本发明涉及无线充电技术领域，具体为一种地锁式智能充电桩。
背景技术：
无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。
现有的汽车无线充电在汽车领域应用的比较局限，一般的汽车都在使用汽油或柴油，不够节能环保，浪费一定的资源。现有的一些汽车无线充电的技术还不够完善，不能在司机端进行直接操控充电，也不能通过连接设备进行远程操控，功能单一，不够智能化，而且在充电过程中，没有网络的话，很难消磨无聊的时间，不能满足现代的需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种地锁式智能充电桩，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地锁式智能充电桩，其结构包括汽车本体、供电组件、充电电缆、充电板、电磁波、车载接收板、车载控制器、车载电子设备、汽车电池和地面，所述汽车本体的底部设有地面，所述地面的底部设有充电板，所述汽车本体的右侧设有供电组件，所述供电组件的底部设有充电电缆，所述充电板的顶部设有电磁波，所述电磁波的顶部设有车载接收板，所述车载接收板的顶部设有车载控制器，所述车载控制器的右侧设有汽车电池，所述车载控制器的左侧设有车载电子设备；所述汽车本体的内部设有车内接收端，所述车内接收端包括接收线圈、整流滤波、充电调节电路、汽车电池、车内信号控制电路、无线远程连接模块、蓝牙连接模块、车载电子设备端和移动电子设备端；所述充电板的内部设有电源发射端，所述电源发射端的内部包括电网、振荡器、功率放大电路、阻抗匹配电路、发射线圈、车外信号控制电路、PLC端和PC端。
作为本发明的一种优选实施方式，所述地锁式充电桩的外侧一周分布有LED环绕灯，所述LED环绕灯电性连接于电网，可起到美观的作用，并且可在夜晚起到照明的作用。
作为本发明的一种优选实施方式，所述供电桩的右侧通过螺纹连接有安装架，所述安装架的右侧固定连接有摄像监控装置，便于监控车辆出入，防止出现意外。
作为本发明的一种优选实施方式，所述供电桩的底部焊接有基座，所述基座的深度为50mm，可高效的定位固定供电桩。
作为本发明的一种优选实施方式，所述电网电性连接于地锁式充电桩，便于电源直接供电充电。
作为本发明的一种优选实施方式，所述供电桩的顶部分布有太阳能电板，所述太阳能电板电性连接于电网，节约能源，最大限度的使用自然资源。
作为本发明的一种优选实施方式，所述蓝牙感应落锁模块电性连接于地锁式充电桩，使得车子临近自动感应进行落锁充电。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1. 该地锁式智能充电桩，通过在地锁式充电桩的内部设置无线充电技术，利用无线磁电感应充电，充电效率高，设备磨损率低，应用范围广，公共充电区域面积相对的减小，技术含量高，操作方便。
2. 该地锁式智能充电桩，通过在充电管理控制模块的内部设置无线网络发射模块，可通过车载控制处理模块内部设置无线网络接收模块，驾驶员可在充电过程中连接无线网进行上网，便于消磨充电的无聊时间，设计合理，易于实现。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种地锁式智能充电桩整体结构图；
图2为本发明一种地锁式智能充电桩系统结构框架图。
图中:地锁式充电桩-1、档杆-2、蓝牙感应落锁模块-3、电缆-4、供电桩-5、触摸显示屏-6、太阳能电板-7、基座-8、电网-9、充电管理控制模块-10、车载控制处理模块-11、发射线圈-12、阻抗匹配电路-13、功率放大电路-14、振荡器-15、无线网络发射模块-16、无线网络接收模块-17、LED环绕灯-18、摄像监控装置-19、安装架-20。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种地锁式智能充电桩，其结构包括地锁式充电桩1、档杆2、蓝牙感应落锁模块3、电缆4、供电桩5、触摸显示屏6和太阳能电板7，所述地锁式充电桩1的两侧通过转轴连接有档杆2，所述档杆2的中间设有蓝牙感应落锁模块3，所述地锁式充电桩1的底部左侧设有电缆4，所述电缆4电性连接于供电桩5，所述供电桩5的右侧设有触摸显示屏6，所述供电桩5的内部电性连接于电网9；所述地锁式充电桩1的内部包括有发射线圈12、阻抗匹配电路13、功率放大电路14和振荡器15，所述振荡器15电性连接于功率放大电路14，所述功率放大电路14电性连接于阻抗匹配电路13，所述阻抗匹配电路13的电性连接于发射线圈12；所述供电桩5的内部设有充电管理控制模块10，所述充电管理控制模块10电性连接于无线网络发射模块16，所述无线网络发射模块16电性连接于车载控制处理模块11内部的无线网络接收模块17。所述地锁式充电桩1的外侧一周分布有LED环绕灯18，所述LED环绕灯18电性连接于电网9，可起到美观的作用，并且可在夜晚起到照明的作用。所述供电桩5的右侧通过螺纹连接有安装架20，所述安装架20的右侧固定连接有摄像监控装置19，便于监控车辆出入，防止出现意外。所述供电桩5的底部焊接有基座8，所述基座8的深度为50mm，可高效的定位固定供电桩。所述电网9电性连接于地锁式充电桩1，便于电源直接供电充电。所述供电桩5的顶部分布有太阳能电板7，所述太阳能电板7电性连接于电网9，节约能源，最大限度的使用自然资源。所述蓝牙感应落锁模块3电性连接于地锁式充电桩1，使得车子临近自动感应进行落锁充电。
本发明所述的地锁式智能充电桩，使用过程为：将汽车开到地锁式充电桩1旁边，车子上的感应模块与蓝牙感应落锁模块3匹配感应进行解锁，然后通过车载端进行无线控制充电，可通过供电桩5上的触摸显示屏6进行观察充电时间。
本发明的地锁式充电桩1、档杆2、蓝牙感应落锁模块3、电缆4、供电桩5、触摸显示屏6、太阳能电板7、基座8、电网9、充电管理控制模块10、车载控制处理模块11、发射线圈12、阻抗匹配电路13、功率放大电路14、振荡器15、无线网络发射模块16、无线网络接收模块17、LED环绕灯18、摄像监控装置19、安装架20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有的汽车无线充电在汽车领域应用的比较局限，一般的汽车都在使用汽油或柴油，不够节能环保，浪费一定的资源。现有的一些汽车无线充电的技术还不够完善，不能在司机端进行直接操控充电，也不能通过连接设备进行远程操控，功能单一，不够智能化，而且在充电过程中，没有网络的话，很难消磨无聊的时间，不能满足现代的需求等问题，本发明通过上述部件的互相组合，通过在地锁式充电桩的内部设置无线充电技术，利用无线磁电感应充电，充电效率高，设备磨损率低，应用范围广，公共充电区域面积相对的减小，技术含量高，操作方便。通过在充电管理控制模块的内部设置无线网络发射模块，可通过车载控制处理模块内部设置无线网络接收模块，驾驶员可在充电过程中连接无线网进行上网，便于消磨充电的无聊时间，设计合理，易于实现。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。