本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种改进型空调冷凝器安装支架。
背景技术：
冷凝器是汽车空调系统的一个热交换器，用以将制冷剂的热量带到外界空气中，一般通过支架安装在车架上。冷凝器是否能够很好的发挥能力，取决于冷凝器在整车上的 良好状态，包括温度、固定强度、抗震动性、与电气设备的距离，其中固定强度对冷凝器的影响很大。现有冷凝器固定支架结构为分离式设计，其强度不够，在汽车行驶所产生的颠簸作用下，极易发生变形甚至位移、脱落的问题，对冷凝器的可靠工作造成很大影响，在汽车行驶过程中一旦冷凝器脱落，不仅会造成空调系统无法正常工作，甚至还会危害行车的正常行驶，进而造成交通事故。
技术实现要素：
因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单、质量轻、结构强度高、承载力大的改进型空调冷凝器安装支架。
为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种改进型空调冷凝器安装支架，包括管架、第一加强钢管、第二加强钢管、多个固定座、第一安装座和第二安装座，所述管架由一根钢管弯曲成型，所述管架包括一个U型管和一个L型管且Ｌ型管的横向自由端与Ｕ型管的一个自由端相连，所述管架的Ｕ型管所在平面与Ｌ型管所在平面所构成的夹角≤90°且U型管远离与L型管连接的另一边和L型管的竖向边相平行，所述第一加强钢管一端与U型管自由端相连接，所述第一加强钢管另一端与L型管的竖向边靠近折弯处相连接，所述第二加强钢管一端与L型管自由端相连接，所述第二加强钢管另一端与U型管和L型管相连接的一边相连接且连接点靠近U型管折弯处，各个固定座分别均布固设于U型管的两竖直边上用于与车架相连接，所述第一安装座和第二安装座分别设于U型管远离与L型管的一边上和L型管的竖向边上用于与空调冷凝器相固定连接。
进一步的改进，所述固定座为四个，四个固定座分别设于U型管的两竖直边两端上用于与车架相固定连接。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过将安装支架的主体管架采用一根钢管弯曲成型，再设置第一加强钢管和第二加强钢管对管架进行加强稳定结构，从而使得其整体结构简单、安装快速方便、质量轻、相比现有离散式支架结构强度高、承载力大，可广泛推广应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1，优选的本实用新型的改进型空调冷凝器安装支架，包括管架、第一加强钢管2、第二加强钢管3、四个固定座4、第一安装座5和第二安装座6，所述管架由一根钢管弯曲成型，所述管架包括一个U型管11和一个L型管且Ｌ型管12的横向自由端与Ｕ型管11的一个自由端相连，所述管架1的Ｕ型管11所在平面与Ｌ型管12所在平面所构成的夹角为90°且U型管11远离与L型管12连接的另一边和L型管12的竖向边相平行，所述第一加强钢管2一端与U型管11自由端相连接，所述第一加强钢管2另一端与L型管12的竖向边靠近折弯处相连接，所述第二加强钢管3一端与L型管自由端相连接，所述第二加强钢管3另一端与U型管11和L型管12相连接的一边相连接且连接点靠近U型管11折弯处，四个固定座4分别设于U型管11的两竖直边两端上用于与车架相固定连接，所述第一安装座5和第二安装座6分别设于U型管11远离与L型管12的一边上和L型管12的竖向边上用于与空调冷凝器相固定连接。
本实用新型中固定座和安装座的数量可根据实际牢固性需求相应的增加或者减少设置。
本实用新型通过将安装支架的主体管架采用一根钢管弯曲成型，再设置第一加强钢管和第二加强钢管对管架进行加强稳定结构，从而使得其整体结构简单、安装快速方便、质量轻、相比现有离散式支架结构强度高、承载力大，可广泛推广应用。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。