技术特征：
技术总结
本发明公开了一种车辆和电源装置，其中，装置包括：开关模块，开关模块的输入端与预设电源相连，开关模块的输出端与电源装置的电源输出端相连，其中，预设电源在开关模块开启时为电源输出端供电，并在开关模块关闭时停止为电源输出端供电；放电模块，放电模块用于对电源输出端进行放电；信号接收端，信号接收端用于接收电源使能信号；控制模块，控制模块用于在电源使能信号无效时，控制开关模块关闭，并控制放电模块开启以进行放电，从而能够在下电时实现快速放电，避免影响整个上下电时序逻辑。
技术研发人员：贾春冬
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2018.04.27
技术公布日：2018.10.09