本实用新型涉及汽车充电设备技术领域，具体是一种可移动的电动汽车充电装置。
背景技术：
如今，汽车成为普通生活必需的生活必需品。汽车为人们提供简便快捷的移动性，从而广发普及并占据我们生活的重要地位。但是，现有的内燃发动机汽车的增加，因增加汽车所排放的尾气，从而成为严重污染环境的原因。另外，为了解决上述大气和环境污染问题，积极开展对使用作为清洁燃料的电能的电动汽车(ElectricVehicle，EV)的研究，并推出应用这些技术的产品。尤其是，随着全世界范围内强化环境监管及节约能源的趋势，对环保电动汽车(ElectricVehicle，EV)的需求逐渐增多。在美国和欧洲，通过制定净化空气法案义务普及EV，而在韩国，作为低碳绿色增长的一环，积极开展对绿色汽车(环保汽车)的研究。为了扩大电动汽车(EV)的普及，必需构建用于对电动汽车的电源进行充电的充电基础设施。尤其是，因增加电动汽车的电池容量会导致车身重量的增加，因此，电动汽车通过一次完全充电能行驶的距离受到限制。因此，为确保电动汽车的中长距离的行驶，必需建设与公路网连接的充电站以在中长距离行驶中随时随地对电动汽车进行充电。而且，除对电动汽车本身的研究之外，积极开展对充电站的研究，以提高驾驶者的便利性并使驾驶者简便快捷利用之。另外，与内燃发动机汽车不同，电动汽车除专用充电站之外，还需要在室内停车场、室外停车场、演出场等公共场地设置/运营，因此，充电装置的施工和设置需简便。但现有的电动汽车充电装置都是采用有线连接的方式进行充电，局限了汽车的充电位置，影响了人们的使用，而且现有充电装置为固定式的，不方便搬运，不利于后期的资源配置，为了解决上述问题，现提供一种可移动的电动汽车充电装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可移动的电动汽车充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可移动的电动汽车充电装置，包括本体，所述本体正面设有人机操作界面，人机操作界面下侧的本体上设有散热窗，所述本体上端设有顶板，所述本体右侧设有保护箱，保护箱内壁上设有挂板，挂板上放置有充电枪，所述本体内部还设有无线能量传输装置，无线能量传输装置包括充电发射器和发射线圈，本实用新型的工作原理及改进在于：通过车载充电机与充电板连接，充电板安装在充电汽车上，且充电板上安装设有充电发射器，充电发射器包括发射线圈，所述充电装置底部的底座内安装设有充电接收器，充电接收器接收线圈，所述无线能量传输装置与车载充电机连接，从而充电板上的接收线圈能够产生一定的感应电流接收充电接收器上发射线圈产生的感应电流，同时充电接收器接收充电发射器发出的信号在车载充电机与无线能量传输装置的传输过程中完成对汽车的无线充电，在充电装置与电动汽车通过无线能量传输装置连接后能够通过充电枪配合电动汽车上的充电口对电动汽车进行无线充电，所述本体内部还设有呈水平设置的升降板，升降板左上侧和右上侧的本体内壁上设有升降液压杆，升降液压杆通过固定块与本体内壁连接固定，升降液压杆的输出与升降板上端连接固定，升降板下端两侧对称设有支腿，支腿下端设有滑轮，本体底部设有与滑轮相配合的收纳孔，在不需要搬运装置时，通过升降液压杆将升降板升起，进而使得滑轮收入本体内部，进而保证了装置放置的平稳性，当需要搬运时，通过升降液压杆带动升降板下降，进而使得滑轮伸出收纳孔，进而将整个装置撑起来，从而方便了装置的搬运，这样就方便了工作人员对资源的合理配置。
作为本实用新型进一步的方案：所述散热窗和人机操作界面之间的本体上设有磁卡感应区。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑轮为万向轮。
作为本实用新型进一步的方案：所述保护箱正面设有缺口。
作为本实用新型进一步的方案：所述顶板下侧设有方便人们夜间使用的照明灯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，在不需要搬运装置时，通过升降液压杆将升降板升起，进而使得滑轮收入本体内部，进而保证了装置放置的平稳性，当需要搬运时，通过升降液压杆带动升降板下降，进而使得滑轮伸出收纳孔，进而将整个装置撑起来，从而方便了装置的搬运，这样就方便了工作人员对资源的合理配置，同时实现了汽车的无线充电，从而消除了传统有线充电的弊端，方便了人们生活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构原理框图。
其中：本体1、顶板2、照明灯3、人机操作界面4、保护箱5、充电枪6、挂板7、无线能量传输装置8、车载充电机9、升降板10、支腿11、收纳孔12、滑轮13、升降液压杆14、固定块15、磁卡感应区16、散热窗17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种可移动的电动汽车充电装置，包括本体1，所述本体1正面设有人机操作界面4，人机操作界面4下侧的本体1上设有散热窗17，散热窗17和人机操作界面4之间的本体1上设有磁卡感应区16，所述本体1上端设有顶板 2，顶板2下侧设有照明灯3，进而方便人们夜间使用，所述本体1右侧设有保护箱5，保护箱5正面设有缺口，保护箱5内壁上设有挂板7，挂板7上放置有充电枪6，所述本体1 内部还设有无线能量传输装置8，无线能量传输装置8包括充电发射器81和发射线圈82，本实用新型的工作原理及改进在于：通过车载充电机9与充电板91连接，充电板91安装在充电汽车上，且充电板91上安装设有充电发射器81，充电发射器81包括发射线圈82，所述充电装置底部的底座内安装设有充电接收器92，充电接收器92接收线圈，所述无线能量传输装置8与车载充电机9连接，从而充电板91上的接收线圈能够产生一定的感应电流接收充电接收器92上发射线圈82产生的感应电流，同时充电接收器92接收充电发射器81发出的信号在车载充电机9与无线能量传输装置8的传输过程中完成对汽车的无线充电，，在充电装置与电动汽车通过无线能量传输装置8连接后能够通过充电枪6配合电动汽车上的充电口对电动汽车进行无线充电。
所述本体1内部还设有呈水平设置的升降板10，升降板10左上侧和右上侧的本体1 内壁上设有升降液压杆14，升降液压杆14通过固定块15与本体1内壁连接固定，升降液压杆14的输出与升降板10上端连接固定，升降板10下端两侧对称设有支腿11，支腿11 下端设有滑轮13，滑轮13为万向轮，进而方便了装置的搬运，本体1底部设有与滑轮13 相配合的收纳孔12，在不需要搬运装置时，通过升降液压杆14将升降板10升起，进而使得滑轮13收入本体1内部，进而保证了装置放置的平稳性，当需要搬运时，通过升降液压杆14带动升降板10下降，进而使得滑轮13伸出收纳孔12，进而将整个装置撑起来，从而方便了装置的搬运，这样就方便了工作人员对资源的合理配置。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。