本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其涉及一种户外汽车充电桩。
背景技术：
目前，随着新能源汽车的大力推广，电动汽车逐渐普及，越来越多的人购买了电动汽车，充电问题迫在眉睫，汽车充电桩的建设也渐渐铺开，汽车充电桩和汽车加油站相类似，是一种″加电″的设备，是一种高效率的充电器，可以快速的给电动车电动汽车充电，然而现有的汽车充电桩功能比较单一，支付不够方便，体积过大，不能满足用户的需求。
技术实现要素：
为解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种具有两个充电接口，且支持IC卡、微信和支付宝支付的智能户外汽车充电桩，该充电桩整体结构比较简单，可同时为两辆电动汽车充电，配置LED屏，充电过程中实时显示时间、电量及充电信息，充电桩连接后台管理系统对充电桩进行运营和管理，将运行数据(包括计费信息)通过网口传到后台服务器，通过后台主站，管理员可以实时监控充电桩的运行情况，并且支持刷卡或支付宝微信扫码支付。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种户外汽车充电桩，包括：壳体和支撑壳体的圆柱杆和底座，所述壳体正面设置有工作面板，所述壳体内设置有用于为电动汽车的车载电池充电的充电模块和智能控制器，壳体上设有与所述充电模块电连接的电源接口和充电接口，所述电源接口与市电电连接，为充电桩提供电源，所述充电接口通过线缆和充电枪与电动汽车的动力电池电连接，为动力电池充电，所述工作面板上还设置有与所述智能控制器电连接的LED显示屏和通讯接口，所述通讯接口通过以太网络连接到互联网，与后台管理服务器相连接，所述工作面板下方设置有与所述智能控制器电连接的IC卡读写模块和用于计量用电的电表，通过刷IC卡启动所述充电模块为电动汽车充电，通过所述LED显示屏上显示刷卡次数和余额，所述壳体面板上设置有二维码标识，可通过支付宝或微信扫码支付连接后台服务器，为电动汽车充电。
充电桩智能控制器具备对充电桩运行状态的综合测量、控制和保护功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量及计费以及充电过程中的联动控制等。
进一步地，所述通讯接口CAN总线接口，充电桩的智能控制器通过接口获取智能电能表的计量信息，完成充电计费和充电过程的联动控制，充电过程中实时显示时间、电量及充电信息。
进一步地，所述充电接口为两个，可同时为两台电动汽车充电。
进一步地，所述智能控制器还设置有漏电保护开关，具有输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。
进一步地，所述壳体两侧还设置有与所述智能控制器电连接的启动和急停按钮。
进一步地，所述工作面板还是设置有指示灯，充电桩″待机″状态无指示，红灯常亮指示充电桩″充电″状态；黄灯常亮指示充电桩″充满″状态。
进一步地，所述所述壳体背侧设置有散热通风口。
进一步地，所述壳体材料金属板材制成。
进一步地，所述充电接口设置有连接器插座，所述连接器插头具有锁紧装置，用于防止连接时意外断开，并具备防误操作功能。
进一步地，所述充电模块的交流回路中设置有交流智能电能表，可对充电的电量进行计量，将计量信息分别上传给充电桩智能控制器和用电采集终端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：充电桩整体结构比较简单，外观简洁大方，与电动汽车车载充电机配合使用，为电动汽车提供慢速充电，输出回路配置漏电保护开关，具有输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能，充电桩支持刷卡计费支持WIFI二维码，通过后台服务器实现IC卡管理、LED显示、充电计费、充电管理、远程通信等，将运行数据(包括计费信息)通过网口传到后台服务器或云服务端，通过后台主站，管理员可以实时监控充电桩的运行情况，同时充电桩支持刷卡微信支付宝扫码计费。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例中充电桩的外部结构示意图；
图2是本实用新型一较佳实施例中充电模块的外部结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加明白，以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语″中心″、″上″、″下″、″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″内″、″外″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型提供的优选实施方式做具体说明。
请参照图1和图2，为本实用新型的一较佳实施例，一种户外汽车充电桩，包括：壳体1和支撑壳体1的圆柱杆3和底座2，所述壳体1正面设置有工作面板4，所述壳体1内设置有用于为电动汽车的车载电池充电的充电模块20和智能控制器21，壳体1上设有与所述充电模块20电连接的电源接口和充电接口，所述电源接口与市电电连接，为充电桩提供电源，所述充电接口通过线缆和充电枪与电动汽车的动力电池电连接，为动力电池充电，所述工作面板4上还设置有与所述智能控制器电连接的LED显示屏7和通讯接口，所述通讯接口通过以太网络连接到互联网，与后台管理服务器相连接，所述工作面板4下方设置有与所述智能控制器电连接的IC卡读写模块8，通过刷IC卡启动所述充电模块20为电动汽车充电，通过所述LED显示屏7上显示刷卡次数和余额，所述壳体面板上设置有二维码标识，可通过支付宝或微信扫码支付连接后台服务器，为电动汽车充电。
充电桩智能控制器具备对充电桩运行状态的综合测量、控制和保护功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量及计费以及充电过程中的联动控制等。
进一步地，所述通讯接口CAN总线接口，充电桩的智能控制器通过接口获取智能电能表的计量信息，完成充电计费和充电过程的联动控制，充电过程中实时显示时间、电量及充电信息。
进一步地，所述充电接口为两个，可同时为两台电动汽车充电。
进一步地，所述智能控制器还设置有漏电保护开关，具有输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。
进一步地，所述壳体1两侧还设置有与所述智能控制器电连接的启动按钮5和急停按钮6。
进一步地，所述工作面板还是设置有指示灯9，充电桩″待机″状态无指示，红灯常亮指示充电桩″充电″状态；黄灯常亮指示充电桩″充满″状态。
进一步地，所述所述壳体背侧设置有散热通风口10。
进一步地，所述壳体材料金属板材制成。
进一步地，所述充电接口设置有连接器插座，所述连接器插头具有锁紧装置，用于防止连接时意外断开，并具备防误操作功能。
进一步地，所述充电模块的交流回路中设置有交流智能电能表，可对充电的电量进行计量，将计量信息分别上传给充电桩智能控制器和用电采集终端。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。