30上固定有用于盖合于开口11处的USB盒盖32。USB盒盖32盖合于开口11处后，USB盒盖32与车载扶手箱10内的侧壁齐平，且USB盒30位于U盘储存室20内。其中USB盒盖32与USB盒30可采用一体化成型。

在USB盒30与U盘储存室20之间的连接关系中，可采用铰接方式连接，即USB盒30铰接于U盘储存室20内。在本实施例中，在USB盒30上靠近开口11的位置形成有转轴33，USB盒30通过转轴33铰接于U盘储存室20内。其中转轴33形成于USB盒30上竖直方向或水平方向的侧边处，当转轴33形成于USB盒30上竖直方向的侧边时，固定于USB盒30上的USB盒盖32可相对于U盘储存室20的开口11呈左右翻转；当转轴33形成于USB盒30上水平方向的侧边时，固定于USB盒30上的USB盒盖32则可相对于U盘储存室20的开口11呈上下翻转。

在本实施例中，以转轴33形成于USB盒30上水平方向的侧边为例作具体说明。在该结构的基础上，转轴33形成于USB盒30上水平方向的侧边，固定于USB盒30上的USB盒盖32可相对于U盘储存室20的开口11呈上下翻转；请参见图5，当USB盒盖32翻转至与车载扶手箱10的内侧壁呈一定夹角时，车载扶手箱10侧壁上的开口11会露出来，且能够看见U盘储存室20内的USB盒30；请参见图6，此时将U盘40插接于USB接口31上；请参见图7，将USB盒30回转至USB盒盖32覆盖在开口11上即可，此时U盘40放置在U盘储存室20内，并处于工作状态，无论车载扶手箱10储物盒放置什么，提取什么都不会对USB接口31产生干涉。

为了防止USB盒盖32张开角度过大造成对车载扶手箱10内部空间造成影响，USB盒盖32翻开后，USB盒盖32与车载扶手箱10侧壁之间的夹角为30°-60°。请参见图5，具体的，可在USB盒30上与转轴33垂直的侧壁上形成有以转轴33为圆心的弧形限位孔34，在U盘储存室20的侧壁上与弧形限位孔34对应的位置形成有限位柱12，限位柱12活动设于弧形限位孔34内。在该结构中，U盘储存室20内的限位柱12与USB盒30上的弧形限位孔34相互配合，使得USB盒30的翻转角度能够限制于弧形限位孔34的长度范围内，达到限制USB盒30翻转角度的效果。

请参见图4，还可以在USB盒盖32的上端设置有卡扣35，在USB储存室20内与卡扣35对应的位置设置有与卡扣35扣合的凹槽13，当USB盒盖32盖上后，卡扣35能够扣合在凹槽13处，使整个USB盒30固定住。

本实施例提供的技术方案通过在车载扶手箱内活动设置有具有USB接口的USB盒，将车载扶手箱内的USB接口由固定设计方式改为翻转盒方式，在USB接口工作状态，车载扶手箱内的物品不会对USB接口的正常工作产生干涉。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。