一种采矿运输装置的制作方法

本发明涉及到一种运输装置，具体涉及到一种采矿用的运输装置。

背景技术：

采掘加工的主要原料是自然赋存的矿体。矿址不能自由选择，矿床的工业储量不能输入，也不能再生。矿山的生产能力、服务年限和经济效益密切相关。每个矿山都要经历建矿、投产、正常生产、减产和闭矿的历程。

采矿设备和人员经常随采矿进程和加工对象转移，没有固定的加工车间。被开采的矿体必须掘进一系列巷道，进行采矿准备工作(采准)，才能开始回采。开拓、采准和回采工作互相协调，才能保证矿山正常生产。否则就会造成采剥失调或采掘失调，迫使矿山减产。

矿体赋存条件和形状复杂，品位分布不均。工业储量在开采过程中可能会有较大变化，使采矿设计难于标准化，加之建矿周期长，基建投资大，故投资风险性也大。

采矿工作在露天或地下采场。劳动量大，工作条件差，安全性差，不易实现综合机械化和自动化，故需特别重视改善劳动保护和环境条件。

目前的运输装置主要是通过人力运输至车体内，浪费时间和人力。且由于矿区的环境，车体容易损坏。

技术实现要素：

本发明的目的主要在于提供一种采矿运输装置，解决现有技术浪费时间和人力，车体容易损坏的技术问题。

本发明采用以下的技术方案：一种采矿运输装置，包括车厢1、车头2、车轮3，所述车厢1包括底面11和尾侧厢板12；所述尾侧厢板12的底边与车厢1铰接，所述尾侧厢板12的顶部设置支腿13，垂直于所述尾侧厢板12设置支架4，所述支架4上面设置链轮41，所述链轮41上设置张紧链带42，所述链带42上设置平行于链轮41轴线的刮板43，所述支架4靠近支腿13的一端设置挖掘装置5，所述挖掘装置5与电机一6电性连接，所述链轮41与电机二7电性连接。

优选的，所述挖掘装置5包括连为一体的挖爪51和挡板52，所述挖掘装置5与支架4之间轴接。

优选的，所述车头2前端设置清障装置8，所述清障装置8包括清障爪81和连杆82，所述连杆82与车头2之间固定连接。

优选的，所述电机一6与电机二7固定在所述车厢1外部尾侧厢板12的下方。

优选的，所述车厢1的底面11为斜坡，其靠近所述车头2的一侧低于车尾一侧。

优选的，所述刮板43向所述链轮41的运动方向倾斜。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1）挖掘装置可以挖掘采出的矿石，通过旋转倒入链带上由刮板承接，运输到车厢内；

2）清障装置可以清除道路上的碎石，保护车体，减少损伤；

3）电机设置在外侧，节省了车厢内的空间；

4）斜坡状底面可以使石料自动滑入，方便装车；

5）倾斜的刮板可以更好地承接石料，防止洒落。

说明书附图

图1为本发明采矿运输装置的结构示意图；

图2为本发明采矿运输装置工作状态的结构示意图；

图3为本发明采矿运输装置的俯视图。

附图编号：1-车厢，11-底面，12-尾侧厢板，13-支腿，2-车头，3-车轮，4-支架，41-链轮，42-链带，43-刮板，5-挖掘装置，51-挖爪，52-挡板，6-电机一，7-电机二，8-清障装置，81-清障爪，82-连杆。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更加全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是本发明可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本发明公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参照图1，一种采矿运输装置，包括车厢1、车头2、车轮3，所述车厢1包括底面11和尾侧厢板12；所述尾侧厢板12的底边与车厢1铰接，所述尾侧厢板12的顶部设置支腿13，垂直于所述尾侧厢板12设置支架4，所述支架4上面设置链轮41，所述链轮41上设置张紧链带42，所述链带42上设置平行于链轮41轴线的刮板43，所述支架4靠近支腿13的一端设置挖掘装置5，所述挖掘装置5与电机一6电性连接，所述链轮41与电机二7电性连接。

进一步地，所述挖掘装置5包括连为一体的挖爪51和挡板52，所述挖掘装置5与支架4之间轴接。挖掘装置5可以挖掘采出的矿石，通过旋转倒入链带42上由刮板43承接，运输到车厢1内。

进一步地，所述车头2前端设置清障装置8，所述清障装置8包括清障爪81和连杆82，所述连杆82与车头2之间固定连接。清障装置8可以清除道路上的碎石，保护车体，减少损伤。

进一步地，所述电机一6与电机二7固定在所述车厢1外部尾侧厢板12的下方。电机设置在外侧，节省了车厢1内的空间。

进一步地，所述车厢1的底面11为斜坡，其靠近所述车头2的一侧低于车尾一侧。斜坡状底面11可以使石料自动滑入，方便装车。

进一步地，所述刮板43向所述链轮41的运动方向倾斜。倾斜的刮板43可以更好地承接石料，防止洒落。

工作原理：靠近石料，工作时打开尾侧厢板12，将支腿13支在底面上，打开电机一6、电机二7，挖爪51挖取石料，旋转将石料转至挡板52，进一步旋转倒入链带42上由刮板43承接，运输到车厢1内，并滑进车厢1底面11的低侧。

以上实施例仅表达了本发明的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种采矿运输装置，包括车厢、车头、车轮，车厢包括底面和尾侧厢板；尾侧厢板的底边与车厢铰接，尾侧厢板的顶部设置支腿，垂直于尾侧厢板设置支架，支架两端设置链轮，链轮上设置张紧链带，链带上设置平行于链轮轴线的刮板，支架的外端设置挖掘装置，挖掘装置与电机一电性连接，链轮与电机二电性连接。本发明的采矿运输装置可以实现边挖掘边装车，且能够实现道路清障，对运输车起到了保护作用。

技术研发人员：吴美萍
受保护的技术使用者：吴美萍
技术研发日：2018.01.05
技术公布日：2018.05.15