本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种换电式电动汽车。
背景技术：
电动汽车是一种零污染或者超低污染的车辆，与燃油汽车相比，具有噪声低、振动小及操作性能好的特点，而备受人们青睐，成为当前开发和研制以取代燃油汽车的首选车型。
现有技术中，换电式电动汽车的动力电池包通常布置在车身地板之下，换电时需要驶到换电工位上，安设在换电工位下方的换电设备将动力电池包拆下后将新的动力电池包装上。由于动力电池包与地板之间的安装面的轮廓大，因此所需要拆装的螺栓较多，并且在动力电池包拆下的过程中，车身的位置将因车辆变轻悬架伸长而发生变化，因此新动力电池包对准较困难，因此使得换电过程较复杂，耗时也较多。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种换电式电动汽车。
具体技术方案如下：
一种换电式电动汽车，其中，所述换电式电动汽车的驾驶座椅与副驾驶座椅之间设置为一前地板中央通道，在所述副驾驶座椅位置的下方设置一电池舱，并且在所述换电式电动汽车的所述副驾驶的侧面设置一舱门；
所述换电式电动汽车包括：
电池包，可拆卸地安装于所述电池舱内；
锁止推出机构，安装于所述前地板中央通道内；
激光定位发射装置，设置于所述电池包的侧壁上。
优选的，包括一按钮，驾驶员通过所述按钮进行操作所述锁止推出机构。
优选的，所述电池包上还安装一凸杆和一电连接器。
优选的，所述锁止推出机构包括：
伺服电机，连接所述按钮；
转轴，连接所述伺服电机；
锁止凸轮，设置于所述转轴上；
推出凸轮，设置于所述转轴上。
优选的，所述换电式电动汽车还配置一套换电设备，所述换电设备包括举升机构、换电机械手及激光定位接收装置。
优选的，所述激光定位接收装置安装于所述换电机械手上。
优选的，所述激光定位接收装置无线连接所述激光定位发射装置。
本实用新型的技术方案有益效果在于：提供一种换电式电动汽车，设置一较大的电池舱，以在有限空间内放置更多的电池包，同时配置一套换电设备，有助于简化整个换电过程，缩短换电时间。
附图说明
图1为本实用新型换电式电动汽车的整体结构示意图；
图2为本实用新型的实施例中，关于锁止推出机构的爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
本实用新型包括一种换电式电动汽车，其中，换电式电动汽车的驾驶座椅与副驾驶座椅之间设置为一前地板中央通道1，在副驾驶座椅位置的下方设置一电池舱2，并且在换电式电动汽车的副驾驶的侧面设置一舱门20；
换电式电动汽车包括：
电池包3，可拆卸地安装于电池舱2内；
锁止推出机构4，安装于前地板中央通道1内；
激光定位发射装置5，设置于电池包3的侧壁上。
通过上述换电式电动汽车的技术方案，如图1所示，于换电式电动汽车内，在副驾驶座椅位置的下方设置一电池舱2，以在有限空间内放置更多的电池包3，在换电式电动汽车的副驾驶的侧面设置一舱门20，以便对电池包3进行更换；
进一步地，换电式电动汽车的驾驶座椅与副驾驶座椅之间设置前地板中央通道1，前地板中央通道1内安装锁止推出机构4，锁止推出机构4用于将电池包3锁止在电池舱2内及在更换时将电池包3推出电池舱2，并且在电池包3的侧壁上设置一激光定位发射装置5，用以实时记录换电式电动汽车相应的运动轨迹和最终目标位置。
在一种较优的实施例中，包括一按钮(在图中未示出)，驾驶员通过按钮(在图中未示出)进行操作锁止推出机构4。
具体地，按钮(在图中未示出)设置于驾驶员易于操作的地方，驾驶员通过按钮(在图中未示出)给出电池包3锁止和解锁的指令，而进行操作锁止推出机构4，也可以采用其他方式对电池包3进行实现锁止与解锁，在此不再赘述。
在一种较优的实施中，电池包3上还安装一凸杆30和一电连接器31。
具体地，如图2所示，凸杆30与锁止凸轮41配合使用，用于电池包3在锁止与解锁的过程中；
如图1所示，电连接器31在电池包3处于锁止状态时，凸出到前地板中央通道1内，这样可以将更多的空间留给电池包3，且电池包3的形状比较方正，可利用锁止推出机构4锁止或者推出电池包3时将电连接器31一并结合和分离。
在一种较优的实施中，锁止推出机构4包括：
伺服电机(在图中未示出)，连接按钮(在图中未示出)；
转轴40，连接伺服电机(在图中未示出)；
锁止凸轮41，设置于转轴40上；
推出凸轮42，设置于转轴40上。
具体地，伺服电机(在图中未示出)连接按钮(在图中未示出)，驾驶员通过按钮(在图中未示出)给出电池包3锁止和解锁的指令，而进行操作伺服电机(在图中未示出)；
进一步地，如图2所示，当伺服电机(在图中未示出)向一个方向转动带动转轴40转动，锁止凸轮41将电池包3上的凸杆30拉近并将电池包3锁止，当伺服电机(在图中未示出)反向转动时带动转轴40反向转动，锁止凸轮41松开电池包3上的凸杆30且推出凸轮42顶住电池包3，并将电池包3推出电池舱2；
进一步地，锁止推出机构4设置于前地板中央通道1内，这样可以使得电池包3利用的空间增大，并且电池舱2的空间比较方正，可以在有限空间内放置更多的电池包3，用于整体的更换，并且锁止推出机构4可以采用其他类型的机构来实现，在此不再赘述。
在一种较优的实施例中，换电式电动汽车还配置一套换电设备(在图中未示出)，换电设备(在图中未示出)包括举升机构(在图中未示出)、换电机械手(在图中未示出)及激光定位接收装置(在图中未示出)。
具体地，换电设备(在图中未示出)配套于本实用新型换电式电动汽车使用，包括：
举升机构(在图中未示出)用于换电时托住车身底部并将整个换电式电动汽车举升到车轮基本离地，从而使得电池舱2对于换电设备(在图中未示出)的位置是固定的，并不会因为电池包3离开电池舱2时车身上升，有利于电池舱2的定位及新的电池包3的插入；
换电机械手(在图中未示出)，用于夹持电池包3进行更换；
激光定位接收装置(在图中未示出)，用于接收激光定位发射装置5发出的信号，以控制换电机械手(在图中未示出)。
在一种较优的实施中，激光定位接收装置(在图中未示出)安装于换电机械手(在图中未示出)上。
在一种较优的实施例中，激光定位接收装置(在图中未示出)无线连接激光定位发射装置5。
具体地，激光定位接收装置(在图中未示出)安装于换电机械手(在图中未示出)上，因此使得换电机械手(在图中未示出)在抽出电池包3时，即可记录下相应的运动轨迹的最终目标位置，从而在插入新的电池包3时利用记录换电式电动汽车相应的运动轨迹和最终目标位置，从而在插入新的电池包3时，利用记录的运动轨迹和最终的目标位置进行操作。
本实用新型的技术方案有益效果在于：提供一种换电式电动汽车，设置一较大的电池舱，以在有限空间内放置更多的电池包，同时配置一套换电设备，有助于简化整个换电过程，缩短换电时间。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。